寶馬4S店關門，多名車主保養套餐無法得到履行|汽服早報

【汽車服務世界】第1826期早報

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今日要聞：

1、里程碑時刻！10月份中國新能源汽車銷量占比首超50%，新能源汽車出口今年首超200萬輛；

2、神龍“發動機終身質?！辈辉O車齡限制；

3、寶馬4S店關門，我的保養套餐竟“一夜蒸發”，多名車主遭遇“踢皮球”；

4、增程車銷量五連跌，新勢力車企加速轉向純電；

5、小米YU7銷量奪冠！新能源乘用車月銷近五萬輛；

行業動態

1、里程碑時刻！10月份中國新能源汽車銷量占比首超50%，新能源汽車出口今年首超200萬輛

11月11日，央視新聞公布了中國汽車工業協會的10月最新統計數據。數據顯示，我國10月份新能源汽車月度新車銷量首次超過了汽車新車總銷量的50%，達到51.6%。此外，10月我國新能源汽車出口25.6萬輛，環比增長15.4%，同比增長99.9%。其中，新能源乘用車出口25萬輛，環比增長15.3%，同比增長1倍；新能源商用車出口0.6萬輛，環比增長20.6%，同比增長26.7%。
今年1至10月份，我國汽車產銷量分別完成2769.2萬輛和2768.7萬輛，同比增長均超過10%。新能源汽車產銷量分別完成1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比分別增長33.1%和32.7%。在出口方面，新能源汽車出口201.4萬輛，同比增長90.4%。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華指出，新能源汽車市場實現較高增長的原因包括國內汽車以舊換新補貼政策的持續顯效、明年新能源汽車購置稅減半征收政策的預期影響，以及新能源車企新品供給的持續豐富、產品技術的不斷升級和補能體系的不斷完善。在價格區間方面，傳統燃料乘用車銷量主要集中在10-15萬價格區間，而新能源乘用車銷量主要集中在10-20萬價格區間，累計銷量544.6萬輛，同比增長29.4%。（來源：一電快訊）

2、2025年乘用車市場促銷理性回歸，新能源車降價力度加大

11月11日，乘聯分會秘書長崔東樹發布分析文章，指出2025年乘用車行業促銷與降價回歸理性，市場秩序改善。文章提到，當前價格競爭主要表現為新車推出時突破原有價格下限，而非增配不降價模式。10月份，直接降價車型消失，新車增配降價成為提升性價比的有效方式。

2025年10月，降價車型共14款，較9月減少9款，同比增加2款。其中，純電動車型降價6款，同比增長4款。1-10月，新能源車降價車型主要集中在上半年，三季度降價溫和，10月降價力度仍較克制。1-10月，常規燃油車降價43款，混合動力燃油車降價6款，插混燃油車降價26款，增程式車型降價12款，純電動車型降價69款。

2025年1-10月，新能源車新車降價車型降價力度算術平均達2.1萬元，降價力度為10.8%。10月份，新能源車新車降價力度算術平均為1.8萬元，降價力度為11.1%。常規燃油車新車降價力度算術平均為1.4萬元，降價力度為8.4%?？傮w乘用車市場新車降價力度算術平均為1.9萬元，降價力度為10.3%。10月份，總體乘用車市場新車降價力度算術平均為1.7萬元，降價幅度為11.1%。（來源：一電快訊）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、神龍“發動機終身質?！辈辉O車齡限制

11月10日，神龍汽車官方宣布，針對廣大車主的反饋，官方對“發動機終身質?！闭哌M行了重要升級，持續完善服務保障體系。據悉，此次“發動機終身質保”政策再加碼，在原有發動機質保政策基礎上，為所有東風雪鐵龍和東風標致的用戶提供發動機總成系統終身免費維修服務，發動機終身質保政策全面革新不再設置車齡限制。

4、寶馬4S店關門，多名車主保養套餐竟“一夜蒸發”，多名車主遭遇“踢皮球”

近日，多名寶馬車主向《上海法治報》反映稱，上海多家寶馬4S店關閉后，自己購買和贈送的保養服務無法得到履行。對此，記者展開調查。

2023年9月，張先生在上海寶林蓮花南路寶（參數丨圖片）寧寶馬4S店購買了寶馬3系車輛。去年12月，張先生去該4S店保養車輛時，購買了該店1888元兩年六次保養的套餐。

但是僅用了一次，該店停業并更名寶翰寶馬。據工作人員介紹，寶寧寶馬因經營不善已關門，現在由新的經銷商接手。當張先生表示要對車輛保養時，工作人員表示，張先生購買的保養服務是寶寧寶馬，新的4S店目前無法履行這個保養套餐服務。

隨后，張先生撥打了寶馬的客服電話，客服工作人員表示，張先生購買的服務是和經銷商簽訂的服務合同，與寶馬公司沒有關系。同時，客服還表示，經過和寶翰協商，張先生可以去該4S店進行保養，但每次需要支付一半的保養費用。對此，張先生表示不認可。

