絕境生機，馬里首都恐怖分子圍城，數百輛中國火炮裝甲車驚現戰場

很多人對馬里并不熟悉，它是西非面積第二大的內陸國家，同時也是非洲第二大黃金生產國，礦產儲量極為可觀。單從資源角度剖析，馬里是一個具有巨大發展潛力的國家。但由于各種問題，如今的馬里深陷多重危機，被聯合國評為“全球最危險任務區”。

當前，基地組織勢力的附屬武裝力量TNIM正在一步步逼近馬里首都巴馬科。局勢急劇惡化的趨勢下，美德英政府正在竭力敦促公民離開馬里，馬里政府聘請的瓦格納雇傭軍也宣布將從當地撤軍。

一場屬于恐怖分子的狂歡似乎已經到來，但就在這千鈞一發之際，數百輛中式反恐作戰武器卻突然殺入戰場，將以強硬姿態與恐怖分子展開抗衡。這批中式武器能否力挽狂瀾？它們又究竟從何而來呢？

馬里反恐局勢

馬里與尼日爾、幾內亞、阿爾及利亞等國家相接壤，位于撒哈拉沙漠南緣，也是薩赫勒地區的核心國家，掌握著跨越撒哈拉的貿易路線，戰略位置可謂舉足輕重。

資源儲備上，它還坐擁全球最大的鋰輝石礦床古拉米納鋰礦，這些礦產本應足夠馬里全國人民衣食無憂，但實際上馬里卻在全球169個國家綜合發展排名中位列第160位，國內產業一片凋零，是最落后的國家之一。

馬里落后的病根，始于政權動蕩。2011年利比亞的卡扎菲政權倒臺，其麾下的圖阿格雷部族武裝便回到馬里北部，與當地伊斯蘭武裝分子合并，共同對抗馬里政府。

2012年馬里爆發軍事政變，政府軍大敗而歸撤離北部，武裝組織趁機通過毒品買賣和人質綁架，進一步擴大勢力范圍。

2013年武裝組織一路南下，企圖一舉擊潰政府軍控制地區。馬里原宗主國法國選擇出手，出軍反制了武裝組織，并取得了重大勝利。戰后，武裝組織和政府達成和平協議，但武裝組織根據地馬里北部的安全局勢卻依然不容樂觀。

馬里的武裝組織主要分為：伊斯蘭捍衛者、西非圣戰統一運動和馬格里基地組織，今天的主角就是基地組織。1988年本拉登成立基地組織，并創立了多個跨國分支，馬格里基地就是其中一股。在911后，美國重點削弱了基地組織影響力，但百足之蟲死而不僵，基地分支還是在全球各地掀起了一陣騷亂。

2021年馬里政府驅逐了法國駐軍，誠心邀請瓦格納雇傭軍進駐。為此馬里政府不僅答應黃金換武器的協議，還付出了國有金礦78%股權，每月1000萬美元傭金的代價。

瓦格納進駐后，通過武裝滲透逐步控制了馬里的多個礦區，儼然有些“國中之國”的意味。更重要的是，伴隨著俄羅斯當地影響力的壯大，西方幾乎選擇了完全拋棄馬里利益。

遺憾的是，俄羅斯的介入并未為馬里帶來長久穩定。2024年7月25日，30輛汽車組成的瓦格納車隊從馬里北部出發，目的與主力軍匯合，控制馬里北部地區。兩天后，瓦格納雇傭兵遭到了基地組織的伏擊，雙方在北部邊境鏖戰三天。

戰斗初期，瓦格納軍表現優異，給基地組織造成慘重損傷。但隨著沙塵暴的到來，基地組織得到了喘息之機，并迅速集結上千名兵力，增援了無人機、自殺車和重型武器，直接逆轉了戰場局勢。

瓦格納軍和政府軍前來支援的米24直升機被當場擊落，戰車完全陷入敵方包圍圈，最終瓦軍付出了陣亡150人、被俘35人的代價，政府軍也死傷過百。此戰的潰敗，暴露了瓦格納集團在馬里的平庸表現，嚴重打擊了其在非洲大陸的聲譽。

