11月5日至10日在上海舉行的第八屆中國國際進口博覽會,無疑是這幾天全球最火熱的創(chuàng)新技術大“秀場”,儼然成為一場推動中國與世界產業(yè)共振的深度互動。例如,在作為進博會配套核心活動之一,以“未來技術展望:Micro-LED的透明技術極限與應用想象”為主題的專業(yè)論壇(以下簡稱“論壇”)上,天馬“曬”出的多款Micro-LED透明技術就受到了眾多產學研用領域專家及產業(yè)鏈上下游精英的高度關注。
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戰(zhàn)略領航,共繪產業(yè)新藍圖
論壇伊始,中國電子視像行業(yè)協(xié)會副會長彭健鋒在開幕致辭中認為,當前顯示技術革新正處在關鍵拐點,Micro-LED技術尤其是透明顯示,作為這場革命中最前沿的領域,正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)屏幕定義的極限,讓顯示從信息終端轉變?yōu)槟芘c環(huán)境和空間深度融合的交互界面。協(xié)會也將一如既往地發(fā)揮橋梁與平臺作用,攜手產業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新、加強行業(yè)標準化建設和知識產權保護運用,共同推動中國新型顯示產業(yè)邁向新的高峰。
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國際信息顯示協(xié)會(SID)全球下任主席、中國區(qū)總裁、福州大學特聘教授嚴群從全球視野出發(fā),強調Micro-LED透明技術正突破材料、制程與集成的物理極限,重構“人-機-物”交互邊界,催生全新“富媒體”生態(tài),這一愿景的實現(xiàn)需全球產業(yè)鏈緊密協(xié)作,從學術創(chuàng)新到應用落地缺一不可。他堅信,通過全球顯示同仁的攜手努力,必將能把今天看似“極限”的想象,變?yōu)槊魈煊|手可及的日常。
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天馬微電子股份有限公司副總裁趙奇峰圍繞企業(yè)責任與戰(zhàn)略布局指出,天馬深耕顯示領域四十余年,在車載顯示、柔性OLED等領域全球領先,并自2017年起布局Micro-LED技術,已攻克多項關鍵技術瓶頸,實現(xiàn)透明顯示核心技術全面領先。Micro-LED正引領“視覺革命”,盡管技術路徑已打通,產業(yè)化仍需解決良率和成本挑戰(zhàn),呼吁業(yè)界同仁攜手合作,共同推動Micro-LED與LCD、OLED形成互補新格局,把握歷史性發(fā)展機遇。
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《早懂車》了解到,作為國內最早布局車載顯示的企業(yè)之一,天馬自上世紀(參數(shù)丨圖片)80年代末便啟動車載屏幕研發(fā),從首款黑白屏量產至今,已建立起覆蓋全球的顯示產品體系與技術支持網(wǎng)絡。市場表現(xiàn)方面,天馬自2020年起,已連續(xù)多年在全球車規(guī)顯示與車載儀表顯示領域市占率穩(wěn)居第一;2024年,公司車載抬頭顯示(HUD)也成功登頂全球榜首。
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時至今日,天馬已成為全球領先的車載顯示解決方案提供商,天馬產品已廣泛應用于全球超過千款車型,覆蓋率達95%的汽車品牌,從頂級超跑到國民新勢力,天馬持續(xù)以“一塊好屏,點亮一臺好車”,為智能座艙體驗升級賦能,構建起覆蓋研發(fā)、制造、質量、營銷、供應鏈管理的全鏈條專業(yè)體系,并以多元化、前瞻性的車載顯示技術持續(xù)引領車載顯示市場,為全球用戶打造精彩的駕乘體驗。
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最引人關注的是,天馬研發(fā)中心總經(jīng)理、Micro-LED研究院院長秦鋒首次系統(tǒng)披露了該公司玻璃基Micro-LED領域關鍵性突破,深度解析TFT基玻璃背板與Micro-LED像素顯示的融合革新。
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秦鋒指出,“顯示無處不在”的交互革命已至,玻璃基Micro-LED憑借高透明、高亮度、無縫拼接的顛覆性特質,打通了從科幻到現(xiàn)實的“最后一公里”。他強調,顯示競爭已步入“玻璃基時代”,行業(yè)首條G3.5代全自動巨量轉移產線全線貫通,以極高鍵合良率、核心材料國產化的硬實力,將這項“未來技術”推向量產臨界點——未來任何玻璃介質都能賦予高清顯示功能,“數(shù)字與現(xiàn)實無縫融合”的新場景正加速到來。
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據(jù)介紹,天馬自主研發(fā)的巨量轉移設備效率達40KK UPH,多項技術指標躋身全球第一梯隊。技術成果與工信部推動新型顯示產業(yè)融合的政策導向高度契合,為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)注入強勁動力。
生態(tài)協(xié)同:產學研用聯(lián)動,共推產業(yè)落地
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作為終端應用代表,小鵬汽車前瞻架構高級專家朱永剛以“Micro-LED透明顯示應用展望與思考”為主題,分享了技術落地實踐。他表示,Micro-LED的高亮度、長壽命、靈活形態(tài)等極致性能,正助力智能座艙突破體驗邊界,推動顯示從“屏幕”升維為“空間”。通過與天馬等行業(yè)領袖的深度共創(chuàng),透明車窗顯示、沉浸式座艙等創(chuàng)新應用即將走進現(xiàn)實,重塑未來移動空間的交互新范式。
