寧馬城際熱滑試驗(yàn)啟動“雙城生活”再近一步

9月18日，寧馬城際鐵路（馬鞍山段全線及南京段省界至江江區(qū)間）熱滑試驗(yàn)正式啟動。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利完成，標(biāo)志著寧馬城際距離正式開通運(yùn)營邁出了堅(jiān)實(shí)一步，也為長三角交通一體化寫下了生動注腳。

熱滑試驗(yàn)是軌道交通建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，旨在檢驗(yàn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)之間的匹配性能，是后續(xù)綜合調(diào)試和試運(yùn)行的基礎(chǔ)。此次試驗(yàn)的啟動，不僅是對前期工程建設(shè)質(zhì)量的一次“大考”，更是為年底前實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)按下“加速鍵”。從紙上藍(lán)圖到軌道貫通，從冷滑測試到熱滑啟動，寧馬城際的每一步進(jìn)展都凝聚著建設(shè)者的智慧與汗水，也承載著兩地市民對“雙城生活”的深切期待。

寧馬城際鐵路作為南京與馬鞍山之間的重要軌道交通線路，其建設(shè)意義遠(yuǎn)不止于交通便利。它更是推動南京都市圈協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合的重要紐帶。項(xiàng)目建成后，兩地將形成“半小時(shí)通勤圈”，大幅提升通勤效率，縮短時(shí)空距離。這意味著馬鞍山將進(jìn)一步融入長三角核心區(qū)，承接南京的輻射帶動效應(yīng)，在產(chǎn)業(yè)協(xié)作、人才流動、公共服務(wù)共享等方面獲得更多機(jī)遇。對于日常往返兩地的市民而言，通勤時(shí)間成本降低，生活半徑擴(kuò)大，“工作在南京、生活在馬鞍山”或反向而行的雙城模式將更加可行。

值得一提的是，該項(xiàng)目由中鐵上海投資集團(tuán)投資、中鐵四局八分公司參建，彰顯了我國基建力量的高效與專業(yè)。近年來，以中鐵為代表的中國鐵建單位持續(xù)在軌道交通領(lǐng)域突破創(chuàng)新，不斷刷新“中國速度”，助力城市群、都市圈高質(zhì)量發(fā)展。寧馬城際的推進(jìn)，正是這一實(shí)力的體現(xiàn)。

當(dāng)然，熱滑試驗(yàn)只是開通前的重要一環(huán)，后續(xù)仍有許多調(diào)試與驗(yàn)證工作待完成。我們期待項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)繼續(xù)保持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)，力爭早日實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。

一條鐵路，連接兩座城；一段軌道，縮短心與心的距離。寧馬城際不僅是一條交通線，更是一條發(fā)展線、生活線、希望線。期待列車呼嘯而至的那一天，為寧馬雙城生活開啟全新篇章！開啟新對話（張海峰）