紫東水很深？那就跨過去！棲霞&江寧要指指相扣！

紫東的水很深？應該是的！

不信看這個。

東流路（桂山路-龍王山大道）要建9跨大橋來越過四清塘壩

根據招標文件，東流路（桂山路-龍王山大道）段也就是經天路南延要解決水塘這個卡脖子的問題了。

名叫四清塘壩，應該不是普通水塘，水可能不淺。

本次招標的內容是：服務單位需完成四清塘壩片區水系調整方案、東流路涉四清塘壩工程防洪評價報告及涉水補償專項設計，同時負責通過水務部門的審查和審批，以及招標和施工等階段中的配合服務，包括但不限于：圖紙修改、設計交底、在施工過程當中解決現場技術等問題、配合建設單位、施工單位完成竣工后的各項資料存檔和主管部門的備案工作等。

由于線路與現狀四清塘壩大壩、溢洪道及水面存在交叉，擬采用橋梁型式跨四清塘壩，橋梁段長255m，為9跨，跨徑為31+8*28m。

這里我們也能看到，關于這條路的建設進度問題，我們之前都冤枉江寧和棲霞了，其實是南京地鐵在負責！

為什么要建大橋，而不是直接平了？因為綠水青山就是金山銀山！

四清塘壩旁邊不遠處就是新建大學新校區

在該項目不遠處，之前修改了一處規劃，疑似是南京大學新校區。高校建設對于環境的要求還是很高的，仙林大學城很多校區都是依山傍水，直接平了不太妥當。

根據稍早前報道，南京大學擬在青龍片區選址建設新校區，著力服務賦能南京加快建設具有全球影響力的產業科技創新中心主承載區，提升高校空間資源儲備。

南京大學新校區的入駐將推動青龍片區進入新一輪發展周期，要著力整合片區既有資源，強化校地間的功能互補，推動產學研協同發展，打造高品質宜居宜業新城。

等經天路南延建好，將與捷運大道、龍王山大道、麟崗大道等主次干道無縫對接，為進一步便捷江寧與棲霞、仙林、孟北地區的交通往來起到良好的推動作用！

紫東核心區代號“050”

有朋友說，紫東或者紫核的概念似乎已經淡出人們的視野了。其實并沒有，很多時候還能看到。

大家記住：規劃中的NJDBd050單元說的就是紫核，見“050”如見紫東核心區。

這個“050”單元，本身就是江寧與棲霞的“共管共建”之地。道路互通是基礎，接下來還會有公共服務的銜接，各種聯動之下逐步實現深層次一體化發展。

所謂“十指相扣”，是你中有我、我中有你！

江寧和棲霞的牽手，從來不是單方面的誰向誰“靠攏”，而是雙向的“奔赴”。經天路南延打通的不僅是交通，更是兩區發展的“脈絡”，讓人流、物流、信息流自由流動；四清塘壩的生態保護，既守住了江寧的綠水青山，也為棲霞的產業升級提供了宜居的環境支撐。

希望在未來，不會再有人糾結紫東是“江寧的地”還是“棲霞的界”。因為“050”單元的每一步建設，大橋的每一塊梁板，高校的每一次科研突破，都是兩區十指相扣、并肩前行的證明。

紫東的水確實深，那是大自然的饋贈！水下藏著棲霞與江寧的聯動智慧，也是兩區攜手共贏的底氣，更是南京新城發展的朝氣！