駛向東方豪華之巔，紅旗67年來的“變”與“不變”

在每個中國人的記憶中，紅旗始終是一種特殊的存在。
從1958年誕生之日起，紅旗就不僅是一個汽車品牌，而是國家工業實力與民族自信的象征。67年的進化，從只負責領導人接待的“國事用車”到面向大眾市場的“豪華品牌”。紅旗經歷了無數次探索，始終在尋找一個答案——即在變幻的市場競爭中，如何讓高高在上的“時代象征”，成為真正的東方豪華典范？

時間回到2018年，中國汽車產業正在由“市場驅動”走向“品牌驅動”。紅旗也在這一時期開始深度思考，如何讓用戶與“紅旗”這個名字形成真正的情感共振。于是紅旗發布全新品牌戰略，提出“中國式新高尚精致主義”定位，確立“以用戶為中心”的戰略轉型。而這一年，也被業界普遍視作紅旗品牌復興的起點。

然而近年來，中國汽車市場劇變的步伐比人們預想的要來得更加猛烈。新興消費市場的崛起，新能源、智能化技術的爆發式涌動，讓很多傳統車企無所適從。而紅旗品牌，卻在2023年就開啟了三年三步走的戰略。

2023年，紅旗以“特區破冰”開局，用巨大決心打破對傳統燃油車的路徑依賴，將新能源業務設立為獨立運營的“子品牌特區”，不僅當年新能源銷量突破8.5萬輛，更在最短時間內完成新能源體系“從0到1”的奠基。

2024年，紅旗進入“勢能整合”期。在新能源業務實現初步突破后，紅旗選擇將其重歸主品牌體系，旨在借助“紅旗”深厚的“國車”基因與超過160萬的用戶基盤，為新能源業務進行品牌背書與資源賦能，實現傳統勢能與創新動力的融合，共同推動銷量與品牌價值攀升。

到了2025年，紅旗邁向“精準破局”新紀元，正式進入“三大子品牌時代”——紅旗、紅旗金葵花、紅旗天工。這一舉措，標致著紅旗在當下的市場競爭與用戶需求下，已然修煉好了“內功”，以更加精準化的品牌策略，開啟品牌發展的全新篇章。

但這也意味著，紅旗從單一品牌轉身走向了體系化、多場景化布局的巨大變化之中。那么我們也不禁好奇，在這快速劇變的時代，紅旗到底做了怎樣的一場關于“變”與“不變”的自我重塑呢？

變化之源：從“國車”到“品牌”的跨越

第一“變”：從單品牌到三大子品牌的進化

首先，紅旗品牌體系的重組，不是簡單的車型細分，而是一場以“用戶思維”驅動的品牌重構。為此，紅旗確立了三大子品牌：紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花。我們先來看看這三者各自的定位：

紅旗：主流與豪華的平衡

“紅旗”繼續承載品牌的核心基因——東方豪華、大氣尊貴、國車安全。這三大關鍵詞不僅代表設計語言，也是一種文化表達。其車型矩陣已涵蓋H5、H6、HS5、HQ9等各類車型，這些產品既服務家庭用戶，也延伸至高端商務場景，在主流與豪華、家用與商務、燃油與新能源之間都進行了精準的全面覆蓋。

紅旗天工：年輕化與智能新能源主力

若說“紅旗”代表傳承，那么“天工”則象征創新。紅旗天工面向年輕、科技用戶群體，強調智能化、個性化與設計感。

據官方規劃，紅旗天工將承擔品牌在新能源市場的主攻任務，相繼推出了天工05、06、08等多款純電產品。而且無論是產品定位，還是在社交媒體上熱度頗高的傳播事件（如與女子乒乓球冠軍孫穎莎聯動），都無時無刻不在體現紅旗年輕化與數字化的嘗試。

紅旗金葵花：東方豪華與國禮氣質

相比紅旗的均衡、紅旗天工的年輕化，“紅旗金葵花”是紅旗體系的頂層表達。它不只是“高端品牌”，而是一個文化符號，它強調東方美學、國禮品質與文化自信，目標是對標國外超豪華品牌領域。

