荷蘭何時會把安世半導體公司總部還給中國公司？

自從2025年9月，美國擴大貿易制裁名單，將安世半導體也納入“黑名單”。僅過了一天，Karremans領導的部門迅速采取行動，竟然找出了73年前的《物資供應法》，更強加“國家安全”和“安世半導體存在嚴重的治理缺陷”為由，強行位于荷蘭的安世半導體總部。同時，安世半導體控股及安世半導體（荷蘭注冊主體）法定董事兼首席法務官Ruben Lichtenberg和CFO Stefan Tilger和COO Achim Kempe三個共同反水，向阿姆斯特丹上訴法院企業(yè)法庭提交緊急請求，要求對公司調查罷免董事長張學政。

10月7日，荷蘭法庭單方面裁決暫停張學政擔任安世半導體控股公司執(zhí)行董事及安世半導體公司非執(zhí)行董事職務；并任命一名獨立外籍人士擔任擁有決定性投票權且有權獨立代表企業(yè)的非執(zhí)行董事；并且將聞泰科技所持安世半導體控股的股份全部托管給獨立第三方。安世半導體宣布，張學政將不再擔任公司首席執(zhí)行官，其職位由首席財務官Stefan Tilger暫時接替。隨后，安世半導體荷蘭總部暫停其在華員工的工作賬戶權限，并暫停支付在華員工的工資。這簡直就是赤裸裸的搶劫。

10月4日，針對荷蘭對中國公司無理非法干預，中國政府對安世半導體在中國的工廠和分包商實施了出口管制，這項限制安世在華封測產能出口（占全球70%），稀土管制間接影響荷蘭ASML光刻機供應鏈。

事后，荷蘭首相及經濟部聲稱安世半導體存在“嚴重治理缺陷”，指責中國籍CEO“管理不善”，試圖將事件定性為企業(yè)內部問題。例如，荷蘭首相斯霍夫辯稱行動是針對“不稱職的高管”，而非針對中國。受此影響，日產、本田等車企因芯片短缺減產，歐盟汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）以及代美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟（Alliance for Automotive Innovation）也呼吁盡快解決此事。

11月6日，荷蘭經濟大臣卡雷曼斯發(fā)文表示愿就凍結某半導體企業(yè)資產問題展開談判。

而荷蘭為什么突然轉變，愿意把安世半導體吐出來呢？

第一，在中國限制安世中國出口芯片后，歐洲美汽車工廠紛紛面臨無芯片可用的局面，眼看就要大規(guī)模停產。德國、意大利、美國等汽車大國，不斷向荷蘭施壓，要求其“采取建設性措施”，和中國談判解決芯片供應問題。

第二，中美在馬來西亞達成貿易協(xié)議，雙方暫停制裁方案，尤其是對中國公司所謂的50%股權穿透原則；這樣一來，荷蘭“以50%股權穿透為理由，接管安世總部”的理由就站不住腳了，沒有了所謂的“合法性理由”。
第三，中美協(xié)議后，中國暫停了對美國0.1%稀土成分的出口管制，但對其它國家、尤其是歐盟國家，并沒有暫停這項措施。那么，荷蘭ASML生產光刻機，用到大量的稀土必須要向中國特別申請。
因此，荷蘭當局在沒有合法外衣，又被德國、意大利強烈施壓的情況下，荷蘭政府才表示愿意和中國談判。

然而，商務部稱目前尚未見到荷方在停止侵害中國企業(yè)合法權益和恢復全球半導體供應鏈穩(wěn)定方面的實際行動。這意思很明顯，既然要求和，那就拿出誠意來，不要光說不練呀！