不建議員工中午吃飯，因為吃飯比較浪費時間

看到領導這則經典語錄，我這氣不打一處來。

什么？

不建議員工中午吃飯，因為吃飯比較浪費時間？

領導，我建議你不要吃飯，因為吃飯浪費生命！

事情是這樣的。

他們是定檢。

這個定檢不像大修廠能安排機庫完成定檢工作一樣。

他們所定檢的位置是在機坪上。而且定檢的飛機一般安排的比較遠。

對于吃飯問題，過去由部門安排給送飯。

后邊因為疫情問題，沒辦法送飯，要求員工自行解決。

疫情結束到現在。

大家已經默認吃飯問題自己解決。

所以到了飯點，就去吃飯了。

有一次，

換發現場，

生產管理中心的經理也許看到大家中午都去吃飯了。

因此表達了他的觀點。

“不建議大家吃中午飯，因為比較浪費時間。”

不光這一方面，還有在出差方面。

出差要求：“不準大家托運行李，落地后直接到達工作現場或者到達后就要去勘探現場。”

限制吃飯，出差不讓托運行李。這叫人的做法嗎？

人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌。

況且，這幫機務兄弟是實打實干活的。

腦力和體力都是高強度的支出。

況且在機坪上，天干物燥。不吃東西行嗎？

換發工作。換過的人都知道。

這活一干一整天，幾乎連休息的時間都沒有。

工作強度高。要求嚴格，每一步都是精中求精，每一下力都得穩中求穩。

換發必串件。有些串IDG，串整流罩等。

所以換發是個大項工作。這種工作都不建議大家吃飯，歇一歇。

那這種領導真可以，冷血動物，良心是真的壞。

我調查發現，現在有很多公司存在這樣一個問題。

苦活，重活都一線干了。

假如出了事，個人都承擔了，不是降級就是罰款。更有些降級加罰款。

除非大事，因為大事有連帶責任。很多大事都暗自消化了，因為領導要保位置。

實在蓋不住了，才有網上看到的那些領導降級或者被擼掉。

但是，一線完成的活，有了功勞卻都是領導的。

就比如說外地AOG。一線機務風里來，雨里去。酒店可能都住不上。

通宵熬夜排故。飯更是不用說，壓根吃不上。

好點的地方，結束了還能吃一口，不好的地方可能就是一桶泡面。

最后飛機順利起飛了。

領導們很開心。而你還是個你。又能得到什么好處呢？

有些地方甚至連出差補助都沒有。

所以說，一線機務真的很慘。

當然這并不是賣慘，是事實。

我們需要對他們的辛勤付出加以認同，加以肯定。

給他們的責任感表示贊揚和感恩。

并不是像有些管理層，不說他們好，還責備和命令，甚至看不起他們。

就像上面的這家單位。管理層不想著解決吃飯問題

甚至還希望員工中午不吃飯。這種人，怎么成的領導？讓人反思。

甚至，西北局方來現場發現他們喝水不方便，

按造當事人的話，看他們可憐。

給公司下規定每個定檢飛機必須有一桶桶裝水。

所以這不是公司自己打自己臉嗎？

不，是不作為的管理層打了公司的臉。

公司的高層，不應該反思一下嗎？