輪胎哪些事兒

汽車輪胎作為底盤系統(tǒng)的重要組成部分，是車輛直接跟地面接觸的唯一零部件，不僅起到承載車輛重量的作用，還承擔(dān)著接收引擎功率與扭矩輸出驅(qū)動(dòng)車輛移動(dòng)的任務(wù)，輪胎的重要性事關(guān)行駛的舒適性、操控的穩(wěn)定性、剎車的安全性，等等。

就輪胎來(lái)說(shuō)，就像金融不可能三角一樣，輪胎也存在不可能三角。汽車輪胎制造商當(dāng)然希望旗下生產(chǎn)的輪胎是全能的六邊形「戰(zhàn)士」——耐磨耐造、靜音舒適、操控穩(wěn)定、剎車靈敏、省油省電、防爆保氣。這會(huì)讓如此輪胎搶手大賣，然而，沒(méi)有一家輪胎制造商能在六個(gè)維度上都做到頂尖，而是有取有舍地推出不同系列取向的胎型。如偏舒適取向、偏操控取向、偏耐磨取向……

輪胎的不可能三角是指壽命、抓地力、滾動(dòng)阻力。壽命長(zhǎng)就是輪胎耐磨性能好，耐磨性能好往往要求輪胎橡膠更硬，但這會(huì)犧牲抗?jié)窕阅埽簿褪墙档妥サ亓ΑＷサ亓褪禽喬ピ跐窕访娴闹苿?dòng)和操控能力，關(guān)乎行車安全啊，提升抓地力需要輪胎材料更柔軟、粘性更強(qiáng)，但這會(huì)增加滾動(dòng)阻力。滾動(dòng)阻力就是輪胎在滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)的能量損耗大小，直接影響車輛油電耗，低滾動(dòng)阻力是有助于節(jié)能，但是過(guò)度低阻力可能會(huì)導(dǎo)致抓地力下降，以上就是輪胎的「不可能三角」！

優(yōu)秀的輪胎研發(fā)工程師只能在以上三者之間做平衡取舍。當(dāng)然，科學(xué)家和工程師也在通過(guò)各種技術(shù)創(chuàng)新盡量讓不可能三角變得無(wú)限趨近于「可能」。創(chuàng)新方法包括但不限于化學(xué)物理，主要?dú)w類為三種：① 材料創(chuàng)新：如米其林公司采用二氧化硅替代炭黑填料，使輪胎在不同溫度下智能調(diào)整性能，兼顧低滾阻與高抓地力。② 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：采用「雙配方」胎面，中央使用硬配方降低滾阻，兩側(cè)使用軟配方增強(qiáng)抓地力，通過(guò)3D溝槽花紋優(yōu)化能量損耗與咬合效率。③ 工藝升級(jí)：如普利司通ENLITEN技術(shù)通過(guò)減重和材料革新，在降低滾阻30%的同時(shí)保持濕地抓地性能。

在眾多國(guó)內(nèi)國(guó)際大牌輪胎廠商中，輪胎產(chǎn)品線的主打調(diào)校方向選擇也各有不同。如米其林、普利司通偏向靜音舒適；德國(guó)馬牌、意大利倍耐力偏向運(yùn)動(dòng)操控；優(yōu)科豪馬、瑪吉斯偏向于耐磨耐用。

很多人不知道的是，

輪胎胎壓

在汽車維修保養(yǎng)上，除了更換輪胎之外，還有兩個(gè)針對(duì)輪胎的特別「保養(yǎng)」項(xiàng)目，叫動(dòng)平衡、四輪定位。你知道兩者的區(qū)別嗎？

什么是動(dòng)平衡？話說(shuō)什么情況下需要做動(dòng)平衡？一般來(lái)說(shuō)，一次合格的換胎補(bǔ)胎過(guò)程，是包括衍生動(dòng)平衡服務(wù)的，動(dòng)平衡目的在于解決單個(gè)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的重量平衡問(wèn)題發(fā)生的抖動(dòng)，尤其是解決車輛在125Km/h等中高速場(chǎng)景下跑動(dòng)的車輛輪子抖動(dòng)問(wèn)題——通常也會(huì)穿透引起方向盤抖動(dòng)。一旦車子出現(xiàn)了抖動(dòng)問(wèn)題，去檢查一下動(dòng)平衡加上輪轂配重塊準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)的。

那什么是四輪定位？換言之，什么情況下需要做四輪定位？一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)你駕駛車子，發(fā)現(xiàn)車子容易跑偏且輪胎偏置磨損（吃胎）問(wèn)題時(shí)，這時(shí)候注意了，也許是四輪定位出了問(wèn)題，舉個(gè)例子，一個(gè)嶄新的米其林輪胎，行駛一段時(shí)間后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎面的內(nèi)側(cè)邊緣比外側(cè)邊緣更快地磨損掉胎的花紋，快要變光頭胎了，那就要及時(shí)去做四輪定位校正檢查了。畢竟四輪定位100元左右的服務(wù)收費(fèi)還是要比中高端輪胎動(dòng)則六七百元起步便宜得多，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。四輪定位一般的汽修門店做不了，需要車子上龍門架且技師拿出專門的測(cè)量?jī)x器，調(diào)整輪胎與底盤之間的幾何角度參數(shù)。

另外，說(shuō)到輪胎的更換上，是否每次換胎都要換品牌型號(hào)花紋一致的？聽(tīng)建議倒是這樣，但我駕車以來(lái)沒(méi)這樣子做，我車子四個(gè)輪轂分別用了四個(gè)牌子的輪胎，前左：德國(guó)馬牌；前右：法國(guó)米其林；后左：臺(tái)灣

瑪吉斯