張書樂(lè) 人民網(wǎng)、人民郵電報(bào)專欄作者
不管是對(duì)職場(chǎng)人群,還是老年人,
都要分級(jí)分場(chǎng)景服務(wù),
而不是一刀切、上廣告。
廣告騷擾,正在困擾著每一個(gè)人。
寶寶巴士?jī)焊鐰PP彈送露骨“成人廣告”、開(kāi)屏跳轉(zhuǎn)低俗第三方廣告一事發(fā)酵后,寶寶巴士官方雖通過(guò)官方渠道致歉。
但家長(zhǎng)們并不買賬,認(rèn)為不能簡(jiǎn)單地以審核為借口,并指出其旗下其他APP同樣存在彈窗廣告過(guò)多且內(nèi)容雜亂。
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據(jù)媒體報(bào)道,寶寶巴士“低俗廣告”曝光后,多位家長(zhǎng)上傳了寶寶巴士其他APP彈窗的相關(guān)視頻。
一網(wǎng)友發(fā)布的錄屏視頻顯示,寶寶巴士旗下的寶寶小廚房APP,小朋友體驗(yàn)切菜、炒菜等廚房操作過(guò)程中,僅短短3分35秒。
而手機(jī)上方的彈窗廣告就出現(xiàn)了8次,多為成人短劇、短視頻平臺(tái)、購(gòu)物、領(lǐng)紅包等內(nèi)容廣告。
事實(shí)上,無(wú)法跳過(guò)的廣告,還彌漫在各種場(chǎng)景下。
10月30,廣州地鐵APP乘車碼因頻繁彈出“搖一搖”廣告引發(fā)熱議。
通勤高峰時(shí)段,乘客手持手機(jī)準(zhǔn)備掃碼過(guò)閘,卻因輕微晃動(dòng)就跳轉(zhuǎn)至廣告頁(yè)面,不得不先處理廣告才能乘車。
這番窘境,表面是“電子路障”,背后其實(shí)是一種新型的“電子綁架”。
隨即,廣州地鐵關(guān)注到網(wǎng)民的建議,當(dāng)天已立即關(guān)閉該位置廣告,并與合作商溝通,完善廣告交互形式,杜絕此類干擾基礎(chǔ)功能廣告。
由此,廣州地鐵APP乘車碼頁(yè)面已無(wú)“搖一搖”廣告。
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此外,有媒體發(fā)現(xiàn),在不少App的適老化改造中,廣告干擾與信息密度過(guò)高的問(wèn)題依然普遍存在。
在某些社交視頻類App的適老界面中,包括開(kāi)屏廣告、信息流廣告、暫停廣告等在“長(zhǎng)輩模式”下仍存在,視覺(jué)干擾強(qiáng),極易導(dǎo)致老年人誤觸跳轉(zhuǎn)第三方鏈接。
這與“適老”初衷相悖。
有評(píng)論就指出,各類APP追逐流量無(wú)可厚非,但“搖一搖”等模式往往逾越合規(guī)底線。
公共服務(wù)平臺(tái)的商業(yè)探索更需謹(jǐn)慎,任何創(chuàng)新都必須在《廣告法》等法規(guī)框架內(nèi)進(jìn)行,絕不能以犧牲用戶體驗(yàn)為代價(jià)。
此類App廣告整治或治理該如何進(jìn)行?
對(duì)此,南方都市報(bào)記者黃培和書樂(lè)進(jìn)行了一番交流,本猴以為:
廣告騷擾,已經(jīng)成為了一種社會(huì)頑疾。
廣告治理主要靠廠商自律,其依靠廣告聯(lián)盟獲得廣告的打法,容易讓其接入的廣告內(nèi)容缺少了自身平臺(tái)的提前審批、過(guò)濾。
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事實(shí)上,以兒童為主要用戶的App,應(yīng)該由有關(guān)部門從行業(yè)層面立規(guī)。
類似游戲分級(jí)制度那樣,根據(jù)使用者的不同年齡,如學(xué)齡前、小學(xué)、初中等,進(jìn)行分類管理。
例如提供一鍵選擇禁止廣告、選擇可展示的廣告類型等功能,由家長(zhǎng)或具有使用能力的未成年人在安裝應(yīng)用時(shí)選擇。
至于其他公共服務(wù)類應(yīng)用,既然是公共服務(wù),就應(yīng)該公益為先,而不是商業(yè)彈窗。
不管是對(duì)職場(chǎng)人群,還是老年人,都要分級(jí)分場(chǎng)景服務(wù),而不是一刀切、上廣告。
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