無獨有偶，2023年2月，俞先生在宋園路匯寶行寶馬4S店中，用以舊換新的方式，購置了一輛全進口的寶馬5系車輛?！爱敃r4S店工作人員告訴我，說廠家正好有以舊換新活動，給我贈送5年或10萬公里的免費保養服務。同時，4S店還將我升級為VIP客戶，并贈送5000元的維修基金，相關服務錄入了電腦系統中?！庇嵯壬嬖V記者。

2024年和今年年初，俞先生到該4S店進行了正常的免費保養服務，其間沒有接受任何維修服務。今年10月，俞先生像往常一樣開車去匯寶行4S店保養時，沒想到該4S店大門緊閉。俞先生立刻聯系寶馬客服，“客服核實我的身份以及車輛信息后，說明了匯寶行4S店因經營不善已經關閉，同時向我推薦了吳中路1750號偉杰之寶4S店?！庇嵯壬f，“沒過幾天，偉杰之寶4S店工作人員聯系我，讓我去他們那里保養。”

當俞先生到了偉杰之寶4S店進行免費保養時，工作人員告知俞先生，需要付費才可以保養，并稱在寶馬保養系統中，沒有查詢到俞先生的免費保養合同。同時，俞先生還在寶馬系統中看到自己的維修基金變成了1594元。“這兩年中，我除了正常的保養之外，從未在4S店進行維修過，怎么維修基金從5000元變成了1594元？”俞先生說，“而偉杰之寶4S店告訴我說，匯寶行給他們就是這個數據，其他的都不清楚?！?/p>

于是，俞先生要求4S店提供自己的維修記錄，該4S店卻表示系統后臺看不到維修記錄。而寶馬客服處理問題則踢起了“皮球”，讓俞先生自己和4S店進行協商。對此，俞先生表示不滿。

記者隨后聯系了寶馬客服，工作人員在核實了記者的身份后，表示將張先生和俞先生的相關信息上報，此后有專員進行跟進。但截至發稿，記者未獲得寶馬方面的進一步回復。（來源：上海法治報）

新能源

5、“10月新能源車滲透率激增，自主品牌占比近八成”

11月11日，乘聯分會發布的最新數據顯示，10月份全國乘用車市場零售量為224.2萬輛，同比略有下降0.8%，環比下降0.1%。今年累計零售量達到1925萬輛，同比增長7.9%。新能源車在國內乘用車市場的零售滲透率顯著提升，10月份達到57.2%，比去年同期增加了4.3個百分點。

在自主品牌中，新能源車的滲透率尤為突出，達到77.9%，幾乎每賣出10輛車中就有近8輛是新能源汽車。相比之下，豪華車新能源車滲透率為22.2%，而主流合資品牌的新能源車滲透率僅為7%。從月度新能源車國內零售份額來看，自主品牌新能源車零售份額為70.8%，雖然同比下降了5個百分點，但仍占據主導地位。主流合資品牌新能源車份額為3.2%，同比增長0.1個百分點；新勢力份額為22.7%，同比增長6個百分點；特斯拉份額為2%，同比下降1.4個百分點。這些數據表明，自主品牌在新能源汽車市場的競爭力持續增強，而合資品牌在新能源領域的競爭力相對較弱。（來源：一電快訊）

6、增程車銷量五連跌，新勢力車企加速轉向純電

11月11日，乘聯分會公布的最新數據顯示，10月份增程式新能源汽車批發銷量為12.1萬輛，同比下降1.9%，零售同比下降7.7%。在新能源批發結構中，純電動車占比62.9%，狹義插混車占比29.6%，增程式車占比7.5%，其中增程式車同比下降1.4%。2025年1-10月新能源批發結構中，純電動車占比62%，狹義插混車占比29%，增程式車占比9%，增程式車同比下降1.1%。自今年6月以來，增程式車在總體新能源汽車批發結構中的占比已連續5個月下跌。

新勢力車企正集體從增程賽道轉向純電核心，增程車在新勢力車企中的占比變化更為顯著。新勢力中純電動與增程的結構占比，已經從去年的49%:51%變為74%:26%。這一轉變反映了新能源汽車市場的趨勢，純電動車正在逐漸取代增程式車，成為市場的主流選擇。（來源：一電快訊）

7、小米YU7銷量奪冠！新能源乘用車月銷近五萬輛

日前，乘聯分會在2025年10月份全國乘用車市場分析中公布了小米汽車的銷量情況。小米汽車新能源乘用車零售量達到48654輛，其中小米YU7車型批發銷量超過兩萬輛，具體為33662輛。根據易車榜的數據，小米YU7的銷量在全品類SUV中排名第一。

11月1日，小米汽車通過微博宣布，2025年10月份的交付量持續超過40000臺。這一成績顯示了小米汽車在市場上的強勁表現和消費者對其產品的高度認可。小米YU7的成功，不僅在銷量上取得了顯著成績，也在新能源汽車市場中占據了重要位置。（來源：一電快訊）

8、小鵬汽車港股市值超越吉利

11月11日，小鵬汽車港股暴漲超過18%。截至發稿前，該公司股價漲幅為18.26%，報108.80港元，市值為2077.8億港元，超越了吉利汽車的1829.5億港元。（來源：界面新聞）