當一座縣級市,開始密集登上“卓越級智能工廠”“人工智能+工業(yè)示范”的新聞頭條, 我們除了為它鼓掌,其實還應(yīng)該問一句:工廠變聰明之后,工人怎么辦?
一個細節(jié):數(shù)百臺機器人,已經(jīng)在瀏陽的車間里“上班”了
幾年前,藍思智能機器人(長沙)有限公司剛成立的時候,很多人還覺得“機器人離自己很遠”。
現(xiàn)在再看,畫面完全不一樣了——
藍思智能機器人已經(jīng)批量給藍思科技的生產(chǎn)線供貨, 數(shù)百臺工業(yè)機器人 在車間里反復做著清洗、覆膜、裁剪、分揀等動作;
一臺清洗工序的機器人,可以頂過去 5~6 個一線工人做的重復體力活;
未來兩三年,藍思計劃投入的機器人數(shù)量,還會繼續(xù)往上加。
對很多瀏陽人來說,這不是新聞里的名詞,而是身邊同學、親戚、朋友正在經(jīng)歷的變化:
有的人從一線操作員,轉(zhuǎn)去做設(shè)備看護、簡單維護;
有的人被調(diào)去做質(zhì)檢、物流、倉儲管理;
也有人在糾結(jié): “機器人上來了,我們會不會沒工作?”
就在今年,瀏陽經(jīng)開區(qū)又被點名為“人工智能賦能實體經(jīng)濟的新高地”,
藍思科技、藍思智能、惠科光電、鹽津鋪子、宇環(huán)數(shù)控……這些名字背后,是一條正在被 AI 改寫的產(chǎn)業(yè)鏈。
瀏陽正在悄悄變成“機器人最密集的縣域工廠群之一”
如果把視角從某一條生產(chǎn)線,拉回到整座城市,你會發(fā)現(xiàn)三件事:
1. 兩條主線產(chǎn)業(yè),把 AI 硬生生拉進了車間
這幾年,瀏陽經(jīng)開區(qū)形成了兩條非常清晰的主線:
- 新型顯示產(chǎn)業(yè)鏈
:以藍思科技、惠科光電為核心,做玻璃、防護屏、顯示面板、Mini/Micro-LED 背光模組等;
- 智能裝備與工業(yè)機器人
:藍思智能機器人、華恒機器人、宇環(huán)數(shù)控等 100 多家企業(yè)扎堆在這里。
新型顯示這條鏈,2024 年集群產(chǎn)值已經(jīng)沖到數(shù)百億量級; 智能裝備這條鏈,則在做一件事情:把“機器人 + 自動化設(shè)備”批量塞進這些工廠里。
“智能工廠”的含金量,已經(jīng)不只是一個牌匾
今年,工信部公示的“卓越級智能工廠”名單里,藍思科技和鹽津鋪子同時上榜。 這意味著什么?
生產(chǎn)過程盡可能自動化、可視化、可追溯;
設(shè)備之間是聯(lián)網(wǎng)的,不再是“單機作戰(zhàn)”;
從排產(chǎn)、庫存到能耗,很多決策都交給數(shù)據(jù)說話。
“瀏陽制造”正在被一點點推向“瀏陽智造”。 這不是一句口號,而是在一臺臺機器、一條條產(chǎn)線里,悄悄發(fā)生的現(xiàn)實。
后面還有 30 億元的“AI + 工業(yè)”母基金在推
今年,經(jīng)開區(qū)聯(lián)合省級創(chuàng)投平臺設(shè)立了 30 億元產(chǎn)業(yè)母基金,重點投向人工智能、人形機器人、新型顯示等賽道。 對企業(yè)來說,這是“有人愿意陪你一起押注未來”的信號。
也就是說:無論我們喜不喜歡,“AI+工廠”這條路,瀏陽已經(jīng)走上去了,而且是加速往前走。
對工廠:機器人不是“搶飯碗”,是一場硬升級
對一家工廠來說,引入機器人最直觀的好處,是“降本增效”:
同樣一條線,效率更高、良率更穩(wěn)、夜班不鬧情緒。
但更深層的變化,其實有三點:
- 客戶結(jié)構(gòu)不同了
:智能工廠越多,就越有能力接全球品牌的更復雜訂單;
- 抗風險能力更強
:部分環(huán)節(jié)不再高度依賴“人力能不能招夠、能不能穩(wěn)定”;
- 話語權(quán)提升
:有自研裝備、有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的企業(yè),更容易在供應(yīng)鏈里坐上“主桌”。
對瀏陽這座城市而言,龍頭工廠越“聰明”,
整個產(chǎn)業(yè)鏈的利潤率越有機會往上抬一點點。
對工人:被替代,還是換位置?
