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      雙層軟臥變三層硬臥!福建艦宿舍首次公開,咋比遼寧山東艦還擠?

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      隨著前幾天福建艦的正式入列服役,不少網友都在新聞報道中到處尋找各種亮點。



      ▲福建艦的三層鋪

      很快,就有眼尖的網友注意到:過去遼寧艦、山東艦的宿舍都是空間寬敞的兩層鋪,怎么到了噸位更大的福建艦,反而改成狹窄的三層鋪了?這居住條件還不如055呢!



      ▲山東艦的雙層鋪

      ▲055的雙層鋪



      ▲054A的三層鋪

      福建艦這么大一艘船,為啥居住條件反而變差了?“軟臥”變“硬臥”了?



      首先,我們必須要搞清楚一點:福建艦的確尺寸更大,但作為一艘載機量更大、艦載機型號更多,配備電磁彈射器的平甲板彈射航母,福建艦需要搭載的設備也更多了。



      先說飛機的起降,福建艦搭載了三臺電磁彈射器,除了彈射器本身會占用甲板下的空間之外,為彈射器供電的電氣系統也要占用很大的空間。相比之下,遼寧艦、山東艦只需要一個滑躍甲板,下面沒有任何占用。因此光是船頭這部分,福建艦就要比滑躍航母多占用很多艙室。



      ▲電磁彈射器要占用一定的空間

      然后,福建艦搭載的艦載機型號更多,數量也比較大,因此機庫空間肯定也要比遼寧艦、山東艦更大,這才能夠有效停放各種艦載機,并在飛機起降過程中高效率的調度艦載機起降。



      而且,艦載機的型號多了,需要的不僅僅是更大的機庫。殲-35、殲-15、空警-600、直-20,每種飛機都需要配備一定數量的零部件,這都需要各自獨立的倉庫才能儲存。而且,為了保證持續作戰能力,飛機的油庫、彈藥庫也必須進行擴充。



      ▲食堂肯定得更大

      另一方面,設備種類越多,需要負責設備操作和設備維護保養的人員也就多了。這些崗位一多,其他輔助崗位也必須要增加人數,比如炊事兵的數量要增加、食堂的面積要擴大、儲存食品的冷庫要增加,就連各種文體娛樂設施也必須按人頭擴充,這些都需要占用空間。



      當年美國海軍和福建艦噸位差不多的小鷹級航母,編制上有足足5000多人。但小鷹級是上世紀60年代的老式航母,自動化程度很低,很多設備都必須人力操作,自然需要很多船員。和我們新銳的福建艦沒什么可比性。



      如果參考美國最新的福特號航母,由于自動化水平的提高,福特號航母的乘員人數少了1000多人,只有大約4000人左右。不過,福特號比福建艦還是大很多的,還是核動力航母,船上的人多也很正常。



      ▲遼寧艦其實也有三層鋪

      在此之前,我們的遼寧艦、山東艦的乘員人數都是不公開的,但參考俄羅斯庫茲涅佐夫號,以及其他一些信息,普遍認為是2000人左右。

      而福建艦搭載的人數肯定要比這個數據高出很多,由于剛剛服役,船上肯定會有很多額外人員,比正常情況下要多一些,例如廠家技術人員、從山東艦調來的老兵、正在培訓的新兵等。

      這樣一來,能分配給每個水兵的空間自然也就少了,雙層鋪改成三層鋪,或許就是出于這方面的考慮。



      那么,福建艦到底需要多少人呢?之前曾經有軍迷找到了一種非常有趣的方式——數一數船上有多少救生筏,就能大致判斷出一艘戰艦的乘員人數了。



      ▲這些圓筒就是救生筏

      為了在軍艦沉沒時盡可能救援更多的船員,所有現代軍艦都配備有救生筏。一般來說,救生筏都是預封裝在一個圓筒里的,可以直接從船上拋下水,或者在軍艦沉沒入水時自動開啟。



      ▲美國海軍給福特號航母吊裝救生筏

      雖然到了全員棄艦的時候,軍艦肯定已經遭受了敵人的猛烈打擊,船上的乘員估計已經傷亡了許多。理論上不需要和船上人數相同的救生筏,但由于救生筏布置在戰艦的外部,遭遇敵人火力打擊時有較大幾率損壞,因此一般來說,救生筏還是以能夠容納全部船員為標準進行設計的,這才能留下一定的安全冗余。