譬如在設計上，頂級的金葵花國禮不僅在造型上向最經典的CA770致敬，同時運用了大量的非遺工藝與傳統文化元素，如大漆、金絲嵌飾、書畫意象等。

而“蘭亭雅韻”主題定制版，將千年大漆非遺工藝創新應用于現代車內空間它將中國書法美學融入車內飾空間，成為“可移動的東方會客廳”。

可以說，紅旗金葵花不僅是一款車的名字，更是一種文化主張——在全球豪華品牌中，打造一個“有文化溫度的東方豪華”。

第二“變”：從“技術品牌”到“體驗品牌”的躍遷

其次，紅旗品牌的煥新不僅在形象層面，更在于技術與體驗的重構。紅旗在過去幾年完成了多個底層平臺的迭代：

• “九章”平臺——智能駕駛與電控核心；
• “鴻鵠”架構——服務智能電動與高效能車身結構；
• “天工”平臺——聚焦新能源與年輕化產品開發。

這些技術支撐，使紅旗在產品智能化、安全性、舒適性方面逐漸追平甚至超越合資品牌，已進入國內同級領先陣營。這些技術的積累，使紅旗在智能化、安全性與舒適性上進入第一梯隊。

但，紅旗更重要的變化是品牌思維的轉向——從“技術敘事”轉為“體驗敘事”。

如今的紅旗，不再只講“國車技術”，而是講“生活方式”，講如何用智能陪伴用戶出行，講如何讓安全感與文化感并存。這種從“造車”到“造體驗”的遷移，才是紅旗能否真正進入現代品牌體系的關鍵。

不變之根：東方精神與情感信賴

然而，從第一輛CA72到如今的金葵花，紅旗始終代表著中國制造的尊嚴與美學自信。盡管紅旗當下正以前所未有的速度進行著自內而外的裂變，但其“精神內核”卻從未改變。

“不變”之一：東方豪華的獨特表達

“東方豪華”不是西式豪華的復刻，而是文化根基的再詮釋。紅旗設計團隊提出的理念是“氣韻東方”，像格柵如宮門，腰線似山脈，燈光形如筆鋒。這些東方美學視覺語言被轉譯為現代造型，使紅旗在全球豪華車語系中擁有獨立美學身份。

“不變”之二：安全與信賴的堅守

“國車安全”是紅旗的品牌基因之一。紅旗堅持自研車身結構與安全體系，在碰撞安全、制動穩定、車規級電池管理等方面長期投入。這不僅是產品力的體現，更是一種社會責任。對于消費者而言，紅旗產品所帶來的安全感，超越了那些“過度包裝”配置參數，更能成為心理認同。

“不變”之三：品牌情感的連續

在電動化與品牌年輕化的趨勢下，紅旗依然維系著“國車”情感的連續性。這種“情感延續”通過儀式感被強化——紅旗仍是國家級活動的座駕，也是諸多城市典禮、外交場合的?？?。這份榮光既是紅旗的歷史資源，也是它區別于任何豪華品牌的護城河。

紅旗煥新背后的邏輯：守與破的平衡術

從戰略視角看，紅旗品牌的煥新是一場系統工程。它既要“守”住國車氣度與東方豪華的精神底色，又要“破”出以智能化、新能源技術為基底的市場格局。

這種雙向結構，使紅旗形成“金字塔式”品牌矩陣：頂部是紅旗金葵花的文化高地，中層是紅旗主品牌的市場支撐，底層則是紅旗天工的年輕勢能。它既能與BBA等國際豪華品牌競爭，也能在國內新能源與文化價值賽道上構建差異化。

所以說紅旗的煥新，不是一時的市場動作，而是一場持續的文化工程。它在“變”中求生機，在“不變”中立根基——既以科技、設計、年輕化對話時代，又以文化、自信、責任延續精神。

所以，如果說上一代紅旗的使命是“民族制造工業的象征”，那么今天的紅旗，那么今天的紅旗，則正努力成為“中國豪華品牌自信”的代表。

也許這場探索仍在進行中，但紅旗的目標已然清晰：在東方文化的根上，長出面向未來的豪華之花。