真正讓人焦慮的,不是機器人進廠,而是——“那我們怎么辦?”
坦白說,這個問題不能一句話回答完。
1. 機器人首先替代的是“又累又枯燥”的崗位
從藍思智能給出的應(yīng)用場景看,機器人優(yōu)先頂上去的是:
高重復、低技術(shù)含量的裝卸、清洗、分揀工序;
對精度要求高,但長期人工很難穩(wěn)定的操作;
高溫、有粉塵、有危險的作業(yè)環(huán)境。
換句話說,它更多是在替代“最辛苦、最危險、最難招人的崗位”。
2. 真正被拋在后面的,是“不愿意升級自己”的人
工廠里已經(jīng)出現(xiàn)一批“新工人”:
會簡單操作和排查機器人故障的設(shè)備員;
懂一點數(shù)據(jù)、會看報表的班組長;
既能做作業(yè),又能用平板記錄信息的一線員工。
這些人,反而因為機器人進廠,工資和議價能力都有所提升。
但確實也會有一批人,如果堅持只做最基礎(chǔ)、最重復的工序, 在未來幾年,會越來越難找到穩(wěn)定的崗位。
對瀏陽來說,真正關(guān)鍵的是“有沒有人幫工人升級”
機器人是趨勢,但人不應(yīng)該被丟下。
這里至少有三類事情,是城市和企業(yè)可以一起做的:
面向一線員工的免費技能培訓(設(shè)備操作、簡單編程、質(zhì)檢技能);
給中年工人設(shè)計轉(zhuǎn)崗通道,而不是一刀切淘汰;
讓“會一點技術(shù)的人”,在工資與發(fā)展上,真正在車間里站得住。
如果只看機會,瀏陽的確站在了一個很少見的位置上:
有全球供應(yīng)鏈里舉足輕重的龍頭企業(yè);
有完整的新型顯示 + 智能裝備 + 食品產(chǎn)業(yè)鏈;
有 30 億元的產(chǎn)業(yè)基金愿意為“AI+工廠”買單;
有一批愿意長期深耕制造業(yè)的人。
但如果只看風險,也不能輕描淡寫:
如果產(chǎn)業(yè)升級很快,但人的技能升級跟不上,就會出現(xiàn)“城在升級,人被落下”;
如果過度依賴少數(shù)龍頭,而缺乏中小企業(yè)的創(chuàng)新層,抗風險能力會打折扣;
如果只講“智能工廠”的漂亮故事,不去處理工人的真實焦慮,情緒問題會遲早暴露出來。
所以,這篇文章想說的其實很簡單:
機器人進廠,是遲早的事; 讓工廠升級,是城市的選擇; 讓工人也跟著升級,是瀏陽接下來最重要的一道考題。
如果你是在車間一線:
盡量讓自己多會一兩樣:設(shè)備、質(zhì)檢、數(shù)據(jù)、倉儲管理,哪怕只會一點,也是區(qū)別。
不要輕視那些“培訓”和“證書”,有時候就是一個轉(zhuǎn)崗機會。
如果你是中小企業(yè)老板:
機器人不是大廠專利,中小企業(yè)反而更需要有選擇地上幾道“關(guān)鍵工序的自動化”;
不要把員工只當“成本”,而是當“可以被升級的資產(chǎn)”。
如果你是關(guān)心這座城市的人:
我們當然希望瀏陽越來越“智造”,但也希望, 沒人被這波浪潮悄悄丟在岸上。
數(shù)據(jù)說明
文中涉及的“智能工廠入選情況、產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值、機器人應(yīng)用場景、產(chǎn)業(yè)母基金規(guī)模”等,均來自瀏陽日報、瀏陽市政府及工信部門公開報道。
文中對“工人崗位變化”的部分,為作者根據(jù)真實產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀做的理性推演,不代表官方統(tǒng)計。
想請你聊聊兩件事:
如果你身邊有人在瀏陽工廠上班,他們最近的感受是什么?
在你看來,機器人進廠,對瀏陽是好事多一點,還是擔心多一點?
歡迎你在評論區(qū)說說看法。
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