SpaceX后第二款：藍(lán)色起源新格倫火箭首次成功回收

11月14日消息，美國(guó)東部時(shí)間13日15時(shí)55分（北京時(shí)間14日4時(shí)55分），杰夫-貝佐斯旗下美國(guó)藍(lán)色起源公司可重復(fù)使用重型運(yùn)載火箭“新格倫”在佛羅里達(dá)州點(diǎn)火升空。

新格倫火箭起飛階段

升空后火箭一、二級(jí)分離，第一級(jí)按計(jì)劃降落在大西洋上的回收船平臺(tái)上。第二級(jí)搭載著NASA的火星探測(cè)器繼續(xù)飛向預(yù)定軌道。

這是“新格倫”火箭第二次發(fā)射，也是其第一級(jí)首次實(shí)現(xiàn)海上回收。此次發(fā)射成功，使得藍(lán)色起源成為繼SpaceX之后，全球第二家掌握火箭回收技術(shù)的公司。

回收后的畫面

新格倫火箭降落回收階段

這或許讓藍(lán)色起源有能力與 SpaceX 展開競(jìng)爭(zhēng)，目前后者憑借獵鷹 9 號(hào)、獵鷹重型和星艦火箭主導(dǎo)著全球發(fā)射市場(chǎng)。這一發(fā)射也引來(lái)了同行 SpaceX 的祝賀，SpaceX 的 CEO 格溫·肖特維爾（Gwynne Shotwell）在 X 上發(fā)帖表示“太棒了”，SpaceX 創(chuàng)始人馬斯克隨后也表達(dá)了自己的祝賀。

馬斯克和SpaceX的CEO 格溫·肖特維爾發(fā)來(lái)的賀電

“新格倫”火箭以首位繞地球軌道飛行的美國(guó)人約翰·格倫命名，采用兩級(jí)設(shè)計(jì)，直徑7米，高達(dá)98米，整流罩寬近7米，起飛推力為1750噸。第一級(jí)近地軌道運(yùn)力45噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力超過(guò)13噸。

火箭第一級(jí)由7臺(tái)BE-4液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，使用液化天然氣和液氧作為推進(jìn)劑，具備深度變推力能力。第二級(jí)配備2臺(tái)BE-3U液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)，可在太空中多次點(diǎn)火。新格倫火箭設(shè)計(jì)為部分可重復(fù)使用，一級(jí)助推器計(jì)劃可重復(fù)使用多達(dá)25次。

藍(lán)色起源的這場(chǎng)發(fā)射并不僅僅是著陸嘗試。起飛大約 34 分鐘之后，新格倫火箭的上級(jí)成功部署了火箭的第一個(gè)商業(yè)有效荷載：為 NASA 建造的一對(duì)雙胞胎衛(wèi)星“逃逸與等離子體加速和動(dòng)力學(xué)探測(cè)器”ESCAPADE，它們將前往火星去研究這顆紅色星球的大氣層。

除火星探測(cè)器外，“新格倫”還搭載了美國(guó)衛(wèi)星通信企業(yè)衛(wèi)訊公司的技術(shù)演示設(shè)備，以支持美航天局的通信服務(wù)項(xiàng)目。

據(jù)新華社援引美航天局內(nèi)容，按計(jì)劃，ESCAPADE探測(cè)器不會(huì)直接飛向火星，而是先進(jìn)入近地軌道，在距離地球約150萬(wàn)公里的日地拉格朗日L2點(diǎn)附近繞行約一年。2026年11月，探測(cè)器將借助地球引力加速，踏上前往火星的旅程。如果一切順利，它們將于2027年9月抵達(dá)火星，并于2028年春季開始科學(xué)任務(wù)。

“新格倫”的首次飛行于今年1月進(jìn)行，當(dāng)時(shí)火箭第二級(jí)成功進(jìn)入軌道，但第一級(jí)在回收途中發(fā)生爆炸，未能按計(jì)劃降落在海上的無(wú)人回收船上。

此次最新發(fā)射，新格倫火箭也經(jīng)歷了多次推遲。美國(guó)藍(lán)色起源公司曾表示計(jì)劃在“春末”進(jìn)行新格倫火箭的第二次發(fā)射，實(shí)際未實(shí)施。11月12日晚，由于太陽(yáng)活動(dòng)高度活躍及其對(duì)ESCAPADE航天器的潛在影響，發(fā)射再次推遲，直到太空天氣條件改善。

中國(guó)商業(yè)航天方面，近期據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈消息透露，中國(guó)可回收火箭“朱雀三號(hào)”將于11月中下旬首飛。

在此之前，國(guó)內(nèi)尚未有一款可回收火箭完成過(guò)發(fā)射任務(wù)。朱雀三號(hào)有望成為我國(guó)第一款投入運(yùn)營(yíng)的可回收運(yùn)載火箭。

目前，朱雀三號(hào)已進(jìn)入首飛關(guān)鍵準(zhǔn)備階段，近日首飛箭順利完成加注合練及靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)，為正式入軌發(fā)射及一級(jí)回收開展各項(xiàng)準(zhǔn)備。

“朱雀三號(hào)融合了獵鷹9號(hào)架構(gòu)與星艦部分特性，具備挑戰(zhàn)現(xiàn)有可復(fù)用火箭市場(chǎng)格局的潛力”，馬斯克此前也在社交平臺(tái)上點(diǎn)贊，引起全球航天圈的震動(dòng)。

馬斯克點(diǎn)贊朱雀三號(hào)

除朱雀三號(hào)之外，中國(guó)還有另外幾大火箭沖刺年關(guān)：

來(lái)自天兵科技的天龍三號(hào)，被稱作“獵鷹9中國(guó)版”，2024年因靜態(tài)點(diǎn)火意外“飛行”而備受關(guān)注。10月，天龍三號(hào)大型液體運(yùn)載火箭“一箭36星”分離試驗(yàn)順利完成。天龍三號(hào)預(yù)計(jì)于2025年底前首飛，逐步支撐未來(lái)每年 60 次以上的高頻發(fā)射任務(wù)。

由中國(guó)航天科技集團(tuán)與安徽九州云箭航天技術(shù)有限公司聯(lián)合研制的長(zhǎng)征十二甲火箭，配備九州云艦“龍?jiān)啤卑l(fā)動(dòng)機(jī)。今年8月，航天八院成功對(duì)長(zhǎng)征十二號(hào)甲可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭的二級(jí)進(jìn)行了靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試。同樣預(yù)計(jì)2025年底前首飛。

目前，藍(lán)色起源的新格倫火箭已先下一城，給到中國(guó)商業(yè)航天各梯隊(duì)壓力的同時(shí)，我們也期待他們?cè)跊_刺年關(guān)時(shí)能帶回好消息。