張家界一摩托車彎道強行超車，被撞飛！

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超車、變道

是行車中的常見操作

倘若駕駛人忽視安全

在不具備超車條件下強行超車或超車不當

交通事故或許瞬間“找上門”

2025年10月24日,楊某駕駛無號牌電動二輪普通摩托車(搭載妻子周某)從慈利縣城出發往慈利縣零溪鎮朝陽鄉方向行駛,16時11分許,當車輛行駛至省道519線1公里760米慈利縣零溪鎮墨園居委會14組路段在與對面來車有會車可能時超車,與對向行駛由肖某駕駛的湘GE**M號小型普通客車相撞,造成楊某、周某倒地受傷及兩車不同程度受損的道路交通事故。

經研究分析此起事故的形成原因是:楊某未取得機動車駕駛證,駕駛未上牌、未保險的機動車上道路行駛,在與對面來車有會車可能時超車,是造成此起事故的主要原因;肖某駕駛機動車上道路行駛時超過限速標志標明的最高時速,是造成此起事故的次要原因。

在道路上行駛

各位車主一定要嚴格遵守交通法規

切不可強行超車、違規通行

我們再來復習一下“超車”知識點

01

容易被忽略的超車情形

超車并不是隨時隨地都可以超的，在不同的道路上超車的技巧和要點也不同。

在普通的公路上超車

超車時需注意

• 有無車輛相向駛來

• 后方是否有來車

• 距離是否足夠超車

• 前車是否提速

• 超車完成后并線距離是否足夠

除此以外，普通道路超車時還需要留意中心標線是否為虛線，如果是實線就不能強行超車。

在高速公路上超車

超車時需注意

• 提前打好轉向燈告知后車

• 與被超車輛并行時需要留出足夠的橫向距離

• 完成超車后保持小角度轉向，回到行車道

另外，切忌右側超車，左側超車的視野盲區要比右側少得多，而且應急車道比快車道和行車道的寬度基本上都少了1米，強行從應急車道上超車，極易引發交通事故。

02不良超車的后果

超車一定要規范，對向車道如果有車，強行超車的話就會發生碰撞。

如果前車速度很快，不能迅速完成超車就會被迫長時間占用超車道，易發生違法或其他意外事故。

03

“右側超車”和“從右邊超車”的區別

?“右側超車”，顧名思義是指在同一車道行駛的后車，并道到右側車道超越前車，并再次回到原來的左車道的過程。具體來說如下圖：

右側超車不僅危險，還是違法行為！

?“從右邊超車”在生活中有三種展現形式，而這些都不算“右側超車”：

1、右側車道行駛的車輛超越左側車道行駛的車輛；

2、同一車道向右并道，再超越左邊的車輛；

3、右側車道超越左側車道的車輛，再向左并道。

04“左側超車”一定正確嗎?

右側超車違法，那左側超車就100%正確嗎？答案是否定的，有時左側超車也不一定正確。下面這幾種“左側超車”也是違法的一旦發生事故，是要負全責的↓↓↓

●第一種情況：特殊路段超越前方車輛

●第二種情況：無信號燈，直行超車撞上前方正在轉彎的車輛

●第三種情況：直行車輛超越前方正在掉頭的車輛

●第四種情況：與對面來車有會車可能時，超車相撞

●第五種情況：超越前方正在超車的車輛

駕車出門在外

安全是第一位

不管是變道還是超車

都需謹記

搶一步不如等一步

安全抵達比快速到達更重要

大美國際張~長張高速

一路風景一路歌

來源：張家界交警