廣州白云至漢口首次試點開行高鐵快運專列

11月15日4時38分，DJ890次高鐵快運列車滿載各類快件，從廣州白云站準點駛出。一小時后，DJ892次高鐵快運列車同步從漢口站始發，兩地形成雙向對開運營模式，標志著廣州與武漢間依托整列動車組開展的高鐵快運批量運輸試點正式落地，粵港澳大灣區與華中地區新增一條高效便捷的高鐵物流新通道。

此次高鐵快運批量運輸試點時間為11月15日至12月30日，逢周一、周二、周六、周日利用檢查車開行高鐵快運專列。此舉是國鐵企業貫徹落實中央關于加強高鐵貨運能力建設部署的具體實踐，更是深度挖掘鐵路運力資源、精準對接電商運輸旺季需求的創新舉措。

列車由國鐵集團所屬中鐵快運股份有限公司面向市場開展經營，全程運輸里程約1080公里，依托京廣高速鐵路350公里時速的運行優勢，廣州至武漢用時僅4個多小時，相比公路運輸時效大幅提升。

“這趟專列的開行，讓粵港澳大灣區的特色產品能以更快速度運往湖北。”中鐵快運廣州白云站營業部經理熊四海介紹，專列主要服務于生鮮食品、商務急件、生物醫藥、電子產品等時效性要求比較高的高附加值貨物。針對生鮮、鮮花等對運輸環境要求高的貨物，鐵路部門專門配備了專屬包裝與溫度監控系統，全程保障貨物運輸品質。

值得關注的是，此次武廣高鐵快運專列采用“點對點”直達運營模式，沿途不進行任何貨物裝卸作業，最大限度保障運輸效率。同時，高鐵快運與生俱來的高安全性、全天候運營、綠色環保等優勢，使其成為高附加值貨物的理想運輸選擇。貨物經高鐵干線運輸后，可快速銜接倉儲中轉與末端配送環節，形成“高鐵+倉網+末端”的全鏈路時效網絡。

此前，國鐵廣州局管內已陸續開通深圳北至長沙南、廣州南至南寧東、長沙南至貴陽北、深圳至南昌東等5條高鐵快運線路。此次開行高鐵快運批量運輸列車，不僅豐富了高鐵快運產品體系，更進一步拓展了粵港澳大灣區高鐵快運的通達范圍。

國鐵廣州局相關負責人表示，鐵路部門將以此次試點為契機，系統總結運營經驗，廣泛聽取各方意見，持續優化運輸組織與服務品質，為粵港澳大灣區建設與中部地區崛起的協同發展，提供堅實可靠的物流支撐。

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文圖：劉燕敏 董劍鋒

編輯：彭旋

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監制：曾佳梅