日前,有網友咨詢:東湖——東海岸跨海大橋已經延后開工2年,現在什么進度?什么時候開工?
對此,汕頭市交通運輸局答復:跨汕頭灣新通道項目建議書已獲批,但資金籌措方式還未明確,未能申報立項,待項目完成立項后,將繼續加快推進后續設計等各項工作。
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2023年,廣東省發展改革委發布《關于國道G228線汕頭灣大橋新建工程(跨汕頭灣新通道)項目建議書審批前公示》,根據公示內容顯示,跨汕頭灣新通道建設期限42個月,總投資487715萬元。
跨汕頭灣新通道項目位于汕頭市,起于汕頭市龍湖區東海岸新城新津片區,起點設置互通立交與東海岸大道、阿里山路相接,自北向南跨越汕頭海灣至濠江區東湖路,落地后沿東湖路擴建至磊廣路、廣達大道路口接回國道G228線,建設里程長約7.988公里。
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全線設置橋梁長約6035米(含互通主線橋),其中主橋長1446米,設互通立交2座(東海岸互通立交、東湖互通立交),平面交叉2處。
跨汕頭灣新通道主線起點至東湖路(跨海路段)采用雙向六車道一級公路技術標準建設,設計速度80公里/小時,橫斷面寬34米(斜拉橋主梁斷面寬41.2米);終點東湖路擴建路段采用雙向八車道一級公路技術標準,設計速度60公里/小時,橫斷面寬40米(其中六車道直行上橋,兩側設單車道輔道與其他道路交叉),路面類型采用瀝青混凝土路面,汽車荷載等級為公路I級。
來源:汕頭市交通運輸局、廣東省發改委等
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