海獅06上市百日 第十萬輛整車正式下線

10月31日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下“高能超享SUV”海獅06(參數(shù)|詢價(jià)|圖片)迎來第十萬輛整車下線。從7月底上市至今，僅用百天便實(shí)現(xiàn)這一節(jié)點(diǎn)。對于一款全新車型而言，這不僅是產(chǎn)銷速度的體現(xiàn)，更代表著其在主流家用SUV市場的認(rèn)可度逐步確立。

穩(wěn)定的銷量曲線體現(xiàn)市場信任

自上市以來，海獅06的市場表現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定。首個(gè)完整銷售月8月銷量達(dá)到30,483輛，9月進(jìn)一步增長至30,901輛，連續(xù)多周位居A級SUV銷量榜前列。在競爭激烈的新能源市場中，這種穩(wěn)定的銷量節(jié)奏反映出用戶對產(chǎn)品體驗(yàn)的持續(xù)認(rèn)可。

不同于一些“首月沖高”的短期熱度，海獅06的增長更像是由用戶口碑推動(dòng)的自然擴(kuò)散。許多車主在購車后通過社交媒體分享實(shí)際用車體驗(yàn)，從空間、油耗到舒適性，都形成了較高的討論度。對于一款主打家庭出行場景的車型來說，這種真實(shí)反饋成為推動(dòng)銷量的重要?jiǎng)恿Α?/p>

家庭出行的舒適體驗(yàn)

海獅06的座艙設(shè)計(jì)注重實(shí)用與舒適的平衡。主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、電動(dòng)腰撐等功能，使日常駕駛更為輕松；冷暖兩用車載冰箱在自駕與長途出行中也體現(xiàn)出家庭友好的便利性。

在底盤結(jié)構(gòu)上，海獅06 DM-i采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，純電版EV采用前雙球頭麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架，全系配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。車輛能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震，既能兼顧舒適性，也保持了穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。對于關(guān)注駕乘平穩(wěn)性與家庭成員乘坐感受的用戶，這一點(diǎn)尤為重要。

智能駕駛帶來更輕松的用車體驗(yàn)

智能化已成為新能源車的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。海獅06全系搭載“天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妗保邆涓呖祛I(lǐng)航輔助與全場景智能泊車功能，可應(yīng)對城市道路、高速出行及狹窄車位等不同環(huán)境，減少駕駛疲勞并提升安全性。

車機(jī)系統(tǒng)方面，海獅06搭載DiLink 100智能座艙系統(tǒng)，提供流暢的交互體驗(yàn)和開放的應(yīng)用生態(tài)。用戶可根據(jù)自身需求自定義桌面與功能，形成個(gè)人化數(shù)字空間。對于年輕家庭而言，這意味著車不只是交通工具，更是出行生活的延伸。

安全配置支撐出行信心

作為家庭首選車型，安全性能是海獅06的重要基石。其車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到78.7%，標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，全面覆蓋乘員保護(hù)。

值得一提的是，海獅06成為比亞迪首款搭載TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)的車型。當(dāng)車輛在高速狀態(tài)下發(fā)生爆胎時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)干預(yù)控制車身姿態(tài)，最大限度保持車輛穩(wěn)定，為駕駛者提供額外的安全保障。對于經(jīng)常跑高速或長途出行的用戶而言，這一配置的加入具有實(shí)際意義。

能耗表現(xiàn)突出兼顧城市與遠(yuǎn)行

海獅06提供DM-i混動(dòng)與EV純電兩種動(dòng)力形式，滿足不同使用場景。

DM-i版本搭載第五代DM技術(shù)，NEDC工況下百公里虧電油耗3.5L，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1670公里，可同時(shí)滿足城市通勤與長途出行需求。

EV版本基于e平臺3.0 Evo打造，支持高功率快充，從30%充至80%僅需18分鐘，方便城市用戶在短時(shí)間內(nèi)完成補(bǔ)能。

雙動(dòng)力布局的選擇，讓海獅06能夠覆蓋更廣的用戶群體。對于需要兼顧經(jīng)濟(jì)性和便利性的家庭消費(fèi)者，這種靈活性帶來了更高的使用自由度。

十萬輛下線不僅是產(chǎn)能節(jié)奏的體現(xiàn)，更意味著市場認(rèn)可度的積累。越來越多的用戶愿意用實(shí)際購買行為驗(yàn)證海獅06的綜合表現(xiàn)，這說明新能源SUV正在從“技術(shù)看點(diǎn)”向“生活工具”轉(zhuǎn)變。