廣州車展 | 20萬級純電旗艦第一車 鉑智7強勢入局

作為合資品牌開啟強勢反擊的代表之一，廣汽豐田近年來在新能源賽道頻頻出擊，不斷推出的優質新能源產品一直在清晰地告訴消費者們，豐田是能夠做到“油電同強”的。

11月21日，廣州車展上，豐田鴻蒙座艙豪華旗艦D級純電轎車——鉑智7信息首次全量發布再次印證了這一點。此外，新車同步開啟預定。

強勢入局20萬級純電轎車戰場

如今豪華純電轎車早已陷入了“體驗趨同”的困局，如何讓價值體驗更上一層樓，在豪華轎車領域有著豐富經驗的豐田給出了更好的答案。

鉑智7首次將雙腔空懸、鴻蒙座艙、激光雷達等奢享配置系統性地融為一體，不僅做到同級唯一，更定義了何為“D級純電的豪華”。

新車用“新中式審美”的全球標準、Nappa真皮的親膚質感、百年白栓木的溫潤紋理、零重力副駕的失重體驗，以及23個雅馬哈揚聲器構筑的環繞聲場......共同營造出一個可感知、可沉浸的移動豪華座艙，可貴的是這些配置相互配合協調，不再是簡單的堆砌。

大廠擔當是鉑智7的豪華底色

當然，豐田最知名的底蘊特色還是在“耐用好開”這方面，換句話說就是大廠擔當帶來的安全可靠。

新車擁有20萬級純電唯一“一車六重安全冗余”，行業獨一份“廠家三擔責”承諾，讓可靠與安心，成為豪華的終極底色。

其中需要強調的是，鉑智7在車內車外門把手均配備雙重解鎖機制，將所有門把手機械+電動二合一，使門把手具備安全冗余設計，極端情況下斷電依舊可以利用機械方式打開。同時，豐田還首創超國標“山形碰撞測試”用于驗證電池底部碰撞安全。電芯四重防護、電池四層防熱擴散、電池上蓋特殊設計和廣豐反向駐場育成電池供應商，這些均是針對電池殼體和電芯安全的冗余設計與做法。

在主動安全方面，智能駕駛安全冗余設計可以模擬人腦的“直覺推理+邏輯分析”機制，車輛在復雜路況下的反應更迅速、決策更精準。制動安全雙冗余設計則能確保車輛在任何情況下都能有效減速制動。

此外，廣汽豐田還首創推出“廠家三擔責”政策，率先承諾電池自燃擔責、智能泊車輔助事故擔責和電池衰減擔責，全面解決純電用戶在電池壽命、電池安全以及泊車安全上的顧慮。由此可以看出其魄力與誠意業界無出其右。

鉑智7搶位純電決賽圈

在新能源車已經成為市場主流的背景下，鉑智7以頂級的產品力闖入20萬級豪華純電轎車主戰場，這具有重要的戰略意義。通過“豐田式融合”，鉑智7具備了兩個獨特的優勢，既擁有全球品控體系，也具備本土企業級的商品定義能力，這是廣汽豐田從“品質廣豐”邁向“品質+科技廣豐”的戰略象征，是合資回到市場主流位置的核心力量。

最重要的是，以往在國產品牌強勢崛起的歲月里，傳統合資品牌往往被詬病“落后于時代”，而鉑智7則向市場證明了"傳統造車底蘊"在電動時代不僅沒有過時，反而是稀缺的競爭力。事實上，鉑智3X的成功已經初步證明了這一點，鉑智7則進一步向市場證明了這一點。

值得一提的是，2025廣州國際車展期間，廣汽豐田全新換代威蘭達（參數丨

其實，最好的油車或者電車，豐田正在表面：“親愛的用戶，選擇一款好車其實并不難。”