北京
11月13日，寶馬集團官宣重磅動態：專為中國市場打造的長軸距版新世代BMW iX3，正于紐博格林北環賽道開展極限測試，同步有超300臺測試車在中國進行本土驗證，新車計劃2026年由華晨寶馬沈陽基地量產并全球首發。
被譽“性能試金石”的紐北賽道，成為這款純電SUV的核心試煉場。測試聚焦底盤調校與動態性能，依托寶馬第六代eDrive電驅技術，新車搭載46系列大圓柱電池與800V高壓平臺，可實現快充10分鐘補能300公里，續航較現款提升30%。后置勵磁同步電機搭配碳化硅逆變器，能量損耗降低40%，兼顧駕趣與能效。
中國測試項目還重點打磨行駛靜謐性與智艙互聯，2800mm級軸距的長軸設計更貼合家庭用戶需求。智駕系統與Momenta聯合開發，這也
是另一大看點。相比一些品牌直接用供應商打包方案，寶馬選擇與中國AI獨角獸深度合作，目標只有一個：做出真正懂中國路的智駕。要知道，Momenta在國內城市道路的數據積累和算法優化能力，是國際巨頭短期內難以企及的。從官方話術"中國道路為舞臺"來看，這套系統肯定會針對中國特有的加塞、電動車亂竄、復雜路口等場景專項優化。寶馬這是在用"中國智慧"解決中國問題，用"本土大腦"補齊傳統車企在智能化上的短板。
華晨寶馬總裁寶思齊強調：“新車凝聚全球工程技術與本土創新，印證沈陽基地的頂尖品質。”作為寶馬新世代首款車型，其采用電池車身一體化技術，電池包厚度縮減的同時提升空間利用率，配合精準底盤調校，實現“賽道基因+日常舒適”的平衡。
在純電SUV競爭白熱化的市場中，這款歷經紐北試煉與本土打磨的國產iX3，以第六代電驅技術與定制化智駕方案，有望成為2026年豪華純電市場的重磅選手。
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