長安馬自達廣州車展群訪紀實：EZ-60破局，電動化轉型穩中求進

2025年11月21日，廣州國際車展長安馬自達專訪室里，市場銷售副總裁藤橋稔與執行副總經理吳旭曦圍繞年度業績、EZ-60市場表現、電動化布局等核心話題，回應了媒體關切。作為參與群訪的媒體之一，全程能感受到長安馬自達始終秉持“穩中求進”基調，按照自己的節奏在新能源賽道穩步推進轉型。

談及今年年度收官情況及明年規劃，藤橋總直言今年的第一目標就是EZ-60上市成功。這款9月26日登場的中型合資新能源SUV，9月交付3300余臺、10月攀升至4500余臺，連續兩月拿下細分市場榜首，目標已圓滿達成，后續將按節奏推進產品與用戶運營深化。

針對EZ-60為何能獲用戶認可，吳總用“一見傾心、駕乘愉悅、愛不釋手”概括：九風道外觀搭配占比近60%的爆款紫色車身吸睛，“人馬一體”操控復刻燃油車駕駛感，26.45寸大屏+100寸裸眼3D HUD智艙流暢，再加上美國繆斯獎鉑金獎等認證、央視探訪背書的南京工廠工藝，以及“不限車主終身零燃權益”“5年1.99%低息”政策，全方位打動用戶。至于如何維持熱度，他表示明年會推出運動版車型及配置煥新，更靠用戶口碑與粉絲營銷穩步擴散影響力，不追短期流量。

面對新能源車市白熱化競爭，藤橋總透露破局關鍵是貼合中國用戶需求的同時，堅守魂動設計、操控性能與全球安全品質，還要強化粉絲情感羈絆。有日本媒體關注EZ-60是否返銷本土，他回應該車為全球車型，會按需投放，目前日本暫無計劃。

聊到EZ-60的全球競爭力，吳總指出全球車需具備原創設計辨識度、適配全球路面的操控、多國安全標準及統一制造工藝，而該車出口歐洲的版本與國內品質一致，已獲當地認可。談及合資新能源與自主、新勢力的區別，他強調合資優勢在百年制造工藝、嚴謹品控與安全理解，長馬車型從立項到量產需24個月全周期驗證，這份嚴謹正是核心底氣。

用戶運營與代言人選擇也備受關注。吳總說選王心凌是因為她“甜而有力量”的高顏值與EZ-60契合，受眾還和25-45歲核心用戶群重疊，能快速拉近距離。后續會延續粉絲盛典，結合年輕用戶喜好創新活動，推動用戶共創。

關于電動化轉型，藤橋總透露總部已成立電動化事業本部，會復用EZ-60、EZ-6的中國成功經驗到全球產品。而“不限車主、不限里程終身零燃權益”的底氣，吳總表示源于嚴苛供應商選擇與零部件標準，電池還提前滿足2026年新國標，上市至今無賠付案例。

從細分市場銷冠到全球化布局，從產品打磨到用戶生態構建，長安馬自達不疾不徐堅守核心價值，貼合需求迭代產品與服務，這份沉穩與篤定，正是其在新能源浪潮中站穩腳跟的關鍵。