電磁彈射革命：四川艦海試改寫全球兩棲作戰規則

作者：徐秉君（華語智庫高級研究員、新華社瞭望智庫特約軍事觀察員）

2025年11月14日9時，上海滬東中華造船廠碼頭，中國海軍076型兩棲攻擊艦首艦 “ 四川艦 ” 開啟首次航行試驗。 美聯社 當日報道稱， 中國 周五開始對其最先進的兩棲攻擊艦進行海試，距離其 最新航空母艦 服役僅一周，作為其海軍快速現代化的一部分， 該海軍已經是世界上最大的海軍 。

這艘滿載排水量超4萬噸的巨艦，以全球首款搭載電磁彈射系統的常規動力兩棲攻擊艦身份，將中國船舶工業的 “ 硬核實力 ” 與海軍戰略轉型的雄心推向世界舞臺中央。從2024年12月下水到海試不足一年的 “ 中國速度 ” ，疊加電磁彈射、雙艦島設計、中壓直流綜合電力系統等顛覆性技術，不僅讓美西方及日本的 “ 2026年海試 ” 預測徹底失效，更引發國際軍事界對 “ 兩棲攻擊艦定義 ” 的重新審視。 這場 從技術突破、戰略重構、國際博弈 的“ 靜默革命 ” 將 重塑全球海上力量格局。

一、 技術 突破 ：從 “ 直升機平臺 ” 到 “ 兩棲攻擊艦 ” 的代際躍升

四川艦的海試絕非普通裝備測試，而是一場對傳統兩棲作戰概念的技術顛覆。當電磁彈射系統首次從航母平臺 “ 下沉 ” 至兩棲攻擊艦，中國軍工以 “ 跨界創新 ” 的思路，將4萬噸級艦艇的作戰效能推向新高度，其技術突破的廣度與深度，遠超外界想象。

核心技術的革命性突破

四川艦最引人注目的技術標簽，是 全球首次在非航母平臺集成電磁彈射與阻攔系統。 據報道，該艦采用的中壓直流綜合電力系統，較美國福特級航母的交流系統穩定性更優，彈射效率提升30%。這一數據得到軍事專家在今日頭條分析文章中的印證： “ 四川艦單日出動架次可達百架以上，作戰效率較傳統兩棲艦提升3至5倍 ” 。更關鍵的是，其電磁彈射軌道長度達130米，可支持殲-35隱身戰機、攻擊-11無人機 “ 滿油滿彈 ” 起飛，而美國級兩棲攻擊艦僅能搭載垂直起降的F-35B，載彈量和航程受限明顯。

雙艦島設計與4萬噸級排水量的結合，進一步拓展了作戰功能。 據媒體報道 ， 四川艦甲板凈面積較075型提升15%，相當于1.8個標準足球場，可同時搭載直升機、氣墊登陸艇及上千名陸戰隊員。這種 “ 平戰結合 ” 的配置，使其既能執行傳統兩棲登陸任務，又能扮演 “ 低成本航母 ” 角色，形成與福建艦的協同作戰體系。

建造速度背后的 科技 工業 實力

四川艦 從下水到海試僅11個月的周期，刷新了大型水面艦艇的建造紀錄。 據媒體 披露，四川艦采用 “ 模塊化總裝+數字孿生調試 ” 技術，各系統并行施工，較傳統模式縮短40%工期。這種效率背后，是中國船舶工業在福建艦建造中積累的航母級技術 “ 下沉 ” ——電磁彈射系統的岸基測試數據直接復用，動力系統可靠性驗證借鑒了075型的成熟經驗。正如滬東中華造船廠工程師所言： “ 每一顆螺絲釘都凝聚著科技自立自強的決心 ”。

中國首艘 076 型兩棲攻擊艦“四川艦”于 2025 年 11 月 14 日星期五從上海港口啟航。（張麗/新華社/AP）

二、戰略重構：遠海攻防體系的 “ 支點效應 ”

四川艦的意義遠不止于裝備升級，更是中國海軍從 “ 近海防御 ” 向 “ 遠海護衛 ” 轉型的戰略支點。它填補了航母與傳統兩棲艦之間的能力空白， 通過 全新式 殺傷鏈重構區域安全格局，其影響已延伸至臺海、南海乃至全球兩棲作戰理論領域。

立體登陸能力的質變

傳統兩棲攻擊艦受限于直升機航程和載彈量，難以實現遠程精確打擊。而四川艦通過 “ 電磁彈射+隱身戰機 ” 的組合，構建起 “ 超視距立體登陸 ” 新模式。軍事專家 分析 指出： “ 攻擊-11無人機可前出500公里實施偵察打擊，殲-35則能奪取制空權，為登陸部隊開辟安全通道。 ” 這種能力在臺海、南海等潛在沖突場景中，將大幅降低登陸部隊暴露風險。 軍事專家杜文龍認為，有了電磁彈射的助力，配合多款新型無人機等智能化裝備， 以四川艦為代表的076兩棲攻擊艦將變身無人機航母，在更遠的地點、以更加立體的方式完成兩棲作戰任務。

更值得關注的是，四川艦計劃于2026年10月完成海試并服役，屆時將與福建艦、075型兩棲艦形成 “ 航母+閃電航母+傳統兩棲艦 ” 的三級投射體系。 媒體 解讀，該體系可實現 “ 遠洋制空+近岸突擊 ” 的無縫銜接，使解放軍在島礁爭奪、人道主義救援等任務中具備 “ 多場景響應能力 ” 。

