在今年的九三閱兵中,對空抗擊方隊里紅旗系列一下子展出了6款導(dǎo)彈,它們定位各不相同,形成了遠(yuǎn)近高低都能有力攔截的立體防護(hù)網(wǎng)。其中紅旗-9C、紅旗-19、紅旗-29專攻反導(dǎo),從低空末端到高空末端,再到大氣層之外的中段攔截,無論是近程彈道導(dǎo)彈,乃至洲際導(dǎo)彈都能夠應(yīng)付。
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近日,紅旗-19在新疆和西藏的常態(tài)化部署,引起了印度的高度警惕。印媒圍繞此事進(jìn)行了密集的報道,態(tài)度非常焦慮,并且還借機(jī)炒作自家自研的武器來安撫輿論。
印媒認(rèn)為紅旗-19的部署讓印度的多種遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈失效,印度的安全空間被大幅壓縮。印媒還渲染印度自身研發(fā)的“德瓦尼”高超音速導(dǎo)彈將會打破紅旗-19的封鎖,從而扭轉(zhuǎn)中印邊境的局勢。印媒的報道是否屬實(shí)?其中有多少水分?
紅旗-19的射高可以達(dá)到600千米以上,確實(shí)具備外大氣層的攔截能力。像印度核心的烈火-4、烈火-5彈道導(dǎo)彈,飛行的高度在300至500千米之間,紅旗-19想要對其進(jìn)行攔截自然不在話下,所以說印媒的焦慮并非空穴來風(fēng)。
紅旗-19被稱為中國的“薩德”,但實(shí)際上它的射高已經(jīng)超出了美國薩德系統(tǒng)的三倍。之所以有如此高的射高,首先是它的動力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁。
它采用了雙脈沖固體火箭發(fā)動機(jī),還搭配了N15B高能固體推進(jìn)劑,發(fā)動機(jī)先將導(dǎo)彈推高到一定的高度后,再進(jìn)行二次點(diǎn)火,從而提供持續(xù)的動力,使導(dǎo)彈能夠一飛沖天。而美國的薩德系統(tǒng)僅僅依靠一級固體助推器,在動力上遠(yuǎn)不如它。
而且紅旗-19不是在發(fā)射架上直接點(diǎn)火,而是先用高壓燃?xì)鈱?dǎo)彈拋射到30米的高空后,再啟動發(fā)動機(jī)。這樣不僅能夠節(jié)省能量,而且導(dǎo)彈有了初始的高度之后,省下來的動力完全可以用在沖高上。
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紅旗-19的攔截精度也非常高,主要在于它裝了慣性導(dǎo)航,可以自帶定位。同時有北斗衛(wèi)星對其進(jìn)行指引,紅外成像系統(tǒng)還能夠觀測目標(biāo),根據(jù)熱量捕捉目標(biāo)的形態(tài)。此外,它還能夠依靠毫米波雷達(dá),通過電磁波對目標(biāo)進(jìn)行鎖定。就算其中一種探測方式失效,其他三種都能夠?qū)δ繕?biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)定位,讓目標(biāo)別想靠隱身性能或是誘餌彈來蒙混過關(guān)。
另外,地面的超大功率雷達(dá)可以提前計算目標(biāo)的飛行路線,實(shí)時傳輸給紅旗-19。紅旗-19根據(jù)這些數(shù)據(jù)和信息,不斷調(diào)整飛行姿態(tài),對目標(biāo)進(jìn)行有效攔截。
當(dāng)然,紅旗-19的殺傷方式非常直接,它并沒有采用傳統(tǒng)的爆炸彈頭,而是依靠超高速的飛行速度直接撞向目標(biāo)。這種動能殺傷方式,完全不用考慮爆炸的范圍,只需要對準(zhǔn)目標(biāo)就能夠?qū)⑵溥M(jìn)行有力摧毀。
此前,巴基斯坦也曾公開宣布,將要采購中國的紅旗-19反導(dǎo)系統(tǒng),這對印度來說也是一大噩耗。
在今年的印巴空戰(zhàn)中,巴基斯坦利用中國的戰(zhàn)機(jī)和霹靂-15導(dǎo)彈,不僅讓印度沒討到便宜,而且大挫印度的銳氣。若是巴基斯坦購入了紅旗-19,這將使巴基斯坦對印度導(dǎo)彈的攔截率大幅上升,不僅能夠增強(qiáng)巴基斯坦的反導(dǎo)屏障,而且也會讓印度更加被動。
印度此前主要將精力集中在印巴沖突之上,將大量的軍事部署也安排在印巴邊境。若是巴基斯坦也像中國一樣部署了紅旗-19,那么印度需要同時應(yīng)對中印和印巴兩條戰(zhàn)線,不僅要加大軍事投入,而且還壓力倍增。
印度在南亞一直很囂張,然而它的軍事優(yōu)勢在不斷萎縮。中國的軍事實(shí)力持續(xù)增強(qiáng),同時也帶動著巴鐵的軍事實(shí)力躍升,這讓印度想擴(kuò)張地區(qū)影響力的計劃落空,更加失去底氣。
為了應(yīng)對中國的紅旗-19,印度準(zhǔn)備計劃試射一款德瓦尼高超音速導(dǎo)彈。印度宣稱它的速度達(dá)到了21馬赫,射程達(dá)5500千米,能夠通過超高速和機(jī)動能力有效規(guī)避紅旗-19的攔截。
然而,目前印度只完成了6馬赫的超燃沖壓發(fā)動機(jī)地面試驗(yàn),可以說印度完全脫離了實(shí)際,無視了高速飛行之下的發(fā)動機(jī)和熱防護(hù)問題,并且在關(guān)鍵技術(shù)上沒有能夠拿得出手的成果,這讓外界對這款“德瓦尼”高超音速導(dǎo)彈的可行性提出了嚴(yán)重的質(zhì)疑。
同時,印度還宣稱2028年就能夠讓這款高超音速導(dǎo)彈服役。印度的光輝戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)就耗費(fèi)了幾十年時間,若想完成這款高超音速導(dǎo)彈的全流程測試并進(jìn)行量產(chǎn),完全不符合印度軍工現(xiàn)在的研發(fā)能力。
此外,印度還宣稱這款高超音速導(dǎo)彈能夠攜載10枚以上的分導(dǎo)式彈頭,而且圓概率誤差低于10米。可是印度在制導(dǎo)系統(tǒng)、人工智能變軌修正等技術(shù)領(lǐng)域較為薄弱,現(xiàn)有的水平完全解決不了這些復(fù)雜的難題。印度若想扭轉(zhuǎn)邊境局勢,可以說是難上加難。
說到底,打鐵還需自身硬,紅旗-19建立的防御屏障已牢不可破。在巨大的技術(shù)代差面前,印度就算野心再膨脹、輿論炒得再火熱,也得先正視自身軍工的短板,使技術(shù)先行落地再談超越。
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