廣東
很多人都有這個感覺，
為什么機務越干越氣人？
我憑借個人經驗，總結了幾條。不說別人，就說我自己，現在的班上的越來越惡心。
1、沒什么發展潛力！
2、干的再多，再累，卻也是應該，總是不討好。
3、存在感低，誰也看不起
4、工作占用了太多個人時間！
5、沒幾個好領導，動不動惡心人。一碗水都端不平。一會讓你按造程序，一會又讓你違規操作。
6、同事之間互相看不順眼，表面一套，背后一套。
7、有些人是領導的走狗，領導的眼線。
8、說話得小心翼翼，壓抑的環境，強迫員工丟失自我。
9、黑天半夜，天寒地凍，同事一身油，連個清理的時間都沒有。領導不會說，你去換個衣服。
10、能按時吃飯都是個奢求！一說吃飯，永遠是該吃吃，到點飛機忙不完，接著下架飛機有落下來，哪有時間吃飯？
不同的人不同感受，肯定還有很多朋友有不同意見。
如果行業不改變，真的會出大事的。要改變就得把這幫無能的管理層去掉。
其實，嚴格來說，機務就是按造標準去執行的崗位。
因此有沒有領導照樣能干的下去。反而還能輕松一些。
之前某公司有領導離職，新領導還沒有上任。中間這段時間，員工們照樣干的很好。
飛機照樣按點起飛。
再說，就拿總工來說。按理說能做總工的那是技術大拿。
比如說737、320最起碼，他要懂，而且要懂得多一些。
現在倒好，一個沒干過737飛機的人卻成了737的總工程師了。
干737的人卻成了C909的總工程師了。
難道有了故障就只怒斥下面人去處理嗎？他的工作職責就是命令下面的人嗎？
如果這樣，那誰不會？隨便拉個一線干十多年的也比他強。
還有那一線機務上去的管理層，上去了就不認人了，官架子就起來了。這是新時代應該有的樣子嗎？
說這么多。不就是想讓這個行業更好嗎？
那些害怕的，膽小的，說到他們心坎的。肯定會覺得我們這類人是在吐槽，是在抱怨，是負能量。
那是因為他們知道，我說的就是他們。
總之我希望，這個行業能蒸蒸日上，能安全，正真干活的機務能被重視。能有一個好的發展前途。
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