日前,也就是11月20日,廣汽豐田推出了威蘭達(參數丨圖片)的26款車型,進一步完善了品牌的產品矩陣,新款威蘭達繼續提供純燃油和油電混合兩種動力版本,算上老款全系指導價16.98-26.48萬,其中26款威蘭達指導價區間為16.98-23.08萬,那新款威蘭達相對老款,有什么變化呢?有哪些升級?我們來簡單分析一下。
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(以下圖片均為26款威蘭達,僅供參考)
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首先是外觀方面的改動,相比24款圓潤的前臉造型,26款威蘭達的前臉顯得格外硬朗,同樣是蜂窩狀格柵,26款威蘭達的格柵是封閉式的,并與前護板形成一體,搭配兩邊的黑色函道,看上去更有氣勢。側身繼續提供單天窗和可開啟全景天窗,中高配車型還配備了車頂行李架,具備一定的實用性。紅色尾燈的外觀造型,也做了升級,而排氣管也調整成了隱藏式布局,整體外觀,顯得更年輕硬派。
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26款威蘭達車內,取消了老款的塑料方向盤,26款全系都采用更有檔次的真皮方向盤,換擋方式,繼續采用純燃油配機械擋把,油電混合配電子擋把的方案,還是傳統的操控方式。其次,車內的儀表盤,取消了老款的非全液晶儀表盤,26款全系配備8.8英寸彩色全液晶儀表盤,但尺寸相對老款有所調整。
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車內的中控屏相對老款也有所改善,它將老款的10.25英寸中控屏升級成了15.6英寸(入門款為14英寸),它內置了高通驍龍8155車機芯片,匹配Toyota Space操作系統,老款高配車型才有的4G網絡、衛星導航、語音識別等功能,26款直接標配,并且增加了聲紋識別、面部識別、應用下載等功能,后期還可以通過OTA升級系統或軟件。其次,26款威蘭達還將老款的單色氛圍燈,升級成了64色氛圍燈,并且26款全系給到。另外,26款威蘭達還針對老款的HUD抬頭顯示系統和手機無線充電面板做了升級,升級后的配置,更具實用性。
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在輔駕方面,26款威蘭達將老款的Toyota Safaty Sense輔駕系統升級成了Toyota Pilot輔駕系統,雷達和攝像頭的個數也有所調整,26款油電混合頂配車型的傳感硬件數量達到了19個,26款威蘭達繼續提供全速自適應巡航、倒車影像等功能,除入門款外還具備360°全景影像等功能。26款威蘭達的主動安全預警系統的預警功能,也有所增加,它比老款多了倒車車側預警、DOW開門預警等功能,除入門款外,還增加了前方交通穿行預警等功能。另外,26款威蘭達比老款車型還多了疲勞駕駛提示、道路交通標識識別等功能,能實時檢測駕駛者的疲勞狀況,并做出疲勞提示。
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空間方面,26款威蘭達還是采用皮質座椅,具備的調節功能,也基本與老款一致,前后扶手也都沒有缺席,部分車型還是具備前排座椅的加熱、通風功能。尺寸方面,26款威蘭達的車身長度有所調整,新款威蘭達的長度為4600mm,軸距還是2690mm,寬度和高度相對老款沒有變化,但26款威蘭達的行李艙容量暫未公布,參考老款,后備廂容量為580L。
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動力與底盤方面,26款威蘭達純燃油版繼續采用2.0L發動機+模擬10擋CVT無級變速箱,最大馬力171Ps,最大扭矩206N·m,但油耗表現有所優化,WLTC百公里綜合油耗低至6.29L。而26款威蘭達油電混合車型相對老款的動力配置有較大的變化,它有兩套動力方案,一種是2.0L發動機+83kW前置單電機+4.08kWh三元鋰電池,WLTC百公里綜合油耗低至4.59L;另一種采用2.5L發動機+138.7kW雙電機+4.08kWh三元鋰電池,WLTC百公里綜合油耗4.91L。底盤方面,26款威蘭達繼續采用前麥弗遜式獨立懸掛+后雙叉臂式獨立懸掛的總成,部分高配車型還保留了雪地和越野模式。
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綜上所述,26款威蘭達屬于老款的垂直換代車型,在內飾設計、空間、動力、智能等方面做了較大的改善升級,作為一款傳統的緊湊型SUV,它在產品層面的調整改善,也符合當下日趨激烈的競爭趨勢,畢竟“變則通”嘛。但它的收效會如何,我們留待市場親自檢驗。
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