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上海玻納刻科技有限公司總經(jīng)理周暢聚焦上游核心設備突破,帶來“用于Micro-LED工藝的低成本高精度投影曝光機”主題分享。他提到,在Micro-LED技術加速落地的關鍵階段,國產高精度投影曝光機取得重大技術突破。該設備創(chuàng)新采用半導體級小掩模技術,在顯著降低成本的同時,實現(xiàn)超高分辨率和350納米套刻精度,性能比肩國際主流水平。這一突破標志著我國在高端顯示裝備領域邁出堅實一步,為全球新型顯示產業(yè)鏈注入中國創(chuàng)新動能。
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論壇壓軸之際,天馬Micro-LED研究院副院長席克瑞以“Micro-LED透明顯示場景體驗”為題,深度解讀現(xiàn)場展示的重磅產品,帶領與會嘉賓近距離感受了Micro-LED透明顯示技術的創(chuàng)新價值與應用前景。他強調,天馬將繼續(xù)投入研發(fā)資源,推動Micro-LED的透明技術向更輕薄、更節(jié)能的方向發(fā)展,并期待與產業(yè)鏈合作伙伴共同開拓更多應用場景。
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面對智能化、大屏化、復雜化的行業(yè)趨勢,天馬持續(xù)迭代產品策略,并于2023年底發(fā)布A/P/C三大系列策略,實現(xiàn)了從工控、醫(yī)療到智慧家庭、智能零售再到數(shù)字標牌等全場景的滲透。據(jù)了解,20年專顯領域深耕,天馬已積累千余家客戶,這是最寶貴的“財富和基石”。比如天馬以極致的產品品質和精誠的服務態(tài)度已經(jīng)助力理想汽車多系列高端車型上市,先后參與了理想L6、L9、MEGA、i8、i6等多款熱門車型的技術開發(fā)與項目供應,涵蓋了中控、副駕、HUD、后視鏡等應用場景。
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其中,15.7英寸中控+副駕一體的雙聯(lián)屏,擁有行業(yè)領先的3K超高清分辨率,具備超廣視角、高亮度、高對比度等特性,顯示清晰細膩,讓駕乘人員能夠看到最飽滿真實的畫面;副駕娛樂屏應用功能豐富,能夠滿足用戶出行娛樂需求,享受精彩視界,真正體會到智能顯示與科技創(chuàng)新帶來的無限可能;再有流媒體內后視鏡與HUD顯示產品,以超清視野、超清成像,為安全駕駛保駕護航。
Micro-LED透明技術亮相,解鎖透明顯示多元應用
《早懂車》注意到,活動現(xiàn)場,天馬帶來5款Micro-LED重磅展品,呈現(xiàn)高亮、亮度可調、透明低反射、超窄邊等技術優(yōu)勢,直觀展示了透明顯示技術的多元落地形態(tài),以硬核技術詮釋透明顯示的無限可能。
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● 8.07英寸抬頭顯示:小體積設計搭配10000nits超高出光亮度,投射圖像清晰銳利。相比傳統(tǒng)液晶投影,具備更薄結構、更寬色域與更快響應時間,適配汽車前擋風玻璃應用,大幅提升駕駛安全性。
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● 8.07英寸透明低反顯示:業(yè)界首款最高PPI的Micro-LED低反透明屏,167PPI下透過率超50%且反射率低于3%。創(chuàng)新低反結構與材料可吸收環(huán)境反光,搭配亮度可調功能,完美適配車窗、儀表等多場景需求。
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● 9.38英寸透明度可調顯示:業(yè)界首款透過率0.1%-24%可調的Micro-LED屏,能根據(jù)環(huán)境光強弱自適應調節(jié),在極強光線下仍保持高清視效,成為車載顯示等復雜場景的理想選擇。
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● 7.05英寸超窄邊框透明顯示:7年沉淀佳作,邊框窄于0.1mm,透光率超60%,兼具無界沉浸視野與高通透性,支持自由拼接成大尺寸顯示墻,專為商業(yè)展示、智能家居、車載等場景提供“創(chuàng)視無界”解決方案。
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● 14.1英寸隱形提詞器:10000nits高亮度保障清晰顯示,隱形玻璃設計讓演講者兼顧看稿與互動,透明特性拉近與觀眾距離,適配演講、會議等多元場景,實現(xiàn)空間景深共生。
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懂車論道:
AI與5G、AIoT等新興技術深度融合推動下,工控、醫(yī)療等專業(yè)顯示領域邁入了“智能交互+極致體驗”新階段。本次論壇集結了政府部門、行業(yè)協(xié)會、技術研發(fā)、終端應用、核心設備等全產業(yè)鏈關鍵力量,不僅展示了公司在Micro-LED領域的技術沉淀與生態(tài)布局,更彰顯了中國企業(yè)在下一代顯示產業(yè)中的引領作用。天馬“2+1+N”戰(zhàn)略布局與國家戰(zhàn)略規(guī)劃深度契合,從玻璃基技術突破到標準制定,從全產業(yè)鏈協(xié)同到場景落地,走出了一條中國特色的硬科技突圍之路。
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在《早懂車》看來,隨著技術標準不斷完善,產業(yè)鏈協(xié)同持續(xù)深化,Micro-LED將持續(xù)重構車載、公共信息顯示、消費電子等多元場景,為全球顯示產業(yè)注入中國創(chuàng)新動能,而天馬正以技術主權為基石,帶領中國顯示產業(yè)從“并跑”邁向“領跑”,用自主創(chuàng)新筑牢“中國長城”。
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