全球主流航母的日均艦載機出動次數對比,遼寧艦和山東艦作為滑躍航母,雖然出動次數不及彈射航母,但是出動效率已經頂天了。滑躍航母吃虧在于既沒有彈射器,也沒有垂直起降,只能依賴滑躍甲板起飛。
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除了無法滿足滿載起飛外,出動次數也會受限。遼寧艦和山東艦的日均出動次數極限是70次左右,這個數字當然不能和彈射航母相比。但在滑躍航母中,70次的極限出動次數也是國際一流。
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英國伊麗莎白號航母在垂直起降的加持下,最大日均出動次數也就90次而已。如果單是依靠滑躍起飛,伊麗莎白號航母的出動次數還要更低。不過考慮這艘航母搭載了F-35戰機,全球第一款隱身固定翼艦載機,雖然性能比不上后來的殲-35,但是壓制沒有隱身能力的四代機,還是沒有多大問題。
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法國的戴高樂核動力航母由于個頭小,雖然裝備了蒸汽彈射器,但最大出動次數僅僅75次 ,和遼寧艦和山東艦差不多。戴高樂核動力航母只有兩條蒸汽彈射器,而且還不是完整版的美制C-13彈射器。由于戴高樂航母的尺寸限制,蒸汽彈射器的長度只有75米,比美國航母短了24米,自然彈射能力受限。
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美國的大型核動力航母出動次數高的多,通常在180-220架次,最高紀錄是243次。美國海軍的航母還是主打蒸汽彈射器,甚至得到了特朗普的認可。蒸汽彈射器很有煙火氣息,雖然比不上電磁彈射器。不過和前面相比的話,蒸汽彈射器出動次數相當夸張了。這個數據已經超過了中小國家空軍的出動次數,不過和電磁彈射相比,還是要遜色一點。
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中國剛剛服役的福建艦航母,由于采用了電磁彈射器,理論出動次數更是高達250-300次,幾乎是滑躍航母的5倍,也比蒸汽彈射器高幾十次。中國航母的電磁彈射器穩定性,出動次數都比蒸汽彈射器強,不過耗電量比蒸汽彈射器高的多。一個耗電,一個耗水,其實能源消耗都差不多。
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