      ▲福特號搭載的MK8救生筏

      舉個例子,軍武菌數了一下,福特號航母的兩側共計應該搭載了96個MK8救生筏,每個救生筏可以搭載50人,一共4800人。由于目前福特號的人員處于超編狀態,遠大于額定的4000人,這96個救生筏基本上正好能夠容納全部人員。



      ▲尼米茲級航母搭載的人更多

      在此之前,美國海軍的尼米茲級航母共計搭載了127個救生筏,可以搭載6350人,正好可以容納船上的6000多名船員。



      ▲遼寧艦的救生筏比較小

      而我國的遼寧艦、山東艦也采用了類似的救生筏,只不過比美國航母的救生筏要小得多,類似美國海軍定額25人的MK7救生筏。遼寧艦上搭載有94個救生筏,而山東艦縮減到了82個。計算下來,分別是2350人和2050人,和估計的船員人數也對得上。



      ▲山東艦的救生筏和遼寧艦排列方式不一樣

      但福建艦的情況又不一樣了,因為福建艦搭載的是類似美國海軍MK8的大型救生筏,但數量卻只有54個。如果每個救生筏可以搭載50人,那就是2700人。如果每個救生筏搭載60人,那就是3240人。因此軍武菌覺得,福建艦的人數估計也就是在2500~3000人左右了。





      ▲福建艦的救生筏明顯更大,類似美國航母

      也就是說,福建艦的噸位雖然更大,但是內部空間的提升卻很有限,還要容納更多的船員。所以,船上的鋪位變得更加狹窄也就很正常了。



      而且這還不算完,我們仔細觀察一下就會發現,福建艦這個“三層鋪”其實是有“貓膩”的。



      我們放大這個畫面仔細靠就會發現,這個三層鋪其實是可以活動的,中鋪和上鋪是通過插銷固定的,而且可以調整高度。雖然三層鋪的空間很有限,沒什么調整空間,但是如果去掉其中一層鋪面,就可以快速改裝成空間更大的兩層鋪。

      所以軍武菌大膽猜測,這個三層鋪并不是永久狀態。未來的福建艦很多鋪位可能還是會改回更舒適的雙層鋪的。



      ▲福特號航母的三層鋪,也挺擁擠的

      之所以現在的福建艦使用的是可調三層鋪的配置,很可能是和船上的人數超出了原定編制有關。由于福建艦目前剛剛服役,還需要進行大量的測試和檢查,艦上的各種設備仍然可能存在隱藏的問題,需要進行磨合和調整,因此需要的人手當然也就更多。



      目前,美國海軍的福特號航母就面臨這一情況。由于艦上搭載了大量全新技術,故障頻發,福特號常年搭載的人數都遠遠超出額定編制。但船上的床位是有限的,因此很多船員都沒有自己的固定鋪位,而是需要和倒班的水兵輪流使用床鋪。



      ▲福特號航母的乘員就遠大于編制人數

      而等到福建艦服役一段時間,新設備的磨合調試基本完成后,船上自然就不需要這么多人,多余的床鋪也就可以拆除了。當然,如果未來福建艦需要執行其他任務,例如運輸人員、臨時擴充編制,或是為下一艘航母提前培訓乘員時,就可以隨時把這些多余的鋪位再裝上,確保每個人都能用自己的床位。

      當然,軍武菌暫時沒有上過福建艦參觀,更不知道福建艦的宿舍到底是怎么安排的,以上這些觀點也只是軍武菌個人的一點猜測,大家看一樂就好。

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