東風再起，誰主沉浮？中國物流格局自此見乾坤

當最后一車生鮮貨物在破曉前抵達城市，當冷鏈司機在駕駛座上迎來又一個黎明，中國物流行業正在經歷一場靜默卻深刻的變革。11月10日，2025中國國際商用車展上，東風輕型車以新品牌、新產品、新戰略的全面發布，揭開了這場變革的序幕——這不僅是一場產品迭代，更是一場關于效率與溫度如何兼得的行業答卷。

定鼎乾坤：以雙重使命，回答物流行業的核心命題

"天行健，君子以自強不息；地勢坤，君子以厚德載物。"這句千年古訓，如今成為東風輕型車破局行業痛點的精神內核。新品牌"東風乾坤"的誕生，直面物流行業長期存在的兩大難題：如何提升效率，又如何保障司機權益？

這一品牌立志成為"中國生鮮高效運輸創領者"，將深耕冷鏈、綠通領域，守護中國家庭的"尋常煙火"與"四季三餐"。但東風乾坤的抱負不止于此，它更致力于"讓美食速達天下，讓司機舒享旅途"，在追求極致效能的同時，踐行人本守護的品牌承諾。

通過燃油車與新能源車雙線并舉，東風乾坤既兼顧傳統動力效率，又在產品設計中創新引入車載廚具、智能康養座艙、AED與制氧機等配置，真正關注司機群體的身心健康。這已不僅是一臺運輸工具，更是司機移動的"家"，是物流行業從單純追求效率到兼顧人文關懷的重要轉折。

雙擎出擊：用硬核實力，重新定義"能拉快跑"的行業標準

如果說品牌發布是戰略宣言，那么產品落地就是真槍實彈的市場較量。東風乾坤K6與煥新歸來的東風多利卡王者歸來組成"雙擎"陣容，以差異化定位開啟全域攻勢。

東風乾坤K6以領先科技精準破解綠通冷鏈運輸的成本痛點。通過搭載康明斯新一代四階段油耗標準發動機與2000Bar超高壓共軌系統，以綠通冷鏈運輸場景的年均里程來算，每年至少可直接節省燃油成本超5400元。更重要的是，192mm直通式高強鋼車架、法士特變速箱和德納6噸級高承載后橋的組合，重新定義了什么才是真正的"能拉快跑、全程無憂"。

而國民經典東風多利卡的"王者歸來"，則展現了東風對大眾市場的深刻理解。搭載日產全球化發動機，綜合油耗節省12%，百公里節油1.4L，峰值功率超越競品10%，真正做到經濟可靠，"油任"有余。四大核心靜音科技與高效座艙隔音設計的融合，讓這款國民車型成為商超城配場景的都市首選。

擎畫未來：以超行業目標，開啟新能源智能生態新紀元

在綠色化、智能化不可逆轉的行業趨勢下，東風輕型車發布了雄心勃勃的新能源戰略目標：到2030年，新能源滲透率將超過60%。這一遠超行業預期的目標背后，是三大技術底牌的強力支撐。

東風輕型車將聚焦小卡、輕卡、VAN車、環衛專用車細分市場，以技術引領實現從"滿足需求"到"定義價值"的升級。通過乾坤智能底盤、自主高效三電和自主DEA架構三大核心技術，東風正在構建自己的技術護城河。

其中，乾坤智能底盤將實現極致能耗與高階自動駕駛，自主高效三電系統將突破低溫續航與能量密度瓶頸，自主DEA架構則通過架構升級推動芯片國產化與智能生態落地。這三大技術支柱共同承諾了一個"高效無焦慮的新能源體驗"，為2030目標的實現提供了堅實保障。

編者按：

東風再起，誰主沉?。窟@個問題的答案，正藏在每一輛穿越晨霧的冷鏈車里，藏在每一位舒心駕駛的司機笑容中，更藏在東風從品牌到產品再到戰略的全面布局里。當行業在效率與溫度之間尋找平衡，當科技在傳承與創新中尋求突破，東風輕型車以"乾坤"之勢，不僅回應了"誰主沉浮"的時代之問，更以實實在在的產品力和戰略眼光，給出了屬于自己的答案。這場始于東風的變革，正如破曉的曙光，必將照亮中國物流業的全新征程。

本文來自【商用汽車網】原創，作者：房亞男