日本4000噸劣質鋼材，被中國海關識破攔下，三峽工程差點毀于一旦

2000年5月，一艘來自日本的貨輪靜靜停靠在中國港口，船上裝載著669噸鋼材。這批鋼材原本要直奔三峽工程現場，用于制造直徑12.4米的引水鋼管。

然而宜昌海關的一次例行檢查，卻揭開了一場關乎國家工程安全的驚天騙局。首批669噸鋼材中竟有67%不合格，如果4000噸劣質鋼材全部流入三峽工程，后果不堪設想。

這場中日鋼材質量爭奪戰最后是如何收場的？我國采取了哪些行動？

看似完美的"日本制造"

三峽工程的引水鋼管深埋壩體內部，建成后將承受393億立方米庫水形成的巨大壓力，且無法更換維修。任何質量問題都可能引發災難性后果。

當時日本和德國在特種鋼冶煉上占據領先地位，對中國還實行技術封鎖。三峽工程只能通過國際招標，最后選中了日本住友金屬的鋼材。

合同約定4000噸鋼材需在5月份全部運抵，6月份投入使用，首批669噸貨值28萬美元。日本方面信心滿滿，畢竟"日本制造"在當時幾乎是高品質的代名詞。三井物產株式會社作為代理商，對這筆訂單志在必得。

2000年5月8日下班前，檢驗員王春來接到三峽工程開發總公司下屬國際招標有限公司的報驗急電。他不敢有絲毫耽擱，立即安排第二天的檢驗工作，并通知日本住友代表和施工方一同到現場，在三方共同見證下進行檢驗。

初步檢測顯示鋼板尺寸規格和外觀質量都符合合同要求，日方代表臉上露出得意笑容，當即要求海關盡快放行，以便安排后續發貨。

王春來并沒有被表面合格的樣子糊弄，他很清楚，真正關鍵的是鋼材的性能。于是，樣坯立刻被送往國營403廠實驗室，做化學成分和物理性能檢測。

當檢測報告出爐時，在屈服強度、抗拉強度、延伸性能、沖擊韌性四個關鍵項目中，1到4號試樣的沖擊韌性達不到合同要求，與日方提供的數據相差甚遠。

要知道，第一批貨一共才6塊鋼板，其中4塊取下來的樣品都不合格，不合格率高達67%。這一結果猶如重磅炸彈，打破了日本制造"神話"的偽裝。

更令人憤怒的是，日方提供的出廠質檢報告顯示各項指標不僅合格，某些數值還遠超合同要求。這種截然相反的檢測結果，讓人不得不懷疑日方的真實意圖。

兩個半月的質量保衛戰

面對中方拿出的確鑿證據，日方代表惱羞成怒。他們一邊質疑中方實驗室的能力，一邊拿出自己發貨前的質檢報告，企圖證明產品質量。在談判桌上，日方談判小組表現出強硬態度，面對中方的詳細證據絲毫不慌。

日方一會說中方抽樣不規范，一會嫌實驗室條件簡陋，還質疑檢測標準不科學，明顯想借各種理由否定檢測結果。但中國檢驗檢疫人員并沒退縮，而是把全過程講得清清楚楚：從抽樣的規范操作，到實驗室的資質，再到嚴格遵循的檢測標準，每一步都有據可查，經得起檢驗。

這期間，宜昌海關承受著來自國內外的巨大壓力。日方多次與海關交涉抗議，企圖施壓讓海關放行貨物。與此同時，國內一些不明真相的媒體在沒有深入了解事情原委的情況下也跟著起哄，對宜昌海關進行口誅筆伐。

為了進一步確認結果，三峽辦主任余良授權王春來抽取10塊樣品，在DV攝像機全程拍攝下重新進行反復對照檢測，結果依然顯示不合格。隨后中方還邀請了武漢鋼鐵廠實驗室參與檢測，4塊樣品中3塊仍不達標，進一步確認了鋼材的質量問題。

7月12日，中日雙方在三峽壩區迎來第二輪談判。日方這次派出了由住友金屬厚板部主任永吉明彥帶隊的5人小組。和第一次的強硬相比，他們的態度大變，不僅對中方客客氣氣，還格外謹慎和恭敬。

面對中方的堅持和確鑿證據，日方內部顯然進行了深入調查。永吉明彥在談判中承認，住友金屬采用了尚不成熟的"新"生產工藝，致使鋼板質量出現偏差。

他在會后站起來，對中國檢驗檢疫在這批鋼板檢驗中所做的一切工作表示衷心感謝，對因鋼板質量問題給三峽工程建設帶來的影響給予深刻道歉，并答應對已檢出的不合格爐號鋼板全部退換。

真相大白背后

永吉明彥的道歉和解釋聽起來像是技術失誤，但結合67%的不合格率和日方前期的強硬態度，很難不讓人懷疑這是一次有預謀的行為。要知道，以住友金屬的技術實力和質量管控體系，出現如此大面積的質量問題幾乎不可能是意外。

更何況他們的出廠質檢報告顯示一切正常，這說明要么檢測造假，要么故意隱瞞問題。無論哪種情況，都表明日方對這批鋼材的質量問題心知肚明。從最初的強硬否認到最后的主動道歉，這種180度的態度轉變更加印證了問題的嚴重性。

從技術角度分析，沖擊韌性是鋼材在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力，對于承受巨大水壓的引水鋼管來說至關重要。如果這批不合格鋼材被用于三峽工程，在長期水壓沖擊下很可能發生脆性斷裂，后果將是災難性的。

從商業角度來看，三峽工程是世紀性超級工程，一旦建成將成為中國水電技術的里程碑。如果在關鍵材料上出現問題導致工程失敗，不僅會給中國造成巨大損失，還會嚴重打擊中國在大型水電工程領域的信心和聲譽。而日本作為傳統的水電技術強國，顯然不愿意看到中國在這一領域實現突破。

這種以次充好的行為，實際上是一種技術干擾，企圖通過提供劣質材料來破壞中國的重大工程建設。如果不是宜昌海關的嚴格把關，后果將不堪設想。

質量把關的深層意義

這場持續兩個半月的質量保衛戰，最終以中國海關的完勝告終。4000噸劣質鋼材被成功攔截，三峽工程避免了一場可能的災難。

更重要的是，這次事件打破了"日本制造"不可質疑的神話，展現了中國在重大工程建設中的質量把控能力。

宜昌海關在巨大壓力下依然堅持檢測標準，體現了中國技術人員的專業素養和責任擔當。正是這種嚴謹態度，確保了三峽工程使用的每一塊鋼材都符合最高標準。

這次事件反映了，中國必須在學習先進技術的同時，建立自己的質量標準和檢測體系，不能盲目迷信外國品牌。

如今三峽工程已經安全運行多年，累計發電量超過1.5萬億千瓦時，發揮著防洪、發電、航運等巨大效益。

每當看到這座偉大工程，我們都應該記住那些在質量把關第一線默默堅守的技術人員。正是他們的專業和堅持，才確保了國家重大工程的安全可靠。

這場鋼材質量爭奪戰的勝利，不僅保護了三峽工程，更為中國制造業的質量提升積累了寶貴經驗。