說(shuō)起坦克,國(guó)內(nèi)越野圈那可是實(shí)打?qū)嵉捻斄鳎瑳](méi)人會(huì)質(zhì)疑它的硬實(shí)力!這不,作為標(biāo)桿的坦克400又升級(jí)了,就是我身邊這臺(tái),改動(dòng)不算翻天覆地,但每處都戳在需求上。
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外觀改動(dòng)不算大,主要是前杠換了個(gè)造型,看它更精神了。車(chē)尾變化挺實(shí)用,之前的“小書(shū)包”簡(jiǎn)化了,現(xiàn)在能直接看到裸露的備胎,拆備胎比以前方便多了。硬漢范依舊拉滿(mǎn),帶大梁的非承載式車(chē)身,接近角33度、離去角31度,最小離地間隙224毫米,涉水深度更是達(dá)到800毫米,爛路照樣敢沖。
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內(nèi)飾這回跟上時(shí)代了,直接安排上“冰箱彩電大沙發(fā)”!越野想喝涼水?它配了獨(dú)立壓縮機(jī)制冷的冰箱,最低能到零下6度。彩電就是中控屏和后方娛樂(lè)屏,都是15.6英寸,超薄窄邊框, 還低藍(lán)光無(wú)頻閃,看著舒服又護(hù)眼。沙發(fā)更是誠(chéng)意,Nappa真皮材質(zhì),前排主副駕都有加熱、通風(fēng)和按摩,主駕頭枕還加了兩個(gè)揚(yáng)聲器,舒適性直接拉滿(mǎn)。另外因?yàn)榧恿溯o助駕駛,擋桿改成了懷擋,中控臺(tái)多了不少物理按鍵和金屬旋鈕,四驅(qū)駕駛模式切換起來(lái)特別順手。
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智能化也沒(méi)落下,車(chē)機(jī)融入了Coffee GPT語(yǔ)音大模型,響應(yīng)速度超快,操作邏輯跟平板似的,上手就會(huì)。輔助駕駛是長(zhǎng)城自研的第三代Coffee Pilot Ultra,27個(gè)傳感器加持,城市、高速NOA都能覆蓋,泊車(chē)更是支持200多種車(chē)位,新手也能輕松停。
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下面來(lái)說(shuō)說(shuō)新車(chē)最大的變化,就是將動(dòng)力版本擴(kuò)展到四種,核心差異集中在Hi4-T與新增的Hi4-Z上,Hi4-T是強(qiáng)越野取向,2.0T+9AT+P2電機(jī),機(jī)械四驅(qū)和后橋電控差速鎖都沒(méi)丟,綜合扭矩750牛·米扭矩,重油輕電,可靠性拉滿(mǎn)。Hi4-Z是泛越野,雙電機(jī)+3擋DHT,純電四驅(qū),1195牛·米扭矩,破百才4.3秒,59度電池純電續(xù)航200公里,還支持800V快充,15分鐘就能從30%充到80%,城市通勤+輕度爛路完全夠用。汽油版和柴油版是留給傳統(tǒng)玩家的,沒(méi)電池負(fù)擔(dān),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性拉滿(mǎn),還能降低入門(mén)門(mén)檻。
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說(shuō)實(shí)話(huà),其實(shí)選坦克400的朋友,核心還是沖它的越野能力、扎實(shí)底盤(pán)和安全性。這一點(diǎn),魏總確實(shí)讓人佩服,先把車(chē)造好,然后再來(lái)加這些實(shí)用配置。就說(shuō)這新增的Hi4-Z,越野屬性沒(méi)丟,還能省油省電,配置又拉滿(mǎn),24.98萬(wàn)元起的價(jià)格,誰(shuí)不喜歡呢!
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