北京
福特CEO吉姆·法利近期再度表達對中國汽車產(chǎn)業(yè)的警告。 他指出，中國電動車制造商的實力已遠超過多數(shù)西方車廠，如果情況持續(xù)發(fā)展下去，中國甚至有能力讓所有美國車廠被迫退出市場。
吉姆·法利認為，如今中國的威脅比1980年代日本汽車崛起時更嚴重。 當年日本車以質(zhì)量與價格優(yōu)勢沖擊美國市場，逼得美國政府進行出口限制。 而如今，中國不僅擁有足夠產(chǎn)能供應整個北美市場，還在電動化與車載科技上領先。 他形容這波挑戰(zhàn)是加強版的日本時代，甚至說中國在電動車產(chǎn)業(yè)中是320KG的猩猩，幾乎主導全球局勢。
福特 CEO 吉姆·法利
在接受Business Insider訪問時，吉姆·法利提到他曾親自駕駛中國的小米SU7（參數(shù)丨圖片），并稱這并非作秀，而是出于真心的贊賞。 他說中國車輛在科技整合上明顯勝出，例如華為和小米的系統(tǒng)能讓駕駛一上車就自動連接，整個數(shù)字生活無縫接軌，這是許多西方品牌仍未達到的水平。
目前，美國仍禁止中國電動車在境內(nèi)銷售，加上關稅與對中國電子零件的禁令，暫時保護了本地車廠。 然而吉姆·法利強調(diào)這樣的限制無法長久，而福特作為全球化企業(yè)，也無法依賴政府政策來避免競爭。 他認為美國汽車產(chǎn)業(yè)若無法在電動化與科技層面迎頭趕上，就不會再有未來的福特。
最后，雖然美國市場在取消聯(lián)邦電動車稅收抵免后，電動車銷量短期下滑，吉姆·法利仍對前景保持樂觀。 他預估電動車很快會穩(wěn)定占據(jù)美國市場約5%的份額，并隨著價格下降與消費者接受度提升而持續(xù)成長。
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