智己“紅海”屢敗難退，“9系車型”鏖戰(zhàn)再起

11月4日，智己LS9正式開啟預(yù)售，這是一款六座大型電動SUV，首發(fā)兩個超級增程版本，預(yù)售權(quán)益價33.69萬至36.69萬元。發(fā)布會結(jié)束后，官方公布了“30分鐘小訂突破8000臺”的數(shù)據(jù)。

智己LS9的價格比初代智己LS7（參數(shù)丨圖片）兩年多前預(yù)售時低了不少，但空間尺寸、技術(shù)配置都顯著提升。這意味著，從LS7到LS9，智己汽車再一次試圖站穩(wěn)30萬元以上的高端SUV市場。

作為智己品牌定位最高的車型，智己LS9面臨的市場競爭空前激烈。除了較早上市的理想 L9、問界 M9，極氪9X、騰勢N9等更多“9系”自主電動品牌旗艦SUV產(chǎn)品今年以來也相繼問世。

華創(chuàng)證券研報此前預(yù)測，今年作為六座SUV車型上市大年，30萬元以上的高端車型將成紅海市場，面臨激烈競爭。

在這種情況下，智己LS9采取了激進(jìn)的定價策略。與動輒40萬元、50萬元的其他自主品牌9系產(chǎn)品相比，智己LS9可以算得上是一款售價相對親民的旗艦車型，且部分配置參數(shù)甚至優(yōu)于這些高價競品。

作為智己品牌的第三款SUV，智己LS9全系標(biāo)配800V架構(gòu)、520線超視域激光雷達(dá)、英偉達(dá)Thor芯片、靈蜥數(shù)字底盤3.0等較先進(jìn)的技術(shù)。

與智己此前部分產(chǎn)品被批評堆砌配置不同，LS9試圖為用戶提供更多感知和場景價值，其搭載了B&O音響系統(tǒng)，這是世界頂級音響品牌B&O首次與中國品牌車型合作，其配備的4D機(jī)械按摩座椅，按摩強(qiáng)度為氣動按摩的7倍，其還行業(yè)首創(chuàng)野奢戶外套裝，號稱24小時熱水自由。

考慮到大型SUV的尺寸，智己LS9全系4秒級零百加速是一個頗為夸張的數(shù)字。按照官方說法，智己LS9雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)帶來了比肩燃油4.0T V8發(fā)動機(jī)的動力。

增程電動車純電續(xù)航越做越長的風(fēng)氣，在智己LS9上也有體現(xiàn)，其擁有402km CLTC純電續(xù)航與1508km綜合續(xù)航，純電續(xù)航里程已經(jīng)高于部分中低端純電動車。

為破解產(chǎn)品溢價難題，智己開始構(gòu)建新的品牌形象。今年，智己汽車悄然更換了新Logo，從圓潤的弧線變?yōu)橛怖实闹苯牵w風(fēng)格更加銳利和簡潔。

對智己汽車而言，LS9不僅僅是一款新產(chǎn)品，更是決定品牌走向的關(guān)鍵一役。雖然智己汽車依托上汽集團(tuán)擁有很多新技術(shù)和新產(chǎn)品，但品牌認(rèn)知不足、銷量平平等因素仍然制約著其發(fā)展。

智己旗下已擁有LS9、LS7、LS6三款SUV以及L7、L6兩款轎車，覆蓋20萬至40萬元的市場區(qū)間。官方數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，智己汽車銷量為5.57萬輛，同比增長17.4%，但與頭部自主電動品牌相比仍有差距，而且銷量主要來自于20萬元左右的中端市場區(qū)間。

為了在今年有限的剩余時間里沖刺銷量，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在發(fā)布會現(xiàn)場表示，智己LS9的預(yù)訂用戶在11月25日前完成鎖單，若因智己汽車原因無法在2025年開票，可享受購置稅差額補(bǔ)貼。