印度有難，中國主動提出幫助

我們中國，是一個有擔當、負責任的大國，是一個仁慈、熱情、有關愛之情的國家。

當別的國家遭遇了困難，我國并未一臉冷漠，袖手旁觀，甚至落井下石，而是感同身受，誠心實意地施以援手，實實在在地獻以愛心。哪怕這個國家和我國曾經出現過齟齬，爆發過沖突。

就如印度。

俗話說得好：遠親不如近鄰。

但印度這個近鄰吧，不僅和我國的關系融洽團結、互幫互助的時候很少，很少，而且還時不時地出現沖突，爆發爭端。

迄今為止，比較大的沖突有兩次，分別是1962年和1967年的兩次邊境沖突，雙方槍來炮往，斗爭激烈。而較小的則有數次，如最近的一次則是2020年5月的加勒萬河谷對峙。雖未動用槍炮，但雙方也都有傷亡。

不管是戰爭，還是對峙，罪魁禍首都在印度。也就是說，印度都是主動挑釁，故意引發沖突。

兩國之所以出現沖突，主要原因在于歷史遺留下來的兩國的領土爭端問題，次要原因在于印度的擴張政策，以及印度的國內政治和國際因素的影響。

這些因素在，就會使得兩國的關系很難出現和平穩定、團結和睦的時候。

每次的沖突和爭端，全都是印度在主動找事惹非，挑釁和侵擾。對此，我國對印度，能不咬牙切齒、唾棄憤恨嗎？

近期，印度遇到了困難。

包括德里在內的印度多地正面臨日益嚴重的空氣污染問題，甚至有許多居民為了健康問題而搬遷。

總部位于芬蘭的非營利研究機構“能源與清潔空氣研究中心”（CREA）的最新報告顯示，2025年10月，印度空氣質量顯著惡化——截至10月，該國293座城市中有255座已突破WHO設定的年度PM2.5標準。不僅如此，印度國家首都轄區已成為全國污染最嚴重的區域。

發文當天，即11月4日，德里市的空氣質量預警系統顯示，該市的空氣質量仍處于“非常差”級別，空氣質量指數（AQI）為309，多個監測站的AQI甚至超過400。

單純看309和400，身為局外人，很難明白德里的空氣質量惡化到何種程度。那么，我們就一起學習下專業知識。

AQI，即空氣質量指數，是國際上普遍采用且能定量評價環境空氣質量優劣的重要指標。它將空氣質量分為優（0-50）、良（51-100）、輕度污染（101-200）、中度污染（151-200）、重度污染（201-300）、嚴重污染（超過300）。

依此劃分標準，我們就能知道德里的空氣質量到底達到一個什么程度了。300，是重度污染的極限數值，那么超過400，則屬于嚴重污染的何種程度，可想而知！很顯然，德里的空氣質量，極差，極差，極差到叫人不寒而栗。

由此，我們也能想象得出，生活在這樣的空氣環境里，印度人得多么難熬和恐懼。也難怪，有人為了健康而急急地逃離是非之地。

印度國內飽受空氣污染之禍，民不聊生，怨聲載道，但這絲毫不關乎和影響我國。我國自然可以高枕無憂，袖手旁觀，冷眼視之。

或許有國人擔憂，咱們和印度是鄰居呀，萬一有一天印度急劇惡化的空氣污染波及我國又該怎么辦？

是，我國有這方面的擔憂，但一時半會，還不止于此的。起碼，近段時間幾無問題。

若再回顧印度和我國的過往，我國應該暗自拍手稱快才對，這是老天對印度的報應，是在懲罰它。

可問題是，我國不是一個見死不救、遇難躲避的人，不是一個冷漠無情、小肚雞腸的人，不是一個睚眥必報、鼠肚雞腸的人。

那么，我國又是怎么做的呢？

我國則主動、熱情地向印度提出可幫助應對日益嚴重的空氣污染危機。

我國駐印度大使館發言人于靜在社交平臺發文稱，“中國也曾飽受霧霾之苦。我們隨時愿意分享重見藍天的治理經驗，并堅信印度在不久的將來也能實現這一目標?！?/p>

為了能讓印度相信我國的能力、接受我國的幫助，于靜還進一步介紹了我國具體可行、成熟見效的諸多做法：

“中國城市的空氣質量改善速度位居全球首位，得益于長達十年的政策。包括：關停小型低效燃煤鍋爐；搬遷或關閉高污染企業；對重工業和機動車實施更嚴格的排放標準；大力發展風電、太陽能和水電等可再生能源；運用衛星數據和實時報告系統監測空氣質量；對違規排放和篡改數據行為予以嚴厲懲處?！?/p>

