1602km綜合續(xù)航 預(yù)售價(jià)35萬(wàn)起 小鵬X9增程版開啟預(yù)售

今日，小鵬X9增程版開啟預(yù)售，共推出Max和Ultra兩款配置，預(yù)售價(jià)分別為35萬(wàn)元和37萬(wàn)元。作為小鵬品牌首款增程MPV，該車搭載專為長(zhǎng)途出行研發(fā)的鯤鵬超級(jí)增程系統(tǒng)，由1.5T DAM15NTE增程器與前后雙電機(jī)組成，配合63.3kWh超快充磷酸鐵鋰電池與60L大容量油箱，最終實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1602km，這一續(xù)航水平足以覆蓋北京至上海單程，中途無(wú)需補(bǔ)能。

外觀延續(xù)純電版的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)針對(duì)增程系統(tǒng)特性在細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，采用主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)增程器工作溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)開合度，低溫時(shí)關(guān)閉減少風(fēng)阻，高溫時(shí)開啟強(qiáng)化散熱；此外，新車還新增了極光青專屬配色，不僅視覺質(zhì)感更高級(jí)，抗污性較普通車漆提升30%。

車身數(shù)據(jù)方面，長(zhǎng)寬高分別為5316/1988/1785mm，比純電版車型在長(zhǎng)度上增加了23mm，軸距3160mm，額外空間用于容納增程系統(tǒng)，不影響內(nèi)部布局，左后翼子板新增油箱口，成為標(biāo)志性識(shí)別點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，和純電版車型設(shè)計(jì)保持一致，配備17.3英寸中控、10.25 英寸全液晶儀表，新增21.4英寸二排娛樂屏，三屏可實(shí)現(xiàn)內(nèi)容聯(lián)動(dòng)。一二排標(biāo)配10點(diǎn)式氣動(dòng)按摩，并搭載與骨科團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)的護(hù)脊模式，針對(duì)久坐人群腰椎曲線設(shè)計(jì)，通過座椅側(cè)翼自動(dòng)包裹與腰托支撐，緩解長(zhǎng)途乘車疲勞；二排雙零重力座椅支14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)角度175°；第三排新增獨(dú)立溫控面板支持±3℃溫度調(diào)節(jié)。

作為一款MPV車型，那空間方面一定是個(gè)重點(diǎn)，第三排座椅支持四六分電動(dòng)折疊純平收納，四人出行可化身露營(yíng)大床房，五人出行可收納兩座并容納兩輛自行車，六人出行可收納一座同時(shí)攜帶寵物，七人滿座仍可裝載7個(gè)24寸行李箱。

配置方面，全系標(biāo)配智能雙腔空氣懸架+可變阻尼減振器，新增AI 防暈車算法，通過前視攝像頭預(yù)判路面起伏，提前0.5秒調(diào)整懸架阻尼，配備±10度主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整車轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，在狹窄小區(qū)或地下車庫(kù)掉頭、停車更輕松，操控性媲美緊湊型轎車。此外，小鵬X9超級(jí)增程Max全新升級(jí)，從雙orin升級(jí)為一顆圖靈芯片，擁有750TOPS的有效算力。小鵬X9超級(jí)增程Ultra版本新增加三顆圖靈芯片，帶來領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，該車搭載鯤鵬超級(jí)增程系統(tǒng)，由1.5T DAM15NTE增程器和前后雙電機(jī)組成，其前后雙電機(jī)總功率210kW，依托800V高壓平臺(tái)，支持5C超充技術(shù)，充電12分鐘即可補(bǔ)能70% SOC，此外，增程器可化身3.5kW移動(dòng)電站，支持外接電烤爐、投影儀、露營(yíng)燈等設(shè)備，滿足家庭戶外露營(yíng)需求。