俞敏洪翻車，給國央企人的啟示

最近 又雙叒叕有個“老登”塌房了：俞敏洪。

前兩天俞敏洪在新東方32周年之際給全體員工發了一封郵件，憶往昔崢嶸歲月，展望美好未來，看起來沒什么問題對吧？

結果引發了一場口誅筆伐，原因是：俞敏洪發這封信的地點不對，在南極洲。

所以有人就覺得，你在南極坐郵輪看美景，我卻困在工位苦哈哈上班，

你低調點也就罷了結果你還要發郵件跟我炫耀，情何以堪？

談談幾點看法。

1、這件事其實是這幾年經濟下行周期，輿論場的一個縮影。

換做幾年前經濟好的時候，沒有人會覺得人家一個老板，拿著自己的錢出去玩一趟有什么問題對吧？

管他去南極還是北極，去月球還是去火星，那都是人家自己的錢，愛怎么花怎么花。

那時候大家只會想：這老板真厲害，我要向他學習，變得像他一樣厲害，早晚有一天也能站在南極。

然而這兩年，大家心態普遍變了，因為經濟上行期跟著老板是能吃到肉的，努力是真有用的，

而現在，職場環境日益惡劣，上升機會減少，年輕人總覺得努力也看不到希望，于是看到老板灌雞湯就氣不打一處來：

你個老登我過得這么辛苦你憑什么過得這么好，還不是靠剝削我們的剩余價值。

所以并不一定是俞老師本身犯了什么大錯，而是廣大打工人需要一個情緒宣泄的出口，而他剛好撞在槍口上。

當社會上升通道收窄，既得利益者總是要直面普通人的憤怒，

這時候那些聲音大的既得利益者，自然更容易吸引炮火。

2、沒有一個群體可以對另一個群體完全共情。

就拿俞敏洪這件事來說，其實并沒有誰對誰錯，有的只是立場不同、角度不一樣，但可以確定的一點是：

沒有一個群體可以對另一個群體完全共情。

說起來新東方還算是對員工不錯的一家企業，他們的待遇在行業屬于中上，每年也會給員工1-2次國內外的旅游福利，

企業會選好地點聯系好旅行社、員工自己調整好時間去帶薪旅游。

俞敏洪自己也是“寒門逆襲”的勵志典型，農村家庭出身，還是個公認的老實人，大學時 任勞任怨幫同學打掃衛生、打開水，一干就是四年。

2021年“雙減”，新東方市值蒸發90%，他帶領團隊創立東方甄選，依靠直播電商絕地重生，

那年他將73366套嶄新的課桌椅捐獻給鄉村學校，還一時傳為美談。

去年董宇輝獨立出來創業，他還將與輝同行價值3.5億美元的全部股權和未分配利潤拱手相贈，成就一場體面分手的佳話。

所以俞敏洪一直以來口碑都還挺好的，沒想到卻因為去了一趟南極、發了一封不合時宜的致員工信而翻了車。

有人評價說這是因為俞敏洪已經成功太久，不能共情打工人的苦楚。

是的，世界上沒有真正的感同身受，

老板脫離地面太久，就容易失去對真實溫度的感知能力，無法共情加班、擠地鐵、吃泡面的員工，

不知道自己眼里鼓舞人心的雞湯，在一些人眼里已經成了一種對比鮮明的諷刺、一種凡高高在上的炫耀；

同樣的，員工沒有親身經歷過，也無法共情老板創業時隨時可能傾家蕩產的風險、生死存亡關頭咬牙將企業經營下去的殫精竭慮。

19世紀末到20世紀中葉，美國也經歷過同樣的撕裂。

那時候美國工業化、城市化、消費主義全面爆發，市場欣欣向榮，成功人士的經驗被奉為圭 臬。

因為經濟高歌猛進，發財、跨越階層不是夢，人人都希望向成功人士看齊，還 誕生了以卡耐基為代表的一批成功學大師。

后來經濟增速下滑，階層固化加劇，民眾就不吃這一套了，他們開始覺得成功人士站著說話不腰疼，是一種“精英的傲慢”。

最后富豪們紛紛閉嘴， 變成“沉默的富人”、“躲在背后操控世界的人”。

現如今，相似的故事在我們這里上演，

只能說，經濟的持續發展、利益分配機制的改善、上升通道的通暢，才是社會壓力的“泄壓閥”。

3、國央企人，吃肉還是不要吧唧嘴了。

“他們國企員工端午發600多的購物卡，我失去的怎么就不是別人得到的！”

這次俞敏洪翻車，也有人說：

“俞敏洪算精英，那新東方員工不算精英嗎？

我認識好多新東方員工，他們那個加班很輕松，不到下班點就去運動健身了，

完事回去吃免費加班餐，還能補個下班打卡，混一個加班次數?！?/p>

所以你可能認為自己只是個普通打工人，每天加班擠地鐵被領導PUA，累死累活掙幾兩碎銀，

但架不住總有過得不如你的人，架不住普通人也一樣會有更普通的人認為他們是“既得利益者”。

這兩年輿論下沉得厲害，各位還是謹言慎行，

吃沒吃肉都自己兜著，就別吧唧嘴了吧。

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