在當今社會,正如俗話所說“要致富先修路”,公路的重要性不言而喻。然而,在川西地區,受復雜地質條件的影響,公路建設面臨著諸多挑戰。許多路段不得不采取開山架橋的方式,而這背后潛藏著巨大的風險。
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據報道,2025年11月10日15時許,國道317線(K381+030m附近)馬爾康市紅旗橋右岸山體出現變形,相關部門迅速采取臨時交通管制措施,并發布了《交通管制通告》。
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不幸的是,11月11日16時許,由于山體變形加劇并發生滑塌,導致該路段的路基及引橋垮塌。值得慶幸的是,由于管控及時,整個過程中沒有造成人員傷亡。據知情人透露:山體滑坡現場橋梁瞬間垮塌,場面十分慘烈。
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目前,搶通時間尚無法預估,進出車輛需按照《交通管制通告》中的繞行路線通行。川西地區的公路建設既是經濟發展的必要條件,也是對工程技術和安全保障的嚴峻考驗。如何平衡發展需求與安全風險,是未來川西公路建設需要認真思考的問題。
山體滑坡倒地有多危險?
山體滑坡是一種破壞性極強的自然災害,其危險性體現在多個層面,對人類生命、財產及生態系統構成嚴重威脅。
滑坡發生時,高速下滑的土石可能瞬間掩埋房屋、道路,造成致命沖擊。滑坡中裹挾的巨石和樹木,也可能以極高速度撞擊目標,導致建筑物損毀和人員傷亡。
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滑坡還常常引發次生災害,進一步加劇危險。例如,滑坡可能誘發泥石流,這種混合泥土、石塊和水的流動體,具有更強的破壞力,能夠沖毀橋梁、堵塞河道,甚至引發洪水。
滑坡體阻塞河流還可能形成堰塞湖,一旦潰決,下游地區將面臨突發性洪水威脅。此外,滑坡還可能破壞道路、電力、通信等基礎設施,導致救援困難,擴大災害影響。
從長遠來看,滑坡還會對環境和社會造成深遠影響。它會破壞植被和土壤結構,導致水土流失,影響區域生態平衡,并摧毀農田、工廠和住宅,造成巨大的經濟損失,影響旅游、交通等產業的發展。
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對幸存者而言,滑坡帶來的心理創傷可能長期存在,社區的恢復需要數年甚至數十年。
由于滑坡具有隱蔽性和突發性,使得其危險性更加難以預測。滑坡前兆往往難以被察覺,特別是在夜間或偏遠地區,預警時間極短。
同時,強降雨、地震等因素都可能引發滑坡,使其發生時間難以精準預測,增加了人員撤離的難度。
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在山區居民區、交通要道以及礦區或施工場地等不同場景下,滑坡的危險性也各有差異,可能直接掩埋房屋、阻斷道路,或摧毀設備、掩埋工人,造成重大安全事故。
如何降低風險?
山體滑坡是一種常見的地質災害,對人民生命財產安全構成嚴重威脅。為了有效降低滑坡風險,需要綜合運用多種手段。
首先,建立完善的預警系統至關重要。這包括利用衛星遙感技術對大范圍山體進行監測,以及在重點區域布設傾斜儀、裂縫計等地面監測設備,實時掌握山體穩定性變化情況。
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其次,采取必要的工程措施能夠有效降低滑坡發生的概率。例如,修建擋土墻可以加固山體,防止其滑動;排水溝能夠及時排除地表水和地下水,減輕水對山體的浸泡和沖刷;護坡工程則可以保護坡面,防止風化和侵蝕。
此外,應急準備是不可或缺的環節。通過制定詳細的疏散路線,定期開展應急演練,可以提高居民的自救互救能力,在災害發生時最大限度地減少人員傷亡。
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最后,應堅持避讓原則,盡量避免在滑坡高風險區域建設永久性建筑。如果必須建設,則應采用“上避下讓”的規劃原則,即建筑物選址盡量避開山體上方,同時確保建筑物下方有足夠的安全距離,以應對可能發生的滑坡。
通過以上多方面的綜合措施,可以有效降低山體滑坡的風險,保障人民群眾的生命財產安全。
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