11月6日,據多家媒體報道,日本汽車制造商日產汽車將出售位于神奈川縣橫濱的全球總部大樓,買方為在香港上市的汽車零部件制造商敏實集團支持的財團,出售價格為970億日元(約合45億元人民幣),出售后帶來的這筆資金將用于改善公司財務狀況。
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報道指出,出售手續將在今年12月完成,出售后日產汽車仍將繼續在總部大樓辦公,采用“售后回租”的方式,以確保總部運營不受影響。簡單理解就是,賣出大樓后再與買家簽署租賃合同,只需按期繳納租金,日產汽車就可以繼續在原址辦公,只是變成了租賃方式而已。
早在今年5月,市場就有報道指出,為緩解全球重組帶來的財務壓力,日產汽車正考慮在重組中出售位于橫濱的總部大樓。據介紹,日產汽車總部大樓位于橫濱站附近,2009年日產汽車將全球總部從東京遷至此地,該總部除了辦公功能外,也設有展示日產車型的展廳。
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日產汽車考慮出售橫濱總部大樓的背后,或與其正面臨的嚴峻的財務和經營壓力有關。財報顯示,2024財年,日產汽車合并凈銷售額為12.6萬億日元,同比下滑0.4%;營業利潤為698億日元,同比下滑87.7%;凈虧損為6709億日元,由盈轉虧,同期凈利潤為4266億日元,同比下滑257.3%。銷量方面,財報顯示,受銷售競爭加劇的影響,2024財年日產汽車全球銷量為334.6萬,營業利潤率為0.6%,汽車凈現金為1.498萬億日元。
另據最新財報顯示,今年第二季度,日產汽車經營利潤為514.7億日元,預估虧損787.7億日元;銷售凈額為2.87萬億日元,預估2.86萬億日元;凈虧損為1061.6億日元,預估虧損1139.8億日元。
值得一提的是,在第八屆中國國際進口博覽會上,日產汽車宣布日產進出口(廣州)有限公司成立,該公司是外資汽車公司在華設立的首個合資整車進出口公司。東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委周鋒表示:"日產進出口(廣州)公司成立,是雙方共同推動高水平開放合作的生動實踐,也是推進國際化戰略,融入全球經濟格局的戰略舉措。"
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天眼查信息顯示,日產進出口(廣州)有限公司法定代表人為市川敦,注冊資本為10億元人民幣,是一家以從事軟件和信息技術服務業為主的企業。股東信息顯示,該公司由日產(中國)投資有限公司和東風汽車集團股份有限公司兩家公司共同持股,持股比例分別為60%和40%。
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據了解,日產汽車計劃從2026年開始,從中國向東南亞、中東和中南美等市場出口電動汽車,據報道,東風日產N7(參數丨圖片)和鋒坦Frontier Pro PHEV將成為首批由中國本土開發出口海外市場的產品。其中,日產N7于4月27日上市,售價為11.99-14.99萬,該車是東風日產全棧自研天演架構下的首款車型,動力上搭載單電機,最大功率分別為160千瓦和200千瓦,提供容量為58千瓦時和73千瓦時的磷酸鐵鋰電池,可選續航里程有510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里。零售數據顯示,截至9月底,自上市以來,東風日產N7累計銷量為32901輛,作為一款全新的合資純電轎車,這樣的銷量表現還是很中肯的。
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