
雅哈馬的T-MAX系列相信是眾多跑羊愛好者的“Dream Car”。
2001年,雅馬哈推出了首代T-MAX,以一臺搭載500cc并列雙缸發(fā)動機的踏板車,重新定義“中大排量踏板”這個詞。
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過去的大排量踏板笨重而難操控,而T-MAX就為扭轉(zhuǎn)這個觀念,它既能在都市中游刃有余,又能在長途旅程中保持穩(wěn)定與舒適,甚至憑借精準的車架設定和靈敏的動力響應,讓不少車迷第一次意識到——原來大排量踏板車也能擁有跑車級的動態(tài)表現(xiàn)。
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如今,25年過去,TMAX經(jīng)歷三種排量變化,從500(499cc)、530再到現(xiàn)在的560(562cc),單單歐洲已經(jīng)累計售出約34萬臺,成為雅馬哈大型摩托車陣營中最具代表性的車型。
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在今年的北京摩展,雅馬哈也快速在國內(nèi)引入旗艦配置的最新TMAX 560 TECHMAX。
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為了紀念這段歷史,雅馬哈推出了2026款 TMAX “25th Anniversary”紀念版,限量發(fā)售一年,以2006年TMAX blackmax為靈感,采用獨特的紅色細節(jié)裝飾,讓這臺熟悉的旗艦踏板再次煥發(fā)新意。
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經(jīng)典紅點綴,質(zhì)感更上一層
2026款紀念版車型以2006款為靈感參考(確定不是偷懶?),采用消光深灰主色調(diào),細節(jié)處融入象征熱情的紅色元素。
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座椅采用專屬紅色皮革包覆,并以紅色縫線與紅色靠背形成視覺焦點。
車身側(cè)面的3D徽飾、龍骨處的“BLACK MAX”銘牌,以及靠背壓印的車型字樣,都在細節(jié)上凸顯紀念身份。
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在儀表部分,7英寸TFT全彩屏新增“25th Anniversary”開機動畫,與標準版一樣支持Garmin導航App連接功能,可直接在儀表中顯示完整地圖信息。
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而動力總成與結(jié)構(gòu)未作調(diào)整,依然是雅馬哈TMAX最核心的技術(shù)基礎——那具560cc并列雙缸水冷發(fā)動機,在7000轉(zhuǎn)時可輸出35kW(約48匹馬力),在5250轉(zhuǎn)時達到最大扭矩55Nm,搭配CVT無段變速與皮帶傳動系統(tǒng),提供平順且充滿力度的輸出表現(xiàn)。
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據(jù)雅馬哈歐洲官網(wǎng)消息,TMAX 25周年紀念版將在2026年第一季度正式上市,歐洲地區(qū)建議售價為14,449歐元(約人民幣11.2萬元)。
放心,TMAX 25周年紀念版比國內(nèi)在售的TMAX 560 TECHMAX 139800元要便宜一些!
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目前尚未確定是否會引入亞洲市場,但作為一款象征意義濃厚的紀念車型,它無疑將成為TMAX粉絲收藏的焦點,與武裝到牙齒的20周年版本的限量530臺不同,本次是不限量。
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▲2021 YAMAHA TMAX 20th
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MAX家族迎來全新“Icon Blue”
除了25周年特別版外,雅馬哈也同步公布2026年TMAX標準版與TMAX TECH MAX新配色!
TMAX TECH MAX:采用“Crystal Graphite(水晶石墨)”新色,展現(xiàn)沉穩(wěn)質(zhì)感!
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TMAX標準版:推出全新“Icon Blue(標志藍)”車色。
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值得注意的是,這一“Icon Blue”標志藍將成為MAX系列的新視覺符號,未來也會陸續(xù)出現(xiàn)在NMAX、XMAX、TMAX等車型上。
這是雅馬哈首次為在MAX家族中使用雅馬哈藍色涂裝,因為印象中蓋涂裝多數(shù)是仿賽車型專用,這很有的象征色彩。
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達摩院有話說
25年前,雅馬哈TMAX用運動性能顛覆了人們對踏板車的認知;25年后,它以紅色縫線與紀念徽章,紀念那段屬于獨一無二屬于雅馬哈T-MAX的"羊王"世代。
當然個人覺得MAX車型上 “Icon Blue”這個配色會比較吸引雅馬哈粉絲,因為雅馬哈更多的印象就是來自賽場上的快到留下殘影的一抹藍色!
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MAX ICON BLUE
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