就在日前,知名汽車博主透露,比亞迪漢L可能會出現在廣州車展。
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但具體的改動和升級,他并沒有明說,而是給出了5個提示:
第一,超級置換補貼,也就是變相降價。
第二,新增外觀設計以及顏色。
第三,新增內飾搭配。
第四,天神之眼C版本。
第五,電動后備箱。
我看了一下,網友呼吁聲音最高的就是:超級置換補貼,而且還能推出電動前備箱!
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事實上,從今年4月份比亞迪推出的漢L、唐L產品來看,比亞迪每一次的加推都取得了非常亮眼的成績。
這背后也映射出比亞迪在技術層面的更新迭代,因為每一次的產品加推,并非單純的“更新迭代”,而是每一次都能拿出全新的技術,比如千瓦平臺、兆瓦閃充、千匹馬力等性能。
在上個月,漢L迎來了首次大規模智能化OTA,也就是“車位到車位領航輔助”首搭在這款車型上,讓老車主都能體驗了一把在停車場進入,收費站全程不斷實現自動完成。
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而11月份,漢L EV、唐L EV首搭的兆瓦閃充暨三萬轉電機獲得“中國芯”,甚至2025年度的十大新能源汽車動力系統。
也就是說,隨著時間的推移,漢、唐的產品力還在不斷上升,并不是因為產品的推陳出新,產品力就會下降。
所以啊,每一次漢的“更新迭代”,不管是老車主還是新用戶都是非常期待的。
對于這一次的漢L加推,也有網友爆料:在路上已經看到了漢L的偽裝車在路上測試。
甚至還有網友指出:唐L的加推后會不會推出大六座版本?
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事實上,關于這一次漢L的加推,外觀設計和顏色以及內飾搭配升級是必然的,而且TBC“高速爆胎穩定”估計也會安排上。
因為關于漢、唐這兩款車型,是目前比亞迪最為火爆的車型,比亞迪必定不會隨意對待。
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因此,漢L加推,在外觀上更新迭代是必然的,至于還有哪些黑科技的更新以及配套的增加,我們可以拭目以待。
再說了,如果漢L的加推定位為“小改”,那必然不會參加車展去“大張旗鼓”。
所以啊,必定是“大改”,才會需要一些汽車博主去做宣傳。
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