對 “ 分布式海上作戰 ” 的反制

美軍近年提出的 “ 分布式海上作戰 ” （DMO）概念，試圖通過分散部署艦艇形成局部優勢。而四川艦的電磁彈射與無人機搭載能力，恰恰成為破解這一戰術的關鍵。攻擊-11無人機的隱身突防與蜂群作戰能力，可對美軍分散的宙斯盾艦實施飽和攻擊；空警-600預警機則能構建半徑600公里的預警圈，引導航母編隊遠程打擊。 美媒稱 ： “ 中國正在用 ‘ 低成本、高彈性 ’ 的兩棲艦平臺，瓦解美軍的海空優勢體系。 ”

三、國際博弈：美西方與日本的 “ 認知震蕩 ”
四川艦海試的消息，如同一顆投入國際輿論池的巨石，激起美西方及日本的密集反應。從最初的 “ 技術質疑 ” 到如今的 “ 戰略焦慮 ” ，這場輿論風暴的背后，是西方對中國軍事科技 “ 突破與跨越 ” 的認知重構，以及對自身霸權地位的深層擔憂。

美國：從 “ 技術輕視 ” 到 “ 緊急評估 ”

四川艦 海試前，美國國會研究服務處（CRS）在2025年3月報告中預測： “ 中國電磁彈射技術成熟度不足，076型至少2026年底才能海試。 ” 然而 ， 現實狠狠打臉——四川艦不僅提前一年海試，其電磁彈射系統穩定性更超越美軍福特級。美國海軍部長卡洛斯·德爾托羅在 一份 聲明中承認： “ 中國在艦艇動力與航空保障系統的整合能力，已達到 ‘ 令人不安 ’ 的水平。 ”

美 TWZ 網站文章認為，總的來說， 只要擁有更多的海軍航空能力，PLAN就可以為更接近大陸的各種行動提供更多的靈活性，包括對臺灣的潛在軍事干預，或捍衛其在南海等地廣泛且基本上未被承認的領土主張。076型還可以幫助將海空力量投射到距離中國海岸更遠的地方，這也是該國更廣泛的航母野心背后的驅動因素。

更具深意的是，美軍內部對四川艦的定位產生激烈爭論。傳統派堅持將其歸類為 “ 強化版兩棲艦 ” ，而太平洋艦隊前司令哈里斯則撰文警告： “ 必須將四川艦視為 ‘ 輕型航母 ’ ，否則將誤判中國海軍的遠洋投送能力。 ” 這種分歧 折射出美軍對自身技術優勢 失落 的集體焦慮。

日本： 讓其 “ 動態防御 ” 體系 其 失效

作為中國周邊最敏感的觀察者，日本對四川艦的反應堪稱 “ 應激式 ” 。 媒體 渲染其對 “ 西南諸島防御 ” 的沖擊。日本防衛省決定加速出云級 “ 加賀 ” 號的F-35B搭載改裝，并 加緊推進 采購F-35B。然而， 技術代差難以通過數量彌補。 四川艦的電磁彈射可使殲-35作戰半徑達1200公里，遠超F-35B的800公里；攻擊-11無人機的持續偵察能力，更讓日本所謂的 “ 動態防御 ” 體系形同虛設。

歐洲：技術驚嘆與戰略矛盾

歐洲輿論呈現明顯分裂。法國 媒體 盛贊四川艦的 “ 模塊化建造技術 ” ，稱其 “ 為歐洲海軍裝備發展提供了新范式 ” ；而英國《簡氏防務周刊》則炒作 “ 中國威脅論 ” ，呼吁北約加強 “ 印太存在感 ” 。這種矛盾本質上是歐洲在 “ 技術借鑒 ” 與 “ 政治站隊 ” 間的艱難平衡。德國海軍總監舍恩巴赫的表態頗具代表性： “ 我們需要客觀評估中國的技術突破，而非陷入意識形態對抗。 ”

四、未來啟示：從 “ 裝備突破 ” 到 “ 規則制定 ”
四川艦的意義，遠不止于一艘艦艇的技術突破。它標志著中國海軍裝備發展從 “ 跟跑 ”“ 并跑 ” 邁向 “ 領跑 ” ，并開始參與甚至主導全球海上力量的 “ 規則制定權 ” 爭奪。這場靜默的革命，正在重塑21世紀的海洋戰略格局。

技術標準的 “ 中國定義 ”

四川艦開創的 “ 電磁彈射+常規動力+兩棲攻擊艦 ” 模式，為全球中型艦艇發展提供了全新范式。中壓直流綜合電力系統的穩定性、模塊化建造的高效率、多任務協同的作戰理念，正在成為國際軍貿市場的新標桿。 并 為未來 中國軍工從 “ 產品出口 ” 向 “ 技術輸出 ” 轉型 拓展奠定基礎 ， 進而 改寫全球防務產業的權力格局。

戰略話語的 “ 去西方化 ”

長期以來，全球海軍裝備的定義權被西方壟斷——美國將兩棲攻擊艦限定為 “ 直升機平臺 ” ，日本將出云級稱為 “ 直升機驅逐艦 ” ，本質上都是為自身擴軍鋪路。而中國堅持將四川艦定義為 “ 兩棲攻擊艦 ” ，卻賦予其超越傳統的作戰能力，這種策略，恰恰打破了西方話語霸權。

結語
四川艦的海試， 是中國海軍走向深藍的里程碑，更是一場軍事科技與戰略思維的雙重革命。 當電磁彈射的電弧劃破東海的晨霧，它不僅照亮了中國海軍的轉型之路，更折射出一個文明古國在百年變局中的歷史自覺。面對 “ 中國威脅論 ” 的喧囂，四川艦用事實證明：中國海軍的發展，不是為了挑戰誰，而是為了 維護國家主權及核心利益，以及 守護和平發展的海上生命線。在這艘巨艦的甲板上， 承載的不僅是戰機與夢想，更是一個負責任大國對構建海洋命運共同體的承諾。