11月16日,廣汽埃安發(fā)布了旗下首款“增程+純電”雙動力車型——埃安i60。新車定位為國民大五座SUV,限時煥新價從10.48萬元起,以此進入競爭最為集中的10萬元級新能源市場。發(fā)布會上,埃安宣布為首批訂車用戶提供十項上市權(quán)益,包括免費升艙、金融優(yōu)惠與置換補貼等。
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本次推出的埃安i60分為增程版與純電版兩種動力路線。隨著雙動力體系的加入,廣汽埃安在家用SUV領(lǐng)域進一步完善產(chǎn)品布局。這款車型重點面向?qū)臻g、安全與長途出行有剛需的家庭用戶,并試圖在20萬元以下增程市場建立新的平衡點。
智能輔助與座艙:基礎(chǔ)能力覆蓋主流使用場景
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埃安i60搭載GSD智駕輔助系統(tǒng),覆蓋多類高速與泊車場景。系統(tǒng)AEB誤觸發(fā)率較低,高速NDA的接管頻率處于行業(yè)較前梯隊。泊車功能支持較復雜場景,包括極窄車位與代客泊車。
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車內(nèi)配備14.6英寸中控屏與ADiGO SPACE 6.0系統(tǒng),語音助手基于大模型優(yōu)化,可進行多指令處理,并提升了交互響應(yīng)速度。
動力系統(tǒng):增程與純電雙路線覆蓋更多使用場景
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埃安i60增程版搭載星源增程技術(shù),重點強調(diào)效率與穩(wěn)定性。油電轉(zhuǎn)化率達到3.73kWh/L,獲中汽中心相關(guān)認證。虧電油耗官方數(shù)據(jù)為5.5L/100km,媒體實測更低。增程器85kW持續(xù)發(fā)電功率與180kW驅(qū)動電機的組合,使車輛在虧電狀態(tài)下仍能維持穩(wěn)定的高速行駛能力。
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靜謐性表現(xiàn)是發(fā)布會上強調(diào)的另一部分。通過發(fā)動機懸停技術(shù)以及多個隔音結(jié)構(gòu),車輛在增程介入時的震動和噪聲均保持在較低水平,怠速充電時車內(nèi)約40分貝,屬于同級中較優(yōu)水平。
純電版i60搭載75度電池,CLTC續(xù)航650公里。兩種動力版本均支持3C快充技術(shù),補能效率較為突出,同時支持市面主流充電樁,并通過了兼容性測試。
續(xù)航與補能:跨省出行能力增強
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增程版210公里純電續(xù)航可以覆蓋大部分日常通勤,節(jié)假日長途時則依賴增程模式提供1240公里綜合續(xù)航。相比同價位插電混動車型,i60在純電續(xù)航方面具有明顯優(yōu)勢,能夠減少冬季純電短續(xù)航帶來的不確定性。
空間表現(xiàn):面向家庭的布局
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埃安i60采用2775mm軸距,后排腿部空間超過1米,頭部空間約1020mm。車輛在儲物與車內(nèi)便利性方面提供多處大容積空間,包括容量14.5L的手套箱與416L后備箱,強調(diào)對家庭使用場景的適配性。后排近90度開門角度與全包圍車門裙邊設(shè)計提升了上下車便利性。
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乘坐舒適性配置包括前排按摩、座椅通風/加熱、座椅記憶等,后排可放倒至137度,并配備小桌板、天幕及電動遮陽簾,關(guān)注長途出行時的乘坐體驗。
安全體系:結(jié)構(gòu)強化與電池保護并重
在車身結(jié)構(gòu)方面,i60高比例采用熱成型鋼,并在電池艙兩側(cè)加入結(jié)構(gòu)防護,以提升側(cè)面碰撞表現(xiàn)。電池為彈匣2.0系統(tǒng),具備較高的熱失控隔斷能力。車輛標配六安全氣囊,側(cè)氣簾覆蓋長度達到同級較高水平,并設(shè)置兒童頭部保護區(qū)域。
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值得注意的是,i60近期通過了中汽中心的720度三連撞測試。在連續(xù)底盤撞擊、側(cè)面碰撞與正面碰撞后,車門可正常開啟、電池未出現(xiàn)異常,假人防護指標表現(xiàn)穩(wěn)定。
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寫在最后:埃安i60的上市,使雙動力路線、大續(xù)航與家庭空間需求在10萬元級SUV市場中形成新的組合方案。新車圍繞增程效率、空間使用、安全體系及智能配置等方面提供較為全面的基礎(chǔ)能力,并以親民價格進入細分市場。在競爭激烈的新能源階段,這款車型預計將對10萬—15萬元區(qū)間的家用SUV格局產(chǎn)生一定影響。
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