【商用車新網原創】
11月11日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)向行業通報了10月汽車產銷數據。在車市“金九”旺銷的背景下,10月表現如何?
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從中汽協最新發布的數據來看,10月,汽車產銷仍然保持了同環比雙增長。其中,乘用車同環比雙增長,繼續保持旺銷勢頭;商用車環比出現微弱降幅,同比依然保持兩位數增長,市場熱度尚可。
那么,10月,商用車市場整體及各細分領域具體表現如何?請看商用汽車新聞傳媒帶來的最新報道。
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商用車
36.1萬輛不及“金九”
從中汽協最新發布的產銷數據來看,10月,商用車產銷分別完成36.4萬輛和36.1萬輛,環比分別下降3.3%和1.9%,同比分別增長25.4%和21%。其中,天然氣商用車銷量2.6萬輛,環比下降0.8%,同比大幅增長91.6%,保持了上月的高增長勢頭。
先看國內、國外兩個市場各自的表現,10月,商用車國內銷量26.7萬輛,環比下降3.2%,同比增長20.2%;商用車出口9.4萬輛,環比增長1.8%,同比增長23.5%。可見,商用車出口市場的活躍度依然高于國內市場。
再看累計銷量維度,1~10月,商用車產銷分別完成345.6萬輛和347.9萬輛,同比分別增長10.9%和9%,增幅較1~9月有所擴大,市場仍在持續向好。另外,天然氣商用車銷量達到20.7萬輛,同比增長8.6%,增幅繼續擴大。
接下來看累計銷量維度國內、國外兩個市場的對比,1~10月,商用車國內銷量263.6萬輛,同比增長8.3%;商用車出口84.3萬輛,同比增長11.6%。出口累計增幅略微高于國內市場。
貨車:31.1萬輛
環比微降 同比繼續增
首先來看貨車市場的表現,中汽協數據顯示,10月,貨車產銷分別完成31.4萬輛和31.1萬輛,環比分別下降2.3%和0.3%,同比分別增長27.6%和22.1%。
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從四大類貨車細分市場的表現來看,10月,重型貨車銷量10.6萬輛,環比增長0.6%,同比增長60%;中型貨車銷量1.3萬輛,環比增長13.8%,同比增長45.3%;輕型貨車銷量16.2萬輛,環比增長0.2%,同比增長0.3%;微型貨車銷量3.1萬輛,環比下降10%,同比增長64.9%。環比是中卡領漲,同比微卡領漲。
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累計銷量維度,1~10月,貨車產銷分別完成300.1萬輛和302.2萬輛,同比分別增長10.6%和8.5%。其中,重型貨車銷量92.9萬輛,同比增長24%;中型貨車銷量10.1萬輛,同比下降6.3%;輕型貨車銷量164.4萬輛,同比增長5.7%;微型貨車銷量34.8萬輛,同比下降6.7%。依然是重卡表現最好。
下面看國內、國外兩個市場的對比,10月,貨車國內銷量22.9萬輛,環比下降2.2%,同比增長20.5%;貨車出口8.2萬輛,環比增長5.5%,同比增長26.6%。1~10月,貨車國內銷量230萬輛,同比增長7.7%;貨車出口72.2萬輛,同比增長11.1%。單月和累銷,出口增速都跑贏國內市場。
客車:產銷均為5萬輛
環比降、同比增
10月,客車市場表現不及貨車,沒能保持住9月的優勢。
具體來看,10月,客車產銷均完成5萬輛,環比分別下降8.8%和11.2%,同比分別增長13.3%和15%。從細分市場來看,10月,大中型客車銷量1.1萬輛,環比下降10.4%,同比增長2%;輕型客車銷量3.9萬輛,環比下降11.4%,同比增長19.2%。
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累計銷量維度,1~10月,客車產銷分別完成45.4萬輛和45.7萬輛,同比分別增長12.7%和13%。其中,大中型客車銷量9.4萬輛,同比增長6.8%;輕型客車銷量36.3萬輛,同比增長14.7%。
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接下來看國內、國外兩個市場的對比,10月,客車國內銷量3.8萬輛,環比下降8.7%,同比增長18.3%;客車出口1.2萬輛,環比下降18.1%,同比增長5.6%。1~10月,客車國內銷量33.6萬輛,同比增長12.5%;客車出口12.1萬輛,同比增長14.3%。
可見,10月,客車國內市場表現好于出口,累銷增幅也快要追上出口增幅。
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新能源商用車
國內滲透率繼續擴大至30.9%
10月,新能源汽車產銷仍然保持20%以上的同環比雙增長狀態,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的51.6%,較上月繼續擴大。
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具體到新能源商用車,10月,新能源商用車國內銷量8.2萬輛,環比下降0.5%,同比增長52.4%。新能源商用車國內銷量占商用車國內銷量比例為30.9%,較上月繼續擴大0.9個百分點。1~10月,新能源商用車國內銷量64.9萬輛,同比增長60.2%,新能源商用車國內銷量占商用車國內銷量比例為24.6%,較1~9月擴大0.7個百分點。
接下來看出口情況,10月,新能源商用車出口0.6萬輛,環比增長20.6%,同比增長26.7%。1~10月,新能源商用車出口7萬輛,同比增長1.3倍。
整體來看,10月,商用車市場產銷表現雖然不及“金九”,但是,與其他月份相比仍然算得上出色,今年的“金九銀十”名副其實。接下來,商用車市場能否保持住這股熱度?讓我們拭目以待。
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