史上最短海試？“四川”艦3天就返航，預(yù)計服役速度也將創(chuàng)紀(jì)錄

11月16日，央視放出消息，076型兩棲攻擊艦首艦“四川”艦完成首次海試，僅用3天便順利返航。對比“海南”艦首航4天、“福建”艦首航8天，這艘滿載排水量4萬余噸的巨艦，用“神速”二字刷新了人們對新艦海試的認(rèn)知。

雖然“四川”艦3天首試確實夠“快”，但想來這絕非單純趕時間。軍迷都知道：航母首次海試重點通常是檢驗艦載船電設(shè)備在航行中的穩(wěn)定性，若設(shè)備已通過系泊試驗或測試科目推進順利，時間當(dāng)然能夠大大壓縮。但能夠比075首艦海南艦還快，看來有了前期3艘075的檢驗，076的艦體動力電力已經(jīng)很成熟了。對比“福建”艦8次海試耗時117天的“全科目實戰(zhàn)檢驗”，“四川”艦雖搭載單條電磁彈射器，但測試邏輯更聚焦——首次海試主要驗證動力、電力等基礎(chǔ)系統(tǒng)，后續(xù)將密集開展電磁彈射、阻攔索適配、艦載機起降等專項測試，甚至模擬實戰(zhàn)中的爆炸沖擊波抗性。

從央視披露的細(xì)節(jié)看，“四川”艦的“航母特征”肉眼可見：雙艦島設(shè)計、直通式飛行甲板、百余米電磁彈射軌道、兩部側(cè)裝升降機、數(shù)千平方的大機庫——這些配置令國外軍事網(wǎng)站直呼其為“中型航空母艦”。但與傳統(tǒng)航母不同，它保留了塢艙、車輛艙等兩棲攻擊艦標(biāo)志性設(shè)計，可搭載千名海軍陸戰(zhàn)隊員、氣墊登陸艇、兩棲戰(zhàn)車及直升機，實現(xiàn)“立體登陸+空中突擊”雙重能力。這種“航母+兩棲”的融合設(shè)計，堪稱全球首創(chuàng)，既彌補了滑躍型航母無法起降固定翼預(yù)警機、隱身無人機的短板，又能通過“閃電航母”模式快速投送空中力量。

“福建”艦從首試到入列耗時1年6個月，創(chuàng)下大型航母海試紀(jì)錄；而“四川”艦因結(jié)構(gòu)更簡單（無復(fù)雜艦島設(shè)計、艦載機適配壓力較小），推測海試周期或縮短至1年內(nèi)。若按“首次海試后評估調(diào)整+密集連續(xù)測試”的節(jié)奏推進，2026年底前正式服役完全有可能。畢竟其測試科目雖包含電磁彈射、艦載機適配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但相比航母的“全系統(tǒng)全科目”要求，兩棲攻擊艦的測試壓力更小，且塢艙、車輛艙等模塊已通過前期驗證。如果真的實現(xiàn)，那就創(chuàng)造了這個級別軍艦的最快服役紀(jì)錄。

“四川”艦的亮相，不僅體現(xiàn)了中國海軍對“融合型艦艇”的探索精神，更戳中了軍迷的“爽點”——它既能像航母一樣起降固定翼戰(zhàn)機、無人機，又能像兩棲攻擊艦一樣執(zhí)行登陸作戰(zhàn)；既能在遠(yuǎn)海與航母編隊協(xié)同，又能在近海快速投送兵力。這種“一艦多能”的設(shè)計，正是未來戰(zhàn)爭中“平臺融合、效能倍增”的典型代表。

從“3天首試”到“一年服役”，“四川”艦的每一步進展都牽動著軍迷的心。它不僅是技術(shù)的突破，更是戰(zhàn)略視野的體現(xiàn)——當(dāng)全球還在爭論“兩棲攻擊艦?zāi)芊裉娲侥浮睍r，中國已用“四川”艦給出答案：不是航母，卻勝似航母；不是單一角色，而是全能戰(zhàn)士。這，或許就是“新質(zhì)作戰(zhàn)平臺”的真正魅力。