廣西桂平,2025上半年廣西縣域城市GDP數據出爐,桂平被扶綏超越,跌落至第三。
很多人都以為桂平會就此沉淪。因為身后的合浦和藤縣緊追進逼,讓桂平有繼續下行跡象,不曾想在不久前第三季度數據公布,卻讓人看到了桂平的逆襲,又反超扶綏重返第二的位置,增速還達到了6.1%。
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這完全出乎了很多人的意料。桂平的表現到底是怎么樣的?這是奇跡還是勵志的逆襲?
說起來,縱觀廣西縣域城市,桂平真的有些特別。在前十城市中,很多城市都是靠新興的工業產業發展而崛起,比如黑馬扶綏和藤縣就是最好的例子。只有桂平,說不上是工業城市,一直靠的是底蘊。
因為放眼桂平,工業產業真的是乏陳可數,能在工業發展浪潮中一直長居和保持在前列,真的有奇跡的感覺。
在人們的固有印象里,桂平發展,靠的是發達的農業,和豐富的文旅資源!
地處廣西最大的平原-潯郁平原的中部,水系發達,造就了桂平“廣西糧倉”的贊譽;而深厚的自然和歷史人文資源,也讓桂平的“秀甲南天”名聲在外。這兩個方面給了桂平長久的發展支撐!
也有人說,這是因為這幾個月工業發展速度放緩,才給了桂平表現的機會。
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可是從這樣的數據和表現來看,也說明了桂平如果在工業方面集中發力,那么潛力和逆襲力將會是恐怖的!而如今桂平確實也有這樣的機會,是該考慮一下工業的發展了!
桂平的優越地理條件和歷史底蘊,這里就不多說了,都說濫了。可以說,這些是支撐桂平發展的底氣所在。桂平需要解決和發展的方向,毫無疑問會是工業。
很多人說,為了保護“糧袋子”桂平只能是犧牲發展工業,因為這是底線。卻不知道,其實桂平發展工業還是有很大的發揮空間的。方向就在北區!
因為北區是山區,占用耕地少,完全可以靠開山造地。同時,柳梧鐵路的過境,江口港口的潛力等,都給了北區發展工業的機會!需要桂平進行思考和規劃布局!
也有人說,桂平的逆襲絕非偶然,而是厚積薄發的必然結果。
當外界還在爭論"農業立市"與"工業強市"的二元對立時,桂平早已在探索第三條道路——將生態優勢轉化為產業勢能。
產業升級來助力發展!!"農業+"的創新實踐,給了桂平GDP增速躍升的籌碼。
接下來,桂平需要構建"金腰帶"產業布局。比如依托大藤峽水利樞紐的航運優勢,沿三江六岸打造農產品精深加工走廊,文旅融合需要邁入新階段,帶動周邊形成特色產業集群。
北區的工業破局已現端倪。需要的是規劃和合理的布局!因為"山區建園、港鐵聯動"的發展模式,既守住了18億畝耕地紅線,又能開辟產業新賽道。
桂平的縣域經濟突圍不能簡單復制"黑馬"路徑。
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當各地沉迷于招商引資的軍備競賽時,桂平選擇深耕自身資源稟賦,用"農業筑基、文旅塑魂、工業強筋"的組合拳,走出一條具有嶺南特色的高質量發展之路才是正確的方向!
桂平或將重新定義縣域經濟發展的可能性。
發展哪有什么奇跡,不努力,一切為零!
加油吧桂平!
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