重慶
曾幾何時，豪華車對于普通老百姓而言，是那么的可望不可及。
畢竟豪華車不只是一臺冰冷的機器，而是一件被賦予靈魂的移動藝術品，是精密機械與人類想象力的完美聯姻。當晚霞曬在風云（參數丨圖片）A9L光輝身上，豪華在這一刻徹底具像化了。
作為奇瑞首款C級旗艦轎車，前段時間我深度試駕過風云A9L，并留下了深刻印象。上次試駕報告中，我對它的評價是——實力已經不輸56E了。如今，風云A9L再進化，正式推出風云A9L光輝（四驅）系列。
車型版本多達4款，官方把風云A9L光輝 關于豪華，我想應該有三層標準。 第一層是肉眼可見的豪華，即充沛的動力，豐富的配置、扎實的用料等。風云A9L光輝（四驅）可以說武裝到了牙齒，能給的幾乎都給了，可以用的幾乎都用了。例如鯤鵬超能電混CDM 6.0系統、前雙叉臂與后高階五連桿結構、座椅邁巴赫同款雙絎縫工藝，支持24.5°-32°電動調節，配備加熱、通風與按摩功能，智控中島集成13.7L智能冷暖冰箱，隱藏式桌板等兼顧商務接待的配置，又例如漆面工藝、扎實的底盤懸架用料等，總之就是怎樣貴就按怎樣來。 第二層是豪華車帶來的與眾不同的體驗，這里包括但不限于行駛質感、聲場音效、靜謐性、輔助駕駛功能等。 風云A9L光輝獵鷹700讓智駕升維，搭載基于Momenta R6 強化學習大模型的全棧自研高階智駕系統，即使在8D魔幻山城重慶，也有堪比老司機的表現。 AI磁懸浮數字底盤，大幅度提升了乘坐舒適性，一句話總結——起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水。諸如此類的豪華體驗，在同級四五十萬元的傳統BBA身上，是很難配備并體驗到的。 第三層即超越產品本身的附加值屬性，例如提到奔馳，大家會想到豪華；提到寶馬，大家會想到運動；提到奧迪，大家會想到科技。 冰凍三尺非一日之寒，豪華需要時間沉淀，唯有一步一個腳印，堅定不移的走下去，方可守得云開見月明。 好在，風云A9L光輝（四驅）正在通往中國豪華汽車的路上不斷“進化”，風云A9L上市即熱銷，也側面證明了國人對自主豪華座駕的渴望，相信風云A9L光輝（四驅）定會扛起中國豪華汽車大旗，邁向更高的階梯！
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