全球首搭地平線HSD與征程?6P，星途ET5正式開(kāi)啟預(yù)售

11月13日，星途汽車旗下全新車型星途ET5正式開(kāi)啟預(yù)售。定位新奢智電中型SUV，星途ET5全球首搭地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)與征程?6P計(jì)算方案，推動(dòng)領(lǐng)先好用的城區(qū)輔助駕駛體驗(yàn)從“高端專屬”成為“人人可享”。

星途事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理、星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理劉赫寧表示：星途ET5全球首發(fā)搭載地平線HSD和征程6P，算力和算法的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合讓星途ET5的輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了真正意義上的知行合一，讓智慧出行成為觸手可及的日常體驗(yàn)。”

地平線HSD采用一段式端到端架構(gòu)，并融入強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，實(shí)現(xiàn)從“光子輸入到軌跡輸出”的系統(tǒng)超低時(shí)延，大幅提升輔助駕駛的安全、效率、舒適。征程6P作為地平線HSD的堅(jiān)實(shí)基座，其算力高達(dá)560TOPS，支持VLM、VLA、端到端等先進(jìn)大模型，單顆即可支持城區(qū)輔助駕駛的全棧計(jì)算任務(wù)，堪稱“智駕最強(qiáng)六代機(jī)”。憑借地平線軟硬結(jié)合全棧開(kāi)發(fā)技術(shù)，配合全車27個(gè)高精傳感器，星途ET5可實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的城區(qū)輔助駕駛功能，為用戶帶來(lái)“超人反應(yīng)，類人思考，擬人控車”的全場(chǎng)景輔助駕駛體驗(yàn)。此外，在地平線HSD賦能下，星途ET5即使未設(shè)定導(dǎo)航目的地，也能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景漫游，全程守護(hù)用戶出行。

星途ET5預(yù)售發(fā)布之際，星途營(yíng)銷中?執(zhí)?副總經(jīng)理張夢(mèng)元與地平線智駕產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)劉文堯直播開(kāi)啟了一場(chǎng)“城市NOA直播實(shí)測(cè)”，深度驗(yàn)證地平線HSD面對(duì)復(fù)雜道路場(chǎng)景的真實(shí)表現(xiàn)。

在這場(chǎng)穿越蕪湖七?典型路況的實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)中，搭載地平線HSD的星途ET5從容應(yīng)對(duì)人車混流的居民區(qū)、突發(fā)狀況頻出的老城窄路、無(wú)標(biāo)線施工路段及多車交織的復(fù)雜環(huán)島等多種復(fù)雜場(chǎng)景，展現(xiàn)出低時(shí)延響應(yīng)、強(qiáng)防御性駕駛、絲滑控車等核心優(yōu)勢(shì)。

張夢(mèng)元在體驗(yàn)過(guò)程中分享：“最懂中國(guó)復(fù)雜路況的，?定是中國(guó)的核?技術(shù)，地平線一直深耕國(guó)內(nèi)輔助駕駛市場(chǎng)，地平線HSD與征程6P將領(lǐng)先的芯片與算法深度融合，這種‘芯魂?體’的協(xié)作，讓我們能夠把車輛的智能水平提升到新高度，并針對(duì)中國(guó)特有的路況進(jìn)?精準(zhǔn)優(yōu)化，這才是真正服務(wù)于中國(guó)用戶的科技新豪華”。

這一技術(shù)路徑的成熟度，也在星途ET5面向全國(guó)專業(yè)媒體的大規(guī)模試駕中得到了進(jìn)一步驗(yàn)證。地平線HSD收獲眾多媒體好評(píng)，評(píng)測(cè)指出該系統(tǒng)在高效通行的同時(shí)，呈現(xiàn)出絲滑、類人的駕駛風(fēng)格，賦予用戶極強(qiáng)的安心感，穩(wěn)居城區(qū)輔助駕駛領(lǐng)域第一梯隊(duì)。

隨著星途ET5預(yù)售啟動(dòng)，地平線HSD即將開(kāi)啟規(guī)模化量產(chǎn)落地。未來(lái)，地平線將持續(xù)攜手優(yōu)秀的車企合作伙伴，推動(dòng)全場(chǎng)景輔助駕駛技術(shù)普及，讓真正好用的輔助駕駛體驗(yàn)融入用戶日常，共同開(kāi)啟智能出行的全新可能。