交通運輸部《關于“人工智能+交通運輸”的實施意見》明確提出,到2027年,人工智能要在交通典型場景實現廣泛應用,并部署建成綜合交通運輸大模型體系,標志著我國智慧交通建設邁入新一輪加速發展期。
作為與大模型技術結合最為緊密的應用載體,AI數字人憑借擬人化、智能化的交互方式,顯著提升了交通服務的效率與體驗,已在指揮調度、公眾引導、業務咨詢等多個場景展現出應用價值。在最新發布的交通AI數字人企業排行榜中,世優科技憑借扎實的技術積累與豐富落地經驗,穩居行業TOP5,其推出的“波塔AI數字人”正逐步融入各地智慧指揮中心、交通樞紐等環節,成為推動智慧交通服務提質增效的重要力量。
AI數字人打造智能交通服務新入口
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世優波塔 AI 數字人在智慧交通已實現從后臺支持到前端服務全面落地,在多個省市智慧交通項目中實現規模化部署。
在智慧交通展廳,AI數字人可作為講解員完成接待任務,為參訪團提供生動、專業的講解服務,聯動數據大屏全面展示中心架構、交通治理成果,提高參觀效率與互動體驗。
在指揮中心、運營中心及路網管理中心,AI 數字人能與數據可視化系統、交通大模型、業務系統對接,通過語音指令快速調取路網狀態、事故信息等信息,輔助值班人員高效決策。
在機場、高鐵站、地鐵站等交通樞紐,AI數字人能通過線下智能終端提供多語言實時路況查詢、路線規劃、票務指引等服務,提升公眾出行便利性。
在交管大廳,AI數字人可承擔前臺咨詢、業務辦理指引、交通政策科普等基礎服務,實現7×24小時不間斷響應,幫助交管部門迅速構建智能咨詢窗口,釋放人力資源專注于更復雜的服務需求。
此外,世優波塔AI數字人還支持多種接口開放,可快速集成至交通管理部門官網、APP、小程序、公眾號等線上服務平臺,實現 “0跑腿”業務處理,提升公共服務水平。
聚焦智慧交通服務:AI數字人解決方案
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在眾多布局交通AI數字人的企業中,世優科技推出的“世優波塔”因其垂直深耕與工程化落地能力受到關注,具備以下幾方面特點:
一是交互體驗自然。依托自研數字人引擎與智能驅動算法,波塔AI數字人可實現接近真人語調自然對話,1.5-2 秒快速響應,語音識別精準度和應答準確率遠高于行業平均水平。
二是場景適配性強。波塔AI數字人采用 “多模型基座 + 復雜智能體” 架構,支持交通大模型及行業知識庫接入和訓練,深度匹配交通行業服務場景,確保回答內容的時效性與權威性。
三是部署靈活、成本可控。波塔AI數字人支持多終端跨平臺服務,支持云端/私有化等多種部署方式,產品既適用于省級交通指揮中心的大型集成項目,也能滿足單個車站或服務網點的輕量化部署需求,降低交通部門智能化升級的門檻。
目前,世優波塔AI數字人已在新疆、云南、廣西等多個省市的交通運營中心、綜合交通樞紐及政務服務大廳落地應用,成為智慧交通服務效率提升的核心工具。
邁向深度融合的智慧交通新引擎
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隨著新型城鎮化加速推進和交通強國戰略深入實施,智慧交通作為新型基礎設施建設的核心領域正從“信息化”向“智能化”“自主化”躍遷。未來,交通系統將不僅是物理路網的集合,更是融合感知、決策與服務的智能體。
在這一進程中,AI數字人將作為連接數據、系統與人的關鍵交互界面,與智能交通服務深度融合,在交通仿真推演、應急協同決策、跨域調度指揮等復雜場景中扮演更核心的角色,重塑公眾出行體驗,提升城市運行效率,為構建安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系注入持續動能。
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