優惠后25.48萬起，還在熱銷！26款豐田格瑞維亞8個配置如何選？

隨著國內汽車市場家庭觀念和出行方式的變化，MPV越來越受消費者歡迎，不少新興MPV車型逐漸在市場里站穩了腳跟。以10月份為例，魏牌高山就成功“后來者居上”，拿下該細分市場的冠軍寶座；不過第二第三名更讓我們相信了“經典永存”的含金量，廣汽豐田賽那和一汽豐田格瑞維亞（參數丨圖片）穩扎穩打取得好成績，力壓其它國產新能源MPV。特別是格瑞維亞，環比9月份銷量大幅上漲，躍升兩個名次，拿下季軍。

為什么今時今日MPV可選項如此豐富，還有這么多人喜歡格瑞維亞呢？它的產品優勢是什么？哪個版本最值得買？咱們來看看！

入門版價格低，適合哪類人？

雖然格瑞維亞現在的指導價不便宜：29.98萬-39.98萬元，但終端優惠力度還可以，有4.5萬的讓利。所以實際裸車價大約在25.48萬起步，入手門檻還比豐田賽那來得更低些。

首先，它的動力和安全配置全系無差別，所以即便你預算卡得緊，只是因為信任豐田，想買臺空間夠用、節能好開的MPV，因此選擇了入門兩驅舒適版，它的主要的核心配置也沒給你砍低。

其一是2.5L智能電混雙擎+E-CVT，豐田的油混技術沒得黑，這套動力主打平順好開，還連帶出另一個優勢：低油耗，百公里油耗5.66L。你不需要刻意去省油，空調隨便開，它在高速上的油耗也只要6L多，一箱油輕輕松松跑1000公里。

其二是前麥弗遜+后雙叉臂懸架，再配合電子助力轉向系統，整體調校比較扎實，開起來不會有那種開大船的晃動感。

其三，諸如L2級駕駛輔助、GOA高剛性車身、全車氣簾等安全配置也都不打折了。

但因為兩驅舒適版僅僅是個入門版，所以它基礎實用配置也還是有點少，但配備了仿皮座椅、雙側電動側滑門、無鑰匙進入/啟動、LED自適應大燈、三區空調、前后雷達+倒車影像等剛需配置，這個版本對于預算有限、追求豐田混動可靠性的用戶而言就是閉眼沖完事。

商務兼顧家用，適合買哪個版本？

如果你想要給家人坐起來更舒適些，或者偶爾用它來進行商務接待，我更推薦兩驅尊貴PLUS版與四驅尊貴PLUS版之間做選擇。

因為這波配置是相當提升用車體驗的，它有帶感應的電動后尾門，這類家用MPV肯定是多人出行更高頻，那有了后備箱電動/感應，都會讓拿放行李更方便些；此外，還有真皮座椅+二排電動調節+腿托+加熱+通風，我就不用多說了，無論是客戶，還是家里老人小孩坐上去，這段路的情緒肯定舒適不少，值得一提的是，它的二排座椅還支持小月齡安全座椅的安裝，這對有新生兒的家庭用戶來說非常友好；12.3英寸中控屏+全液晶儀表盤+抬頭顯示，主副駕電動調節+加熱，以及前后排多層隔音玻璃，大幅降低風噪胎噪等，兩驅版優惠后可能裸車價30萬元出頭，但整體的配置就體面了不少。

如果你在北方地區，常有雨雪天氣，你就多加1萬元，去選擇四驅尊貴PLUS版，多出一套E-Four電子四驅系統，應付更復雜的路況。另外，即便是上到四驅版，它的油耗也并不會高到哪里去，依然可以控制在6L多的區間，這絕對是一個加分項來的。

任何人都不需要妥協的版本，選哪個？

如果你剛好需要四驅，同時又希望不用妥協自己也不想委屈家人，我建議你多加6000元直接上26款新增的尊爵MAX四驅版！

它可以多出側滑門感應開啟、前排座椅腰部支撐、方向盤電動/記憶/加熱、感應雨刷、流媒體后視鏡、倒車車側預警、矩陣大燈、空調香氛、納諾怡空調，這波配置升級打包價6000元，還是相當厚道的。這個版本就很適合用車頻率比較高、追求極致的便利性的用戶。

以上是格瑞維亞8個版本中，我覺得最值得看的3個版本，大家可以根據自己的預算和用車需求去做選擇。你覺得為什么格瑞維亞和賽那在今時今日還能維持如此高的銷量呢？你是老車主嗎？有什么用車感受可以分享給潛在用戶？留言探討下吧！