[新疆無人機培訓(xùn)]事故頻發(fā)：無人機飛行需 “有界” 更需“有責(zé)”

新疆保華潤天航空無人機培訓(xùn)：隨著無人機技術(shù)的不斷普及，其應(yīng)用場景日益廣泛，在給人們帶來便利和新奇體驗的同時，無人機引發(fā)的安全事故也頻頻發(fā)生。這不得不讓我們思考，無人機飛行不僅要有明確的界限，更要有相應(yīng)的責(zé)任約束。

無人機傷人事件并非個例。在南昌滕王閣景區(qū)，游客“xixi”被無人機劃傷；袁姓游客在青海湖邊也遭遇無人機撞臉。這些案例都在警示我們，無人機帶來的安全隱患正日益凸顯。

無人機飛行“無界”存在著巨大危害。由于無人機飛行高度和范圍難以做到精準(zhǔn)控制，在人員密集區(qū)域，一旦無人機失控，就如同“空中殺手”，很容易對行人造成傷害。輕者可能導(dǎo)致皮膚擦傷，重者則可能危及生命。而且，失控的無人機還可能對一些重要設(shè)施、設(shè)備造成破壞，帶來難以預(yù)估的損失。

不過，我國針對無人機的使用并非毫無約束。在無人機的購買和使用方面，都有著嚴格規(guī)定。這一系列規(guī)定旨在確保無人機在合法、安全的框架內(nèi)運行，保障公共安全和秩序。

落實無人機飛行“有界”“有責(zé)”十分必要。首先，這是保障公眾安全的必然要求。只有明確飛行界限，強化使用者責(zé)任，才能減少意外事故的發(fā)生，讓人們在安全的環(huán)境中生活。其次，有助于無人機行業(yè)的健康發(fā)展。有序的管理能避免因事故頻發(fā)導(dǎo)致的公眾對無人機的反感和抵制，為行業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。

那么，如何落實“有界”“有責(zé)”呢？一方面，要加強監(jiān)管力度。相關(guān)部門應(yīng)加大對無人機飛行的巡查和管控，對于違規(guī)飛行行為要嚴肅處理，形成有效的威懾。另一方面，要提高使用者的責(zé)任意識。通過宣傳教育，讓使用者充分認識到自己肩負的安全責(zé)任，嚴格按照規(guī)定操作無人機。

總之，無人機飛行需“有界” 更需“有責(zé)”。只有這樣，才能有效減少事故的發(fā)生，讓無人機在發(fā)揮其積極作用的同時，保障公眾安全，推動這一新興技術(shù)持續(xù)、健康地發(fā)展。