“AI驅動的智慧電動汽車平臺”，賽力斯發布魔方技術平臺2.0

撰文/ 楊樂怡

11月21日廣州車展媒體日，問界發布賽力斯魔方（參數丨圖片）技術平臺2.0，這標志著問界技術體系的一次全新升級與迭代，更是問界立志成為中國高端+智能化第一品牌的深度落地。

正如賽力斯汽車總裁何利揚所言：“全新魔方技術平臺2.0以全景智慧為引領，以智能安全為底座，對智慧能源、智能底盤、EEA架構和智慧空間進行了全新升級，是面向AI驅動的智慧電動汽車平臺！”

自2021年以來，賽力斯率先與華為開展跨界合作，打造乾崑智駕和鴻蒙座艙過程中，也率先開啟全維網聯，包括雙卡雙通、360°衛星通信以及華為星閃，保障實時在線；并不斷升級迭代AI伙伴，接入了全量鴻蒙生態、小藝智能體，使車進化為能聽、會看、懂思考的全場景智慧伙伴。

問界打造了AI賦能的“超智能、超高效、超安全、超靜謐”的智慧增程電動技術解決方案。該方案以高集成度的高壓架構為底座，讓增程與電驅進行深度智能融合，使車輛工作在最經濟的區間；通過車電機充一體化設計，提供最佳的度電里程，實現續航無憂；通過800V及以上的高壓架構、八合一電驅設計、5C超充以及全國超充網絡建設，同時高效增程提供1.5T和2.0T動力選擇。

此外，方案通過5層15重防護的電池安全、主動回油的燃油安全、分布式電驅的驅動冗余安全等新技術，打造行業領先的智慧能源安全；依托無感發電、主動降噪及抖頻抑制技術，從源頭到傳遞路徑全面優化，可實現超級靜謐享受。

駕乘及智能駕駛輔助方面，問界打造智能底盤，集成道路預瞄和彎道預判技術，配合XYZ融合控制與ADS毫秒級響應，大坑、障礙物等場景輕松應對；在轉向和制動系統上，搭建雙備份的安全冗余設計，并通過融合三電機、四電機控制，實現轉向、制動多重安全備份和主動防御。

同時，魔方技術平臺2.0通過多域集中融合與全車服務化軟件架構設計，電子電氣架構從“分布式區域控制”發展為“中央車控+區域控制”，支持大模型應用以及端到端演進，實現了敏銳感知、聰明決策、高效執行，實現了從軟件定義向AI定義發展過程轉變。

在打造先進技術平臺的同時，問界以場景為驅動引擎，構建了先進的智能測試體系，建設了專屬測試場地和超級實驗室，通過全場景測試與仿真測試相結合，以超十萬的測試用例，持續為用戶交付超越期待的高可靠產品。

問界品牌發布以來已問界M9、問界M8、問界M7、問界M5四大序列產品，截至目前，累計用戶已突破90。

其中，問界M9和問界M8分別位居50萬級和40萬級車型銷冠，形成雙旗艦格局；問界輔助駕駛總里程超過44.5億公里，日均新增里程超過1175萬公里；智能安全方面，AEB觸發了239萬次，避免了可能的碰撞發生。

在產業生態上，問界實現了全鏈核心供應商的直通，在數據運營上，實現了數據的貫通和協同，在計算能力上，建設了數智能力底座，支持大模型的應用。如果說魔方技術平臺2.0構筑了產品強大的軀體與智慧核心，那么，問界與產業鏈伙伴們一起，共建汽車產業大腦，實現全鏈協同，融合創新則讓這智慧大腦持續成長進化。