如果你和我一樣,是一個經(jīng)常需要拖著設(shè)備、電腦、衣物在城市間奔波的自媒體人,那么你就知道一個靠譜的行李箱,真的能改變差旅體驗。最近,我換上了地平線8號 Trunk 系列行李箱,用了一段時間,對我來說,它可能就是那款我一直在找的那種「剛剛好」的箱子。
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第一眼看到 Trunk 系列,很是簡約干凈,線條利落、比例協(xié)調(diào),倒是有一種視覺上的秩序感,而對于商務(wù)人士來說,這種設(shè)計也更為百搭我們出行時的穿搭。而這種方形的箱體讓空間利用率更高,同時因為造型上的有別于常規(guī),也方便我們在公眾場合更好辨認,避免撞箱錯拿。
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箱體采用德國科思創(chuàng) 100% PC 材質(zhì),業(yè)內(nèi)被稱為“軟鋼板”。具備很強很高的抗壓堅韌性,平時候機的時候沒座位,一個成年人坐上去臨時休息下完全沒問題。同時箱體表面是磨砂質(zhì)地,手感細膩,即便是被剮蹭了,也不會不明顯。
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對于經(jīng)常帶攝影器材的我來說,“能裝”幾乎是第一優(yōu)先級。Trunk 系列的 R20 大空間設(shè)計,說白了就是把傳統(tǒng)的1:1箱體改成了3:7的黃金分割結(jié)構(gòu),主倉更深、容量更大,72L的容量像我這種出差的自媒體,即便是帶上一周的行李,外加攝影器材,都完全不是問題。
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更重要的是分區(qū)科學(xué),兩側(cè)都設(shè)計了分割網(wǎng),和X鎖扣。一邊放大件行李,一邊還有獨立的分區(qū)去收納日常小物品,開箱取物一目了然,這種細節(jié)體驗,真的會讓人上頭。
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行李箱另一個最不該被忽略的部件就是輪子。Trunk 系列的“實力小黃輪”是我見過最穩(wěn)的一類:官方說能跑 27.6 萬圈磨損不到 2mm,同時還具有360°輕音能力。但我更關(guān)心的是實地表現(xiàn),最近剛好出差,也幫各位實測了,不管是推著它穿過地鐵站盲道、機場瓷磚地、柏油路,幾乎聽不到噪音,也沒有任何“卡頓”或“哐哐”異響。
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而且整體非常輕盈順滑,即便滿載,也能輕松推走,某種程度上直接決定旅途的疲憊感,地平線8號真的做到了高端體驗。
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同時為了適應(yīng)不同人的身高以及使用的場景,Trunk 系列采用了4檔鋁合金拉桿,航天級鋁合金材質(zhì),強度高、重量輕,拉感干脆利落,檔位之間卡點清晰,不晃、不軟。四檔調(diào)節(jié)的設(shè)計能適配不同身高的人群,讓人都能找到順手的高度。
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Trunk 系列在細節(jié)上的打磨,也讓我感受到LEVEL8這個品牌一貫的“工程師精神”。比如 TSA 國際認證密碼鎖,出國托運不用擔(dān)心暴力開箱;比如拉鏈?zhǔn)指芯o實順滑,拉合時幾乎沒有阻滯感;還有內(nèi)部的高密度聚酯纖維襯布,觸感柔軟,就算直接放筆記本或鏡頭也不會刮花。
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更貼心的是箱體底部的支撐腳設(shè)計,橫放時不會讓PC面直接接觸地面,延長了使用壽命。這些都屬于“沒必要但做了”的細節(jié),而正是這種“舍得”才讓它看起來不廉價。
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老實說,我買行李箱一向很理性,但地平線8號 Trunk 系列是少有的“買完不后悔”的一次。它既有設(shè)計美感,又有功能邏輯;既輕又結(jié)實,還在細節(jié)上做到了極致。
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500元價位能做到這樣的大空間、高品質(zhì)材質(zhì)、靜音輪、四檔拉桿,是一個能放心托運、耐造又順手的伙伴。說到底,行李箱不是旅行的主角,但它能決定你旅程的輕重。地平線8號 Trunk 系列,就是那種“讓路途變輕”的好箱子。
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