11月15日,奇瑞風云A9L光輝四驅版車型正式宣布上市。新車的官方指導售價區間定在18.19萬元至23.69萬元,同時提供了超級置換搶購方案,起始價格為17.19萬元。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)從車型定位來看,這款車是風云系列旗下的旗艦級中大型插電混動轎車。外觀延續了家族設計,前臉采用了封閉式格柵與貫穿式LED燈組的組合,車身側面線條簡潔流暢,得益于隱藏式門把手等設計,其風阻系數控制在了0.23Cd。具體的車身尺寸方面,它的長寬高分別為5018/1965/1500mm,軸距為3000mm。車尾部分則配備了時下流行的貫穿式尾燈,并通過后包圍的鍍鉻裝飾增強了整體的質感。值得注意的是,新車將全系標配6活塞剎車卡鉗。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)進入車內,可以看到車內配備了全液晶儀表盤和雙色雙輻式多功能方向盤,中控臺中央是一塊懸浮式的多媒體觸摸屏。空調控制、物理按鍵、無線充電面板以及雙杯架都集中布置在中央通道區域,注重實用性。而四座版車型則進一步強化了豪華氛圍,采用了獨特的棕/米白雙色內飾,后排為兩個獨立的行政級座椅,支持通風、加熱和按摩功能,并在原靠背位置內嵌了一個13.7升的冷暖箱,這些配置都旨在提升后排乘客的乘坐體驗。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)動力系統是這款車的核心亮點,風云A9L光輝四驅版搭載了鯤鵬超能電混CDM 6.0系統,由一臺1.5T發動機與電動機協同工作。根據驅動形式不同,單電機版本的系統最大功率為374馬力,峰值扭矩530牛·米;雪豹四驅雙電機版本的綜合功率則達到了639馬力,綜合扭矩為854牛·米。傳動方面,匹配的是電混DHT Pro變速箱。車輛搭載的鯤鵬方刀電池容量為33.67千瓦時,使其在CLTC工況下的純電續航里程達到260公里,官方公布的綜合續航里程則超過了2500公里。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)在智能駕駛輔助層面,新車與Momenta進行了合作,獵鷹700版和四座版車型在車頂配備了激光雷達,以及更多的輔助駕駛硬件。具體來說,獵鷹700系統配備了一顆126線激光雷達和雙DRIVE ORIN芯片,總算力為560TOPS,官方表示其能夠實現端到端的駕駛輔助,覆蓋城市與高速NOA、代客泊車以及智能召喚等功能。據了解,該車在后續還將通過OTA升級,逐步推送城市記憶NOA、記憶泊車等更多功能。
11月15日,奇瑞風云A9L光輝四驅版車型正式宣布上市。新車的官方指導售價區間定在18.19萬元至23.69萬元,同時提供了超級置換搶購方案,起始價格為17.19萬元。
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從車型定位來看,這款車是風云系列旗下的旗艦級中大型插電混動轎車。外觀延續了家族設計,前臉采用了封閉式格柵與貫穿式LED燈組的組合,車身側面線條簡潔流暢,得益于隱藏式門把手等設計,其風阻系數控制在了0.23Cd。具體的車身尺寸方面,它的長寬高分別為5018/1965/1500mm,軸距為3000mm。車尾部分則配備了時下流行的貫穿式尾燈,并通過后包圍的鍍鉻裝飾增強了整體的質感。值得注意的是,新車將全系標配6活塞剎車卡鉗。
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進入車內,可以看到車內配備了全液晶儀表盤和雙色雙輻式多功能方向盤,中控臺中央是一塊懸浮式的多媒體觸摸屏。空調控制、物理按鍵、無線充電面板以及雙杯架都集中布置在中央通道區域,注重實用性。而四座版車型則進一步強化了豪華氛圍,采用了獨特的棕/米白雙色內飾,后排為兩個獨立的行政級座椅,支持通風、加熱和按摩功能,并在原靠背位置內嵌了一個13.7升的冷暖箱,這些配置都旨在提升后排乘客的乘坐體驗。
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動力系統是這款車的核心亮點,風云A9L光輝四驅版搭載了鯤鵬超能電混CDM 6.0系統,由一臺1.5T發動機與電動機協同工作。根據驅動形式不同,單電機版本的系統最大功率為374馬力,峰值扭矩530牛·米;雪豹四驅雙電機版本的綜合功率則達到了639馬力,綜合扭矩為854牛·米。傳動方面,匹配的是電混DHT Pro變速箱。車輛搭載的鯤鵬方刀電池容量為33.67千瓦時,使其在CLTC工況下的純電續航里程達到260公里,官方公布的綜合續航里程則超過了2500公里。
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在智能駕駛輔助層面,新車與Momenta進行了合作,獵鷹700版和四座版車型在車頂配備了激光雷達,以及更多的輔助駕駛硬件。具體來說,獵鷹700系統配備了一顆126線激光雷達和雙DRIVE ORIN芯片,總算力為560TOPS,官方表示其能夠實現端到端的駕駛輔助,覆蓋城市與高速NOA、代客泊車以及智能召喚等功能。據了解,該車在后續還將通過OTA升級,逐步推送城市記憶NOA、記憶泊車等更多功能。
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