于靜從多方面介紹了我國在治理空氣污染方面的得力舉措和成熟做法，彰顯了一片真心和實意，傳遞了一份溫暖和關愛。更重要的是，這份關愛和幫助，是純真單一的，不包含卑鄙的條件和狡詐的陰謀。

簡單地說吧，就是真心相幫，而非虛情假意和別有用心。

其實，印度的德里等地不是沒和空氣污染問題作不屈不撓的斗爭，也做了，但措施不力，力度不足，效果太差。

如德里吧，也成立了各種委員會和小組，還制訂了相關的行動計劃?？蓡栴}在于印度的做，太緩慢，太拖拉了。

當我國的北京采取實際行動時，德里卻還在辯論；當我國初見成效時，德里卻還在發通告。

德里在做的時候，執行力太差，缺少嚴格的監管和獎懲措施。如印度最新的一份報告顯示，德里88%的監測站違反了官方指導方針，一些灑水車專門出現在（空氣污染）傳感器周圍，人為地降低了數據。

同空氣污染作戰，絕非一蹴而就、一朝一夕之功，而是一項長期、復雜、艱巨和漫長的大工程。更重要的是，它與人民群眾的身體健康和生命安全息息相關，也關乎民眾的安全感和幸福感，更牽扯國家的聲譽和未來。所以，這絕不能掉以輕心，更不能等閑小覷。

北京早在2013年就已鄭重其事地向大氣污染宣戰，實際行動更為艱巨和驚人。

如從污染源入手，出重拳：短短幾年內把京津冀地區燃煤鍋爐數量從5萬余臺下降至500臺左右，將北京的柴油公交車換成電動公交車，大規模推廣新能源電車。2024年，中國新能源新車占汽車新車總銷量的比重達到40.9%。

如借助高科技手段，強有力地推動攻堅戰。北京市生態環境監測中心以大數據、人工智能為核心引擎，織密超20萬點位的智慧感知網絡，構建基于區塊鏈的大數據互聯融合系統，創新研發20余種污染精準監管智能算法，助力北京實現“0.1微克藍”精準治理。

如全民參與，齊心協力。北京有超過1.1億人次通過各種形式義務植樹2.2億株，借助自然之力來打贏這場戰爭，來守護自己的健康和生命。從2013年到2017年，北京的PM2.5年平均濃度下降了35.6%?？諝赓|量大有改觀，人均預期壽命也增加了好多。

可印度呢，能做到這些嗎？

說實在的，不管是計劃措施，是具體行動，是保障配套，是監管獎懲，還是上下齊抓共管，印度的德里連我國北京的影子都看不到。

當然了，不是說德里的治理一點兒也沒有效果，也是有的。但是，印度根本處理不了反反復復，解決不好大反撲。如前幾個月取得了些效果，誰知到了一年一度的排燈節時，大污染又卷土重來。

因為我國有可靠的做法和成熟的經驗，所以才膽敢向印度傳授。

因為我國和印度是搬不走的鄰居，所以才義無反顧地想幫助它。

因為我國懷有一顆慈悲之心、友愛之情，所以才熱情主動地施以援手。

我國主動、積極和熱情地幫助印度，只想幫助印度人民一起打敗共同的敵人，只想讓印度人民活得更健康和幸福點，只想讓中印兩國走得更近一些，少些明爭暗斗，多些團結互助；少些對抗挑釁，多些噓寒問暖。

遠親不如近鄰。

不管哪國有什么大災小難，對方勢必會誠心實意、積極地慷慨解囊，熱情地獻出愛心，而不是視若無睹，冷若冰霜，更不會落井下石。

連抬頭不見低頭見的鄰居都結交不好，還能和誰搞好關系呢？

所以，這也是我國主動示好印度、真心實意地交好印度的表現。

我想，印度即使委婉地予以拒絕，那么，它的心里，也必定是暖和和的，時刻牢記著我國的好。

和人際交往一樣，有時候，一句好聽的話，一個暖人的眼神，一個感人的動作，就足以感動和暖化對方了。

【我是@心花手中開，感謝你的閱讀，也希望你能點贊、評論和轉發，帶給更多的人知識、道理和能量！】