今年6月，瓦格納集團宣布將從馬里全面撤軍，臨走前聲明：我們已經完成所有任務，消滅了數千名武裝分子和指揮官，馬里安全建設現已全面建成，我們將光榮回國。但任誰都心知肚明，瓦格納的撤軍實則另有隱情。

瓦格納撤軍后，武裝組織迅速控制了馬里北部70%的領土。9月13日他們在西部發動襲擊，火力直擊運往首都巴馬科的燃油車隊，至少20輛燃油車燃起了熊熊烈火。

要知道馬里是個內陸國家，95%的燃料來自于鄰國出口，這些核心公路對馬里的經濟和能源至關重要。在燃料運輸通道被毀后，馬里部分地區的燃料價格迅速飆升13%，首都的價格更是從25美元/升暴漲到130美元/升，漲幅高達500%。

首都巴馬科街頭的加油站，汽車和摩托車已亂作一團，堵住了方圓數百米的街道。當地居民講述，加油站已經斷供三天，整座城市的交通、經濟幾乎已經完全癱瘓，生活必需品價格也一路上漲。10月馬里政府宣布全國學校將停課半月，并啟動了燃料危機計劃。

美國、意大利、德國等多個國家已經敦促政府盡快撤離馬里，因此所有人都能看出來，此時的馬里政府軍已經大勢已去了，反派組織的勢力范圍不僅擴展到了全國中部和南部，還控制了農村地區，還實現了對首都的有效封鎖，百姓的沮喪情緒已經彌漫了整個國家。

中國的出手

在這關鍵時刻，馬里政府卻突然在巴馬科舉辦了盛大的閱兵式，包括CS/VP-14防雷車、SR-5模塊化火箭炮和VN-22輪式步兵戰車在內的多款中式反恐作戰裝備得以隆重亮相。

這批地面裝備主要產于中國北方工業集團，類別涵蓋多型火力支援和戰術車輛，可適配馬里沙漠復雜地形的反恐作戰需求。

比如5 門SR5 多管火箭發射器，配備了122毫米彈藥，單次齊射40枚火箭彈，可對敵方實施飽和打擊，且采用車載靈活設計；5 門CS/SM5 迫擊炮，配備120毫米滑膛炮與現代輔助瞄準設備，最遠射程7千米，完善政府軍的分層火力體系。

再比如24 輛CS/VP14 防雷伏擊保護車，重12噸，能搭載12名成員，復合裝甲可提供全面防護，車底強度能承受6千克TNT當量爆炸，越野時速達60千米，是政府軍快速反應部隊的核心載具。

蹊蹺的是，此前馬里政府曾嘗試引進過我國的VP-11防雷車，結果在實戰中被武裝組織的大口徑武器摧毀。但政府卻沒有因此卻步，反而加大采購力度，計劃打造一支中式裝備為主力的現代化部隊，其動機令人深思。

其實這也并不奇怪，過去馬里主要依靠俄羅斯軍事支持，自2013年就源源不斷的運輸各類俄制武器。但俄烏戰爭爆發后，俄羅斯戰場局勢并不明朗自顧不暇，根本無法分析援助馬里。西方世界自2021年后，與馬里可以說是全面交惡，馬里政府眼下唯一的希望，就在中國身上了。

對于中國來說，我們在馬里建有大量工廠礦場，馬里武裝分子卻將中國項目視作“新殖民主義象征”，對其展開了瘋狂進攻。7月28日，我國3座金礦被武裝分子占領，價值2億的開采設備被洗劫。

金礦的停產目前已導致我國每年減少15億元黃金進口，中馬合資糖廠的被焚更是致使兩國貿易額驟降30%。中國在薩赫勒地區的利益部署剛剛揭開序幕，我們又怎能眼睜睜看著被摧毀？

只是可惜馬里這批裝備進口不包括無人機，論反恐作戰能力，攻擊性無人機在戰場上能更加游刃有余。