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      摩商3.0時代,靠差價賺錢的經(jīng)銷商終將出局!

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      從剛剛改革開放,一直到1997年,這是摩托車經(jīng)銷商的1.0時代,這個時候的經(jīng)銷商,只要敢想敢干,吃苦耐勞,有資本的商家,一車一車進(jìn)貨,沒有資本的商家,一輛一輛騎回來,只要將貨搞到手,轉(zhuǎn)手就可以賺錢。



      從1997年到2017年,這二十年是摩托車經(jīng)銷商的2.0時代,這段時期摩托車品牌開始實施專營化,經(jīng)銷商開始搶品牌,按品牌要求建形象店和服務(wù)站,銷售網(wǎng)絡(luò)滲透到鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,品牌掌握著經(jīng)銷商的生殺大權(quán)。

      以上兩個時代的最大共同點,就是經(jīng)銷商都是以賺取銷售差價為主的盈利模式,就算有維修站,那也是維護(hù)品牌口碑的賠本買賣。而從2017年以后,摩托車市場正在進(jìn)行著快速的變化,特別是疫情以后,摩托車市場進(jìn)入消費降級的時代,消費也徹底進(jìn)入網(wǎng)購時代。市場的變化對經(jīng)銷商提出了更高的要求,摩托車經(jīng)銷商正在進(jìn)入3.0時代。



      3.0時代的摩托車市場有如下特征:

      1、摩托車內(nèi)銷總量逐年萎縮;

      隨著生活水平的提高,中國早就進(jìn)入交通工具多元化的時代,因為政策、人口結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)化等多方面的原因,摩托車內(nèi)銷總量正逐年萎縮。摩托車經(jīng)銷商的主力軍正從鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣城退縮到地區(qū)級城市。



      2、品牌減少中間商賺差價是原始欲望;

      隨著物流的發(fā)達(dá),現(xiàn)在的摩托車品牌,很多都是直接面對終端,如春風(fēng)、凱越、奔達(dá)等都是直接對準(zhǔn)零售商,沒有了省代,減少中間環(huán)節(jié)是品牌最原始的欲望。但現(xiàn)有的經(jīng)銷商并不是可以依托品牌躺賺,因為品牌為了參與價格競爭,會限定經(jīng)銷商的利潤,或者下達(dá)銷量任務(wù),讓經(jīng)銷商自己會低價去庫存。



      3、互聯(lián)網(wǎng)沖擊;

      現(xiàn)在是信息爆炸的時代,任何商品都沒有價格秘密可言,上網(wǎng)一查就知道八九不離十了。還有一些商家因自身原因、轉(zhuǎn)換品牌去庫存、關(guān)店拋貨等原因,會在網(wǎng)上發(fā)布低價商品車,這些信息或多或少都會對經(jīng)銷商的銷售利潤受影響。



      4、多品牌、多品種經(jīng)營的陷阱;

      很經(jīng)銷商感覺銷量下滑,對賺取差價的利潤受影響,因此就采取多品牌、多品種經(jīng)營。如果此經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)負(fù)碛薪^對的壟斷地位,那這種經(jīng)營還是可取,但也存在著各種壓力,有品牌的壓力,多品牌在一家手上,各品牌都不滿意,變著法子施壓。有些商家摩托車、電動車、三輪車一起做,大多都是哪種都做不好,而且經(jīng)營壓力很大,買高端的消費者覺得你沒檔次,買低端的消費者覺得你可能會店大欺客。



      這些就是近幾年很多經(jīng)銷商感覺很難的原因,進(jìn)入3.0時代的經(jīng)銷商必須要轉(zhuǎn)變,靠差價賺錢的經(jīng)銷商終將被淘汰!優(yōu)秀的3.0時代經(jīng)銷商都有以下特點:

      1、從靠差價盈利轉(zhuǎn)為靠服務(wù)盈利,從人員到設(shè)施,構(gòu)建一個用戶信任的服務(wù)體系,現(xiàn)在優(yōu)秀摩托車經(jīng)銷商,都有一個維修能力非常好的維修站,平時維修生意就非常好,維修利潤已經(jīng)和銷售差價賺取的利潤持平甚至超越。



      2、從實體銷售轉(zhuǎn)為實體與網(wǎng)上銷售兩條腿走路,善于制造流量和引導(dǎo)流量是現(xiàn)在優(yōu)秀經(jīng)銷商的能力之一。光有高超的導(dǎo)購水平和服務(wù)水平,這家店的輻射能力也就是10公里范圍之內(nèi),而要想把生意做好,將輻射圈擴(kuò)大到30公里、50公里、100公里乃至全國,就要善于制造流量,向全網(wǎng)推薦自己。



      3、現(xiàn)在優(yōu)秀的經(jīng)銷商都是二手車經(jīng)營的高手。二手車經(jīng)營比新車經(jīng)營更需要誠信。賣新車有品牌聲譽(yù)兜底,賣二手車就全靠商家自己的信譽(yù)了。所以,二手車經(jīng)營更是經(jīng)銷商綜合實力的體現(xiàn)。收來的二手車按高標(biāo)準(zhǔn)檢測與維修翻新,賣二手車給客戶以品質(zhì)保障,慢慢建立起自己的信譽(yù)。然后就會發(fā)現(xiàn)一順百順。



      對于那些做不到3.0時代的經(jīng)銷商,其實不如放棄經(jīng)營,現(xiàn)在的時代,打工比創(chuàng)業(yè)強(qiáng),有時候堅持并不一定等來的